SMM

[Bộ Công Thương công bố các điểm chính trong công tác tiêu chuẩn hóa ô tô năm 2025: Thúc đẩy xem xét và phê duyệt tiêu chuẩn về độ bền pin điện, hệ thống quản lý nhiệt, v.v.]Bộ Công Thương đã công bố các điểm chính trong công tác tiêu chuẩn hóa ô tô năm 2025, tập trung vào việc nâng cao các tiêu chuẩn an toàn của xe năng lượng mới (NEV). Điều này bao gồm thúc đẩy việc công bố các tiêu chuẩn về dịch vụ và quản lý từ xa đối với xe điện (EV), thực hiện các yêu cầu an toàn đối với pin điện, thúc đẩy việc xem xét và phê duyệt các tiêu chuẩn an toàn đối với xe điện, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đối với các yêu cầu an toàn của xe điện chạy bằng pin nhiên liệu và tái chế, sử dụng pin điện, cũng như liên tục cải thiện các tiêu chuẩn an toàn của xe điện. Các nỗ lực cũng sẽ được thực hiện để thúc đẩy việc xem xét và phê duyệt các tiêu chuẩn về độ bền pin điện, hệ thống quản lý nhiệt, v.v., đẩy nhanh việc phát triển các tiêu chuẩn cho pin toàn thể rắn, thử nghiệm pin điện trong quá trình sử dụng và nhãn nhận dạng pin điện, cũng như liên tục tối ưu hóa các yêu cầu về hiệu suất đối với pin điện. Việc xây dựng các tiêu chuẩn về phương pháp thử nghiệm hiệu quả của hệ thống động cơ truyền động sẽ được đẩy nhanh, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn cho hệ thống động cơ truyền động phân tán, hệ thống năng lượng lai và hệ thống hydro trên xe, cũng như tăng cường các yêu cầu về chất lượng đối với các thành phần hệ thống quan trọng. Việc công bố và thực hiện các tiêu chuẩn về các yêu cầu an toàn đối với việc thay pin cho xe thương mại sẽ được thúc đẩy, việc xây dựng các tiêu chuẩn về hiệu suất sạc, thay pin đáy xe và thử nghiệm khả năng tương thích thay pin sẽ được đẩy nhanh, tiến hành nghiên cứu sơ bộ về các tiêu chuẩn sạc cấp megawatt cho xe thương mại, cũng như tăng cường sự thuận tiện trong việc sử dụng xe điện.

[Nội Mông: Khu tự trị cung cấp trợ cấp mua xe NEV theo tỷ lệ 1:0,5 phù hợp với các tiêu chuẩn trợ cấp quốc gia]"Biện pháp quản lý quỹ đặc biệt để thúc đẩy và ứng dụng xe năng lượng mới ở Khu tự trị Nội Mông" đã được công bố vào ngày 28 tháng 4. Biện pháp này đề xuất rằng khu tự trị (tổng số trợ cấp từ tài chính của khu tự trị và tài chính của các liên bang và thành phố) sẽ cung cấp trợ cấp mua xe NEV theo tỷ lệ 1:0,5 phù hợp với các tiêu chuẩn trợ cấp quốc gia cho xe NEV trong cùng thời kỳ. Phần trợ cấp từ khu tự trị sẽ được chia đều bởi tài chính của khu tự trị và tài chính của các liên bang và thành phố, với tổng trợ cấp tài chính từ cấp quốc gia, khu tự trị và liên bang/thành phố không vượt quá 60% giá bán của xe. Quỹ đặc biệt sẽ chỉ trợ cấp cho các xe NEV được mua trước cuối năm 2022, và các yêu cầu trợ cấp sẽ được thực hiện theo các quy định liên quan của "Thông báo về Chính sách Trợ cấp Tài chính để Thúc đẩy và Ứng dụng Xe Năng lượng Mới năm 2022" (CJ [2021] Số 466) do Bộ Tài chính và bốn bộ, ủy ban khác ban hành.

[Thành Đô đưa ra 20 chính sách để xây dựng lưới điện hiện đại, hạng nhất]Văn phòng Chính quyền thành phố Thành Đô đã ban hành "Một số biện pháp chính sách để nâng cao hơn nữa năng lực cung cấp điện của Thành Đô", trong đó thực hiện toàn diện 20 biện pháp chính sách từ tám khía cạnh, bao gồm đẩy nhanh việc xây dựng các dự án lưới điện, đẩy nhanh việc xây dựng các dự án PV phân tán và dự án lưu trữ năng lượng mới, khuyến khích cung cấp năng lượng đa năng bổ sung cho nhau và nâng cao mức độ tương tác xe-lưới của các cơ sở sạc và thay pin xe điện. Các biện pháp này nhằm mục đích nâng cao hơn nữa năng lực cung cấp điện của Thành Đô và hỗ trợ phát triển lưới điện Thành Đô thành một lưới điện hiện đại, hạng nhất.

[Porsche Trung Quốc phản hồi tin đồn "Cân nhắc dừng bán xe điện tại Trung Quốc": Đây là sự hiểu lầm; Porsche sẽ tiếp tục đẩy nhanh quá trình điện khí hóa tại Trung Quốc]Để phản hồi tin đồn "Porsche đang cân nhắc dừng bán xe điện tại Trung Quốc", Porsche Trung Quốc đã trả lời vào buổi tối, nói rằng "Đây là sự hiểu lầm. Porsche sẽ tiếp tục đẩy nhanh quá trình điện khí hóa tại Trung Quốc với tốc độ tối đa và cũng sẽ đẩy nhanh việc cung cấp các giải pháp địa phương hóa cho số hóa sản phẩm. Mẫu xe điện tiếp theo của chúng tôi sẽ là Cayenne điện toàn phần mới."

[Porsche kỳ vọng doanh thu cả năm đạt 37-38 tỷ euro, thấp hơn so với ước tính trước đó]Porsche kỳ vọng doanh thu cả năm đạt 37-38 tỷ euro, giảm so với ước tính ban đầu là 39-40 tỷ euro. Công ty kỳ vọng tỷ suất lợi nhuận EBITDA ô tô cả năm là 16,5%-18,5%, giảm so với ước tính ban đầu là 19%-21%. Công ty cũng kỳ vọng tỷ suất lợi nhuận hoạt động cả năm là 6,5%-8,5% cho Hệ điều hành Robot (ROS), giảm so với ước tính ban đầu là 10%-12%.

[Bojun Technology: Kế hoạch đầu tư 1 tỷ nhân dân tệ tại Kim Hoa để xây dựng dự án cơ sở sản xuất phụ tùng ô tô nhẹ]Bojun Technology (300926.SZ) thông báo rằng họ có kế hoạch xây dựng một dự án cơ sở sản xuất phụ tùng ô tô nhẹ tại Khu phát triển kinh tế và công nghệ Kim Hoa, với tổng vốn đầu tư là 1 tỷ nhân dân tệ. Để đảm bảo đầu tư, xây dựng và quản lý vận hành dự án, công ty có kế hoạch thành lập một công ty con thuộc sở hữu toàn phần, Zhejiang Bojun Technology Co., Ltd., để thực hiện đầu tư, xây dựng và vận hành dự án. Công ty mới có vốn đăng ký là 30 triệu nhân dân tệ và phạm vi kinh doanh của nó bao gồm R&D, sản xuất và bán các phụ tùng ô tô. Thời gian xây dựng dự án dự kiến sẽ vượt qua việc nghiệm thu hoàn thành trong vòng 30 tháng kể từ ngày bàn giao đất. Dự án nhằm mục đích đẩy nhanh sự phát triển nhẹ và mô-đun hóa của các phụ tùng ô tô của công ty, mở rộng năng lực sản xuất và cung ứng của mình trong khu vực đồng bằng sông Dương Tử và thúc đẩy tối ưu hóa phân bố năng lực của mình trong khu vực.