Bắc Kinh (Gasgoo)- FAW-Audi, thương hiệu liên doanh giữa Tập đoàn FAW và Audi, gần đây đã tổ chức cuộc họp giao tiếp hiệu suất giữa năm 2024, thông báo rằng doanh số cộng dồn của hãng đã vượt qua 9 triệu xe vào tháng 7, mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh giá cả gay gắt trong thị trường ô tô năm nay.
Theo báo cáo nửa đầu năm của Audi, doanh số của Audi tại Trung Quốc đạt 320,400 xe trong nửa đầu năm 2024, giảm 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái. FAW-Audi, đóng góp chính, đã bán được 301,600 xe, giảm 4,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc vẫn là Audi A6L, với doanh số trung bình hàng tháng vượt 14,000 xe và gần 100,000 xe được bán tại Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 7.
Để điều hướng thị trường toàn cầu cạnh tranh, Audi đã ra mắt Audi Agenda, lên kế hoạch giới thiệu hơn 20 mẫu xe với hệ thống điện hoàn toàn, hybrid cắm điện, và động cơ đốt trong thế hệ mới trong năm 2024 và 2025 để mở rộng và làm mới danh mục sản phẩm của mình.
Theo chiến lược này, Audi đã phát hành một số mẫu xe mới trong năm nay, bao gồm Audi A8L Horch Founder Edition 60TFSI, và các mẫu cập nhật thuộc gia đình Q như Q7, SQ7, và Q8. Bắt đầu từ năm tới, FAW-Audi sẽ triển khai các mẫu chủ chốt như Audi A5L hoàn toàn mới, Q5L, Q6L e-tron, và A6L e-tron, cùng với các mẫu nhập khẩu như Audi A5 Avant, S5, và S5 Avant.
Một điểm nổi bật đáng chú ý là Audi A6 e-tron, ra mắt vào cuối tháng 7 và đã bắt đầu bán trước tại châu Âu. Mẫu xe này dự kiến sẽ mở rộng chiều dài cơ sở vào thế hệ A6L tiếp theo cho thị trường Trung Quốc. Mặc dù Audi ban đầu lên kế hoạch gán các mẫu số lẻ là các xe động cơ đốt trong và các mẫu số chẵn là điện, di sản 40 năm của dòng A6L đã biến nó thành biểu tượng của thương hiệu FAW-Audi. Kết quả là, cả phiên bản A6L chạy xăng và phiên bản kéo dài chiều dài cơ sở chạy điện A6 e-tron sẽ cùng tồn tại để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng Trung Quốc.
