Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 31 tháng 3, Hiệp hội Các Đại lý Ô tô Trung Quốc ("CADA") đã công bố Chỉ số Cảnh báo Hàng tồn kho Xe hơi (VIA) mới nhất, đạt 54,6% cho tháng 3 năm 2025, giảm 3,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước và giảm 2,3 điểm phần trăm so với tháng trước.
Mặc dù chỉ số vẫn ở trên ngưỡng cảnh báo tăng trưởng-thụt lùi thể hiện sự co cụm của thị trường, nhưng tổng thể môi trường kinh doanh trong lĩnh vực phân phối ô tô đã cho thấy dấu hiệu cải thiện.
Trong tháng 3, thị trường xe du lịch của Trung Quốc trải qua quá trình phục hồi dần, được thúc đẩy bởi gói kích thích kinh tế của chính phủ, bao gồm ưu đãi cho việc cập nhật thiết bị quy mô lớn và đổi hàng tiêu dùng, cùng nhiều sáng kiến thúc đẩy tiêu dùng. Các nhà sản xuất ô tô cũng tăng cường nỗ lực quảng cáo, ra mắt mẫu xe mới và tận dụng các triển lãm ô tô mùa xuân để kích thích nhu cầu tiêu dùng. Xu hướng gần đây trên thị trường là việc áp dụng chiến lược bán hàng giá cố định bởi một số thương hiệu liên doanh, cung cấp giá cố định cho các mẫu xe chọn lọc, giá cố định có thời hạn và giá cố định dựa trên nâng cấp. Mặc dù cách tiếp cận này đã giúp thu hút khách hàng và thúc đẩy doanh số bán ngắn hạn, tính khả thi lâu dài của nó vẫn chưa rõ ràng. Với những điều kiện thuận lợi này, doanh số bán lẻ xe du lịch của Trung Quốc dự kiến đạt khoảng 1,9 triệu chiếc trong tháng 3.
Khi quý đầu tiên kết thúc, các đại lý đối mặt với áp lực hàng tồn kho tăng do mục tiêu nhập xe tăng. Mặc dù cuộc chiến giá cả quyết liệt đã dịu đi, các nhà sản xuất đã giới thiệu các ưu đãi như nâng cấp tính năng miễn phí, bảo hành kéo dài và lợi ích bảo hiểm tài chính, hỗ trợ doanh số bán. Theo phản hồi từ các đại lý thu thập bởi CADA, hiệu suất bán hàng tổng thể trong quý đầu tiên khá mạnh mẽ, với 34,1% đại lý đạt mục tiêu theo kế hoạch, 20,3% đạt 90%-100% mục tiêu, và 22,0% đạt 80%-90%. Tuy nhiên, kể từ đầu năm, thời gian chuyển đổi khách hàng tiềm năng thành mua hàng thực tế đã kéo dài đáng kể, với 54,1% đại lý báo cáo rằng quá trình này mất từ hai tuần đến một tháng.
Nhìn vào các chỉ số theo loại thương hiệu, trong tháng 3 năm 2025, VIA cho các thương hiệu sang trọng và nhập khẩu đạt 58,3%, tăng 2,8 điểm phần trăm so với tháng trước. Trong khi đó, các thương hiệu liên doanh chính thống và thương hiệu tự chủ của Trung Quốc thấy VIA của họ trong tháng giảm 3,7 và 4,4 điểm phần trăm so với tháng 2, xuống còn 55,5% và 50,3% tương ứng.
