Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 15 tháng 8, nhà sản xuất xe năng lượng mới Trung Quốc, NETA Auto, đã công bố giá bán trước cho phiên bản BEV (xe điện pin) của mẫu NETA S Shooting-brake. Các phiên bản 510 Air và 640 AWD Max có giá từ 166,900 tệ đến 219,900 tệ, trong khi giá cho phiên bản 800V sẽ được công bố sau.
Chiếc xe mới này, được định vị là một chiếc xe điện cỡ trung đến lớn, được xây dựng trên nền tảng Shanhai 2.0. Chỉ vài ngày trước, giá bán trước cho phiên bản REEV của NETA S Shooting-brake đã được công bố, phạm vi từ 175,900 tệ đến 209,900 tệ. Buổi ra mắt chính thức dự kiến diễn ra vào tháng Tám, với việc giao hàng hàng loạt bắt đầu vào tháng Chín.
Về thiết kế, phần trước của NETA S Shooting-brake rất giống với NETA S, có đèn pha kiểu tách với đèn chạy ban ngày LED dạng dòng chấm. Sự khác biệt đáng chú ý duy nhất là sự bổ sung của thiết kế lưới chấm chrome trên lỗ thông hơi trước dưới cùng.
Mặt bên của xe thanh thoát, với trọng tâm thị giác hướng về phía sau, tạo ra dáng vẻ thanh lịch của một chiếc wagon. Đặc biệt, xe có một phần nhô nhỏ trên mái có thể chứa cảm biến LiDAR. Khung gầm sử dụng nền tảng ván trượt HOZON, kết hợp thiết kế đúc tích hợp trước và sau cùng với ngăn năng lượng tích hợp. Dự kiến xe cũng sẽ có hệ thống treo khí.
Phía sau, NETA S Shooting-brake vẫn giữ nguyên thiết kế đèn hậu chiếu sáng toàn chiều ngang như NETA S, bổ sung thêm một cánh gió sau. Đường mái vẫn giữ theo thiết kế truyền thống, không dốc quá mức, đảm bảo đủ không gian đầu cho hành khách phía sau.
Bên trong, NETA S Shooting-brake được trang bị bảng điều khiển LCD đầy đủ nhúng, HUD lớn và vô lăng đa chức năng ba chấu. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng đa phương tiện treo dọc, trong khi một số phần của nội thất được trang trí bằng da lộn. Ghế có thiết kế lưới hình kim cương, thêm phần sang trọng.
Là một mẫu shooting-brake, chiếc xe này mang lại không gian lưu trữ phía sau và không gian đầu lớn hơn. Nó dài 4,980 mm, rộng 1,980 mm và cao 1,480 mm, với chiều dài cơ sở là 2,980 mm.
Về sức mạnh, phiên bản BEV của NETA S Shooting-brake sẽ có sẵn các biến thể dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Phiên bản dẫn động cầu sau được dẫn động bởi một động cơ điện cung cấp 250 kW.
