Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 13 tháng 3, mẫu xe Haval H5 2025 của Great Wall Motor chính thức ra mắt thị trường với năm phiên bản, giá từ 147,800 đến 177,800 nhân dân tệ.
Mẫu xe mới nhất có thiết kế mạnh mẽ, táo bạo với các chi tiết phong cách màu đen, bao gồm thanh giá nóc, lưới tản nhiệt trước, bánh xe và viền cửa sổ, tăng cường sự hiện diện trên đường. Nhờ gầm xe cao, Haval H5 mới cải thiện khả năng off-road với góc tiếp cận 26 độ, góc thoát 24 độ và khoảng sáng gầm tối thiểu 225mm (không tải), phù hợp để vượt qua địa hình gồ ghề, đường sỏi và đường bùn.
Haval H5 2025 đã tinh giản dòng sản phẩm bằng cách loại bỏ các phiên bản số sàn và dẫn động hai bánh, làm cho dẫn động bốn bánh trở thành tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe. Một phiên bản cao cấp mới mang tên "Navigator" đã được giới thiệu. Haval H5 mới có các nâng cấp cao cấp như cửa hậu điện với chức năng chống kẹp và điều chỉnh độ cao, ghế trước có sưởi bao phủ hơn 90% diện tích bề mặt, và bậc lên xuống cố định giúp dễ dàng tiếp cận, đặc biệt cho người già và trẻ em. Tính năng an toàn cũng được nâng cao với túi khí rèm bên mở rộng dài 1,876mm, bao phủ cả hành khách phía trước và phía sau. Ngoài ra, Haval H5 2025 hiện cung cấp tùy chọn lốp địa hình (AT) 17 inch, mở rộng khả năng off-road.
Được xây dựng trên nền tảng TANK của Great Wall Motor—chia sẻ với các mẫu SUV khung gầm rời TANK 500 và TANK 400—Haval H5 mới sở hữu khung xe cực kỳ bền bỉ với tiết diện tối đa 160x130mm và độ cứng xoắn 232kN·m/rad, đảm bảo khả năng chịu tải vượt trội và độ bền lâu dài.
Dưới nắp ca-pô, phiên bản xăng giữ nguyên động cơ 2.0T kết hợp hộp số tự động 8 cấp, cho công suất tối đa 160kW và mô-men xoắn 380N·m. Phiên bản diesel được trang bị động cơ diesel thế hệ mới nhất của Great Wall Motor, sản sinh công suất 120kW và mô-men xoắn cực đại 400N·m, với 210N·m có sẵn từ chỉ 1,000 vòng/phút và đạt mô-men xoắn tối đa ở 1,400 vòng/phút. Hiệu suất nhiệt cao (42.35%) và hệ thống phun nhiên liệu áp suất 2,000 bar tối ưu hóa quá trình đốt cháy, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm khí thải.
Khả năng off-road được tăng cường thêm nhờ hộp chuyển đổi điện tử hai tốc độ, cho phép người lái chuyển đổi giữa các chế độ dẫn động bốn bánh khác nhau dựa trên điều kiện địa hình. Ở chế độ 4L, mô-men xoắn được tăng cường gấp 2.48 lần để tăng lực kéo. Mẫu xe mới cũng cải thiện so với phiên bản tiền nhiệm với góc tiếp cận dốc hơn (26° so với 25°), góc thoát lớn hơn (24° so với 22°) và khoảng sáng gầm tăng (225mm so với 200mm). Độ sâu lội nước của Haval H5 mới đạt 600mm, củng cố khả năng vượt địa hình.
