SMM, ngày 21 tháng 12:
Tuần này, một mỏ lớn ở Nam Phi đã công bố một vòng chào bán kỳ hạn mới cho tinh quặng chrome 40-42%, với ba mức giá: 245 USD/tấn cho 5.000 tấn, 250 USD/tấn cho 10.000 tấn, và 255 USD/tấn cho 15.000 tấn, với lịch giao hàng dự kiến vào cuối tháng 4. Giá tương đương bằng nhân dân tệ đã đạt 50-52 nhân dân tệ/mtu, gần như phù hợp với giá giao ngay tại cảng hiện tại. Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, giá quặng chrome cho thấy động lực mạnh mẽ, tăng nhanh chóng. Giá kỳ hạn tăng 50 USD/tấn trong hai tuần sau kỳ nghỉ, trong khi giá giao ngay tăng 4,5 nhân dân tệ/mtu.
Mặc dù tỷ lệ hoạt động hiện tại của các nhà máy ferrochrome tương đối thấp, sự sụt giảm sản lượng thép không gỉ trong tháng 1 ít hơn dự kiến. Sau kỳ nghỉ, nguồn cung bán lẻ trên thị trường ferrochrome thắt chặt, và giá tăng theo, khôi phục niềm tin thị trường. Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất ferrochrome trước đó đã ngừng sản xuất thể hiện sự sẵn sàng tăng cường hoạt động. Trước kỳ nghỉ, giá kỳ hạn quặng chrome đã giảm xuống mức thấp gần hai năm là 200 USD/tấn, trong khi các mỏ ở nước ngoài cho thấy ít sẵn sàng bán, dẫn đến khối lượng giao dịch tương đối nhỏ. Theo dữ liệu vận chuyển của SMM, tính đến ngày 19 tháng 2, tổng lượng vận chuyển quặng chrome toàn cầu chỉ đạt 1,366 triệu tấn, với lượng vận chuyển hàng tháng dự kiến dưới 1,9 triệu tấn, thấp hơn đáng kể so với 2,5457 triệu tấn ghi nhận cùng kỳ năm 2024. Lượng quặng chrome cập cảng dự kiến sẽ giảm thêm sau tháng 3. Triển vọng lạc quan này đã thúc đẩy các nhà sản xuất và thương nhân ferrochrome trong nước tích cực mua vào, đẩy giá quặng chrome tăng lên.
Tuy nhiên, tính đến tuần trước, tồn kho quặng chrome tại các cảng quốc gia đã phục hồi lên 3,1271 triệu tấn. Lượng dư thừa tích lũy của ferrochrome trong năm 2024 vẫn chưa được tiêu thụ hết, và cung cầu ferrochrome trong tháng 1 và tháng 2 vẫn chủ yếu cân bằng. Không có thay đổi cơ bản nào trong động lực cung cầu đối với quặng chrome và ferrochrome trong nước. Vấn đề chính nằm ở sự phân phối cung không đồng đều, với các nhà máy thép không gỉ lớn có dự trữ nguyên liệu thô dồi dào, trong khi nguồn cung bán lẻ trên thị trường ferrochrome vẫn thắt chặt. Việc thiếu vận chuyển kéo dài từ các mỏ ở nước ngoài đã làm trầm trọng thêm tâm lý thiếu hụt nguồn cung trên thị trường quặng chrome. Trong bối cảnh giá thấp và kỳ vọng thị trường lạc quan, giá ferrochrome và quặng chrome đã phục hồi. Tuy nhiên, sự mất cân đối cung cầu hiện tại vẫn chưa được đảo ngược cơ bản, và các đợt tăng giá gần đây chủ yếu là sự hiện thực hóa sớm của các kỳ vọng. Các diễn biến trong tương lai sẽ phụ thuộc vào lịch trình sản xuất thép không gỉ thực tế và xu hướng tiêu thụ.
