SMM, ngày 4 tháng 6:
Hôm nay, giá nhôm nguyên liệu giao ngay tăng 160 nhân dân tệ/tấn so với ngày giao dịch trước đó. Giá thỏi nhôm A00 SMM đóng cửa ở mức 20.280 nhân dân tệ/tấn, trong khi giá thị trường phế liệu nhôm điều chỉnh không đồng đều. Vào tháng 6, khi bắt đầu mùa thấp điểm, các doanh nghiệp sử dụng phế liệu hạ nguồn đang trải qua tình trạng đơn hàng yếu, với việc mua hàng chủ yếu được thúc đẩy bởi nhu cầu cấp thiết.
Hôm nay, giá niêm yết tập trung cho phế liệu nhôm UBC đóng gói dao động từ 15.100 đến 15.600 nhân dân tệ/tấn (chưa bao gồm thuế), trong khi giá niêm yết tập trung cho phế liệu nhôm vụn căng dao động từ 15.500 đến 17.000 nhân dân tệ/tấn (chưa bao gồm thuế). Theo khu vực, Thượng Hải, Giang Tô, Hà Nam, Sơn Đông, Quý Châu và các khu vực khác theo sát giá nhôm, với mức điều chỉnh giá dao động từ 100 đến 150 nhân dân tệ/tấn. Tại Giang Tây và Phật Sơn, mức điều chỉnh giá chậm hơn so với giá nhôm, với báo giá không thay đổi so với ngày hôm qua. Theo sản phẩm, giá tổng thể của phế liệu nhôm UBC đóng gói đã tăng trở lại, với mức điều chỉnh trong ngày là 100 nhân dân tệ/tấn tại Tứ Xuyên, Trùng Khánh, Thượng Hải, Chiết Giang và các khu vực khác, trong khi Giang Tây và Phật Sơn đã chọn duy trì giá của mình. Đối với phế liệu nhôm vụn căng, giá niêm yết tổng thể đã tăng trở lại 100-150 nhân dân tệ/tấn.
Về chênh lệch giá giữa nhôm A00 và phế liệu nhôm, chênh lệch giá giữa nhôm A00 và phế liệu nhôm đúc cơ khí tại Thượng Hải giảm 10 nhân dân tệ/tấn so với thứ Sáu tuần trước, thu hẹp xuống còn 1.835 nhân dân tệ/tấn. Chênh lệch giá giữa nhôm A00 và phế liệu nhôm ép đùn tại Phật Sơn tăng 100 nhân dân tệ/tấn so với thứ Sáu tuần trước lên 1.522 nhân dân tệ/tấn.
Trong ngắn hạn, giá thị trường phế liệu nhôm dự kiến sẽ tiếp tục dao động ở mức cao. Tình hình cung ứng khan hiếm đối với phế liệu nhôm vụn căng không có khả năng thay đổi, cung cấp hỗ trợ giá vững chắc. Phế liệu hợp kim nhôm đúc sẽ tiếp tục dao động trong phạm vi với nhôm nguyên liệu, nhưng rủi ro tích lũy của việc điều chỉnh giảm ở mức cao đối với nhôm nguyên liệu, kết hợp với nhu cầu yếu trong mùa thấp điểm, sẽ hạn chế không gian tăng giá. Đối với các doanh nghiệp sử dụng phế liệu hạ nguồn, áp lực chi phí và đơn hàng đầu cuối yếu tiếp tục cạnh tranh, với tỷ lệ vận hành có thể vẫn ở mức thấp. Việc thu hẹp khoản lỗ nhập khẩu có thể giảm bớt một phần áp lực cung ứng, nhưng hiệu quả truyền tải sẽ bị hạn chế. Sự chênh lệch giá theo khu vực và sản phẩm có thể tiếp tục gia tăng, với nguồn cung khan hiếm ở Nam Trung Quốc và các khu vực khác có khả năng hỗ trợ tăng giá cục bộ, trong khi giá ở các khu vực có nhu cầu yếu sẽ phải đối mặt với áp lực giảm giá.
