Bắc Kinh (Gasgoo)- Vào ngày 7 tháng 4, SAIC-GM-Wuling đã tổ chức sự kiện Tech Day 2025 tại Hàng Châu, nhấn mạnh những tiến bộ trên bốn nền tảng công nghệ chính: Pin Shenlian, Hệ thống lái thông minh Lingmou, Bảng điều khiển Lingyu và Động cơ Lingxi (tất cả tên đều bằng pinyin tiếng Trung).
Công ty cũng bắt đầu bán trước cho mẫu sedan gia đình cờ hiệu mới, Baojun Xiangjing, được trang bị Hệ thống lái thông minh Lingmou (Phiên bản Cao cấp) và Bảng điều khiển Lingyu.
Pin Shenlian
Pin Shenlian 3.0 mới giới thiệu nhấn mạnh an toàn thông qua thiết kế, sản xuất và xác nhận cực kỳ, đạt "Năm Không An Toàn" (không cháy, không lan, không thấm nước, không xâm nhập, không rò rỉ) thông qua các tế bào chống cháy, bố cục cấu trúc năm ngang bảy dọc, và công nghệ tích hợp CTC (từ pin đến khung gầm).
Trong tương lai, Pin Shenlian 4.0 sẽ có kiến trúc điện áp cao 800V, tích hợp CTB (từ pin đến thân xe), quản lý năng lượng dựa trên AI, và hệ thống quản lý pin không dây (BMS). Nó sẽ được cung cấp bởi pin mangan cao 6C, có khả năng sạc 50% trong 7 phút, với mục tiêu quãng đường hơn một nghìn km.
Hệ thống lái thông minh Lingmou
Về mặt lái thông minh, SGMW đã giới thiệu ma trận công nghệ Lingmou đầy đủ. Được xây dựng trên kiến trúc hai giai đoạn từ đầu đến cuối, hệ thống này mở rộng qua bốn cấp độ: Cơ bản, Tiêu chuẩn, Nâng cao, và Cờ hiệu.
Phiên bản Tiêu chuẩn cung cấp AEB, NOA đường cao tốc (điều hướng tự động), đỗ xe thông minh, và điều hướng thành phố dựa trên trí nhớ, trong khi Phiên bản Nâng cao thêm tám tính năng an toàn chủ động, lái thông minh từ cửa đến cửa, và dịch vụ đỗ xe. SGMW cũng ra mắt giải pháp lái thông minh đầu tiên trong ngành dành cho xe thương mại, bao gồm cả vận chuyển có người lái và không người lái.
Bảng điều khiển Lingyu
Bảng điều khiển Lingyu, được hỗ trợ bởi mô hình AI lớn Lingyu do SGMW phát triển, mang lại tương tác trong xe tốt hơn với việc nhận dạng giọng nói nhanh hơn, chính xác hơn và phản hồi đa hành khách. Nó tích hợp kiến trúc "1+N" phối hợp hơn mười bốn đại lý thông minh, cho phép thời gian phản hồi 0,38 giây.
Ảnh: SGMW
Động cơ Lingxi
Động cơ Lingxi 3.0 cũng được ra mắt, nổi bật với hệ thống truyền động điện mười trong một có mức tích hợp cao, cải thiện sạc mùa đông, và mô-men xoắn tối đa hơn bốn nghìn N·m. Mô-đun công suất carbide silic và tăng áp biến đổi của nó mang lại hiệu quả tăng 2% và giảm tiêu thụ nhiên liệu.
SGMW còn tiết lộ Động cơ Lingxi 4.0, dựa trên nền tảng điện áp cao 800V và có hệ thống truyền động mười hai trong một nhằm phổ cập hóa hiệu suất 30.000 vòng/phút trong phân khúc xe dưới một trăm năm chục nghìn nhân dân tệ.
Đáng chú ý, Động cơ Lingxi cũng sẽ mở rộng sang xe thương mại. Hệ thống tăng tầm hoạt động chuyên dụng của nó có động cơ làm mát lỏng 75kW cuộn phẳng, cung cấp quãng đường một nghìn km và tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,3 lít/100km.
