Mặc dù nhu cầu về xe điện (EV) tại Anh và Đức tăng cao trong tháng 4, doanh số bán xe mới của Tesla tại hai quốc gia này đã giảm xuống mức thấp nhất trong hai năm, lần lượt giảm 62% và 46% so với cùng kỳ năm ngoái.
Vào thứ Ba (6/5), dữ liệu do Cục Đăng kiểm xe cộ Liên bang Đức (KBA) công bố cho thấy Tesla chỉ bán được 885 xe tại Đức trong tháng 4, đánh dấu tháng giảm doanh số thứ tư liên tiếp trong năm nay, giảm 45,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dữ liệu của KBA cũng cho thấy Tesla đã bán được tổng cộng 5.820 xe tại Đức từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, giảm 60,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, Hiệp hội các nhà sản xuất và thương nhân ô tô Anh (SMMT) cũng đã công bố báo cáo tháng 4 của mình, cho thấy Tesla đã bán được 512 xe mới tại Anh trong tháng đó. So sánh với con số 1.352 xe vào tháng 4/2024, đây là mức giảm hơn 62% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dữ liệu từ công ty nghiên cứu New AutoMotive cũng chỉ ra rằng thị phần xe điện của Tesla tại Anh đã giảm xuống còn 9,3%, giảm đáng kể so với mức 12,5% trong cùng kỳ năm ngoái.
Đáng chú ý là, theo dữ liệu của KBA, tổng doanh số bán xe của Đức trong tháng 4 đã giảm nhẹ 0,2% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số bán xe điện lại tăng ngược lại 53,5%. Tại Anh, số lượng xe điện đăng ký mới tăng 8,1% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tổng doanh số bán xe giảm 10,4%.
Dữ liệu khác được công bố vào tuần trước cũng cho thấy doanh số bán hàng của Tesla tại các thị trường lớn khác của châu Âu đã giảm xuống mức thấp nhất trong nhiều năm. Những con số này đã làm dấy lên thêm nhiều nghi ngờ về việc liệu việc ra mắt mẫu Model Y mới của Tesla có thể thay đổi số phận của công ty tại châu Âu hay không.
Trang web của Tesla tại Anh và Đức cho thấy mẫu Model Y mới dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào tháng 6, nhưng sẽ phải mất vài tháng để xem liệu mẫu xe mới này có thể giành lại được sự tin tưởng của người tiêu dùng hay không thông qua dữ liệu bán hàng.
Phân tích của truyền thông cho rằng mối quan hệ gần gũi của CEO Tesla Elon Musk với Tổng thống Mỹ Donald Trump, lập trường chính trị của ông và những nỗ lực cắt giảm chi tiêu của chính phủ Mỹ đã gây ra làn sóng phản đối ở châu Âu và Mỹ, với nhiều hành động phá hoại xảy ra tại các showroom và trạm sạc của Tesla.
Báo cáo trước đó cho biết ban giám đốc của Tesla đã có những bước đi để xác định người kế nhiệm Musk. Tuy nhiên, sau đó Musk đã phủ nhận điều này. Tuy nhiên, thông tin này cho thấy ban giám đốc hy vọng Musk sẽ dành nhiều thời gian hơn cho công việc tại Tesla.
Ngoài việc các hành động chính trị của Musk khiến người tiêu dùng châu Âu xa lánh, các thương hiệu xe điện Trung Quốc cũng đã nhận được nhiều sự công nhận hơn và đang chiếm lĩnh thị phần của Tesla.
KBA cho biết doanh số bán hàng của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD tại Đức đã tăng khoảng 7,5 lần lên 1.566 chiếc vào tháng 4, với tổng doanh số bán hàng kể từ đầu năm nay tăng gần 3,8 lần lên 2.791 chiếc.
