Bắc Kinh (Gasgoo)- Ngày 1 tháng 3, Dongfeng Nissan tổ chức sự kiện ra mắt công nghệ tại Quảng Châu, đánh dấu lần trình diễn lớn đầu tiên về công nghệ xe năng lượng mới (NEV). Sự kiện giới thiệu những đổi mới mới nhất của thương hiệu, bao gồm Kiến trúc Tianyan, nền tảng cho sự chuyển đổi NEV của hãng, và bốn tiến bộ công nghệ chính: hệ thống truyền động điện thông minh 14 trong 1, ghế AI Zero-Pressure Cloud Cushion, hệ thống lái thông minh tiên tiến dựa trên mô hình lớn từ đầu đến cuối, và công nghệ phòng ngừa say xe toàn diện.
Kiến trúc Tianyan
Được xây dựng theo chiến lược "GLOCAL", Kiến trúc Tianyan (tên theo phiên âm tiếng Trung) tích hợp an toàn siêu cao, khả năng mở rộng mô-đun và sự thoải mái thông minh.
Nền tảng 3S (siêu cứng, siêu nhẹ, siêu an toàn) sử dụng vật liệu tiên tiến để bảo vệ va chạm, trong khi hệ thống pin của nó đã vượt qua bài kiểm tra "bốn kim, đa tế bào không chạy nhiệt" đầu tiên của Trung Quốc. Nền tảng 800V cho phép bổ sung phạm vi 400km trong chưa đầy 7 phút.
Hệ thống truyền động điện thông minh 14 trong 1
Hệ thống truyền động điện thông minh 14 trong 1 của Dongfeng Nissan tích hợp chip thông minh đa lõi, đạt được kiểm soát công suất chính xác với tốc độ phản hồi 1/10.000 giây, nhanh hơn 100 lần so với giao tiếp CAN. Đổi mới này cũng cải thiện không gian nội thất. Hệ thống tích hợp cũng giải phóng không gian cabin.
Ghế AI Zero-Pressure Cloud Cushion
Công ty cũng đã giới thiệu ghế AI Zero-Pressure Cloud Cushion, với 88 sáng chế được cấp bằng sáng chế. Ghế tích hợp 49 cảm biến thông minh và thuật toán tư thế thích ứng dựa trên AI, dựa trên dữ liệu từ hơn 1.500 người dùng. Thuật toán sau đó được huấn luyện trên 200.000 mô hình ảo sử dụng dữ liệu người dùng thực, mô phỏng các điều chỉnh thích ứng. Khi sử dụng, thuật toán sẽ được nâng cấp thêm qua các bản cập nhật OTA, phù hợp hoàn hảo với tư thế của người dùng.
Về phần cứng, ghế bao gồm 19 túi khí thông minh và đệm khí nén có thể mở rộng đạt 60mm để hỗ trợ chân. Nó cũng cung cấp một bơm với lực massage lên đến 60N.
Công nghệ phòng ngừa say xe
Để nâng cao sự thoải mái khi lái xe, Dongfeng Nissan đã ra mắt hệ thống phòng ngừa say xe toàn diện, bao gồm 17 chiến lược chống say xe trong sáu tình huống lái xe, bao gồm tăng tốc, chạy trên đường cao tốc, vượt xe, quay đầu, đường gồ ghề và tắc nghẽn đô thị.
Ngoài ra, một hệ thống khung gầm thông minh với phạm vi điều chỉnh giảm chấn hàng đầu ngành gấp 10 lần và 216 chế độ treo tùy chỉnh đã được giới thiệu, được tinh chỉnh với sự đóng góp từ chuyên gia hiệu suất GT-R Hiroyoshi Kato.
Giải pháp lái xe thông minh
Trong lĩnh vực lái xe thông minh, Dongfeng Nissan đã hợp tác với công ty lái xe tự động Momenta để phát triển hệ thống NOA (định vị tự động) dựa trên mô hình lớn từ đầu đến cuối. Hệ thống NOA trên đường cao tốc có thể xử lý các thao tác phức tạp như nhập làn, tránh xe lớn và điều hướng qua các khu vực xây dựng, trong khi NOA trong đô thị vượt trội trong các tình huống quay đầu không được bảo vệ và thay đổi làn đường. Hệ thống đỗ xe tự động đạt hiệu quả hàng đầu ngành trong các điều kiện khó khăn như chỗ đỗ xe góc cạnh và hẹp.
Về an toàn thông minh, hệ thống NOA đảm bảo phanh ổn định ngay cả ở tốc độ 130 km/h. Trong khi đó, buồng lái thông minh Yunxiang (tên theo phiên âm tiếng Trung), tích hợp DeepSeek AI, là một trong những loại đầu tiên trong các thương hiệu liên doanh. Hệ thống Nissan OS, được hỗ trợ bởi chip Qualcomm Snapdragon 8295P, nâng cao tương tác giữa người và xe với trợ lý AI, tùy chỉnh dựa trên tình huống và tích hợp môi trường đa cảm giác.
Dongfeng Nissan N7
Dongfeng Nissan N7, mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên Kiến trúc Tianyan, là một sedan điện thuần cỡ trung đến lớn với chiều dài 4,930mm, chiều rộng 1,895mm và chiều cao 1,487mm. Nó có hệ số cản 0.208Cd và thiết kế theo tỷ lệ vàng (0.618) để tối ưu hóa khí động học và không gian.
N7 sẽ tích hợp các đổi mới chính, bao gồm buồng lái Yunxiang, ghế AI Zero-Pressure Cloud Cushion, hệ thống Nissan OS, phòng ngừa say xe và hệ thống lái thông minh tiên tiến từ đầu đến cuối. Mẫu xe dự kiến ra mắt tại sự kiện mở bán trước vào tháng 4.
