เมื่อเร็ว ๆ นี้รถบรรทุก J6P ไฮโดรเจนเหลว, ซึ่งพัฒนาขึ้นโดย FAW Jiefang, สถาบันเทคโนโลยีการผลักดันทางอากาศยาน (สถาบันอากาศยานที่หก), และบริษัท Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd., ได้เริ่มดำเนินการสาธิตบนถนนสาธารณะครั้งแรกในประเทศภายในเขตเทคโนโลยีสูง Panzhihua Vanadium-Titanium ทำให้เทคโนโลยีรถบรรทุกไฮโดรเจนเหลวของจีนเปลี่ยนจากห้องปฏิบัติการมาสู่สภาพแวดล้อมจริงบนถนนและบรรลุการรวมโซ่เต็มรูปแบบจาก R&D เทคโนโลยีไปจนถึงการตรวจสอบเชิงพาณิชย์
รถบรรทุกไฮโดรเจนเหลวนี้รวมแพลตฟอร์ม J6P ที่ผ่านการทดสอบแล้วหลายล้านกิโลเมตรของ FAW Jiefang, ระบบเก็บและจ่ายไฮโดรเจนเหลวขนาด 100 กิโลกรัม "Race Track 1000" จากวงการอากาศยาน, และระบบเซลล์เชื้อเพลิงพลังงานสูงของ Dongfang Hydrogen Energy ณ ขณะนี้ รถคันนี้ได้ผ่านการทดสอบการทำงานจริงมากกว่า 8,000 กิโลเมตร มีระยะทางในการขับขี่เกิน 1,000 กิโลเมตร สร้างสถิติใหม่ของประเทศสำหรับระยะทางในการขับขี่ของรถบรรทุกไฮโดรเจน การดำเนินการสาธิตนี้ใช้สถานีเติมไฮโดรเจนเหลว Panzhihua Madian ซึ่งเปิดดำเนินการพร้อมกัน ทำให้สามารถทำลายผ่านเทคโนโลยีหลักหลายอย่าง
สี่การทำลายผ่านหลักวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรม
การทำลายผ่านที่ 1: ระยะทางการขับขี่ยาวนานลดความกังวลเรื่องระยะทาง รถคันนี้ติดตั้งถังไฮโดรเจนเหลวขนาด 100 กิโลกรัม ทำให้มีระยะทางการขับขี่เกิน 1,000 กิโลเมตรในสภาพแวดล้อมจริง ซึ่งมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับระยะทาง 400-500 กิโลเมตรของรถบรรทุกไฮโดรเจนแก๊สที่นิยม โดยใช้ไฮโดรเจนเพียง 8 กิโลกรัมต่อ 100 กิโลเมตร ข้อมูลเชิงประจักษ์นี้สนับสนุนการใช้งานเทคโนโลยีไฮโดรเจนเหลวในการขนส่งระยะไกลไร้คาร์บอนโดยรถบรรทุกโดยตรง แก้ไขข้อจำกัดหลักในการเปลี่ยนแปลงสู่ไฟฟ้าของอุตสาหกรรม
การทำลายผ่านที่ 2: สถานีเติมไฮโดรเจนเหลวพลเรือนแห่งแรกเอาชนะอุปสรรคโครงสร้างพื้นฐาน. สถานีเติมเชื้อเพลิงหมาเตี้ยนผานจือฮวา ซึ่งเป็นสถานีพลเรยนแห่งแรกของประเทศที่บรรลุวงจรปิดครบวงจรของเหลวไฮโดรเจน "การผลิต การเก็บรักษา และการเติมเชื้อเพลิง" มีมูลค่าการลงทุนรวม 83 ล้านหยวน สามารถเติมไฮโดรเจนเหลวได้ 500 กิโลกรัมต่อวัน และมีระบบ "การส่งไฮโดรเจนผ่านท่อ + การเติมไฮโดรเจนแม่-ลูก" แห่งแรกของประเทศ ยานพาหนะประสบความสำเร็จในการเติมเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัยด้วยไฮโดรเจนเหลวอุณหภูมิต่ำสุด (-253°C) ส่งผลให้จีนมีความเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีการเติมเชื้อเพลิงและปฏิบัติการครบกระบวนการสำหรับไฮโดรเจนเหลวพลเรือน
ความก้าวหน้าครั้งที่ 3: ความน่าเชื่อถือสูงผ่านการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน โดยใช้ประโยชน์จากสนามทดสอบธรรมชาติของภูมิประเทศแบบภูเขาของผานจือฮวาและสภาพถนนที่ยากลำบาก ยานพาหนะสามารถทำงานได้อย่างราบรื่น ซึ่งเป็นการยืนยันความเข้ากันได้สูงระหว่างแชสซีรถบรรทุกหนัก FAW Jiefang และระบบจัดเก็บและจ่ายไฮโดรเจนเหลวด้านอวกาศ ความเสถียรในสถานการณ์จริงสร้างความมั่นใจสำหรับการส่งเสริมสู่ตลาด
ความก้าวหน้าครั้งที่ 4: ความร่วมมือภาครัฐ-อุตสาหกรรม-วิชาการ-วิจัย-ประยุกต์ สร้างแบบจำลองต้นแบบ กลุ่มนวัตกรรมที่ประกอบด้วย FAW Jiefang, Dongfang Electric, สถาบันอวกาศแห่งที่หก และรัฐบาลเทศบาลนครผานจือฮวา ได้สร้างรูปแบบความร่วมมือที่เกี่ยวข้องกับ "วิสาหกิจนำ + สถาบันวิจัย + รัฐบาลท้องถิ่น" ซึ่งผสานองค์ประกอบจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมครบวงจร รูปแบบนี้จะให้ประสบการณ์ที่สามารถนำไปทำซ้ำได้สำหรับการสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของประเทศ ช่วยให้ผานจือฮวาสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนที่มีมูลค่าผลผลิตต่อปีเกิน 1 หมื่นล้านหยวน
ในฐานะ "ทางออกสุดท้าย" สำหรับการขนส่งรถบรรทุกหนักระยะไกลแบบไร้คาร์บอน ไฮโดรเจนเหลว ด้วยข้อได้เปรียบด้านความหนาแน่นการเก็บไฮโดรเจนสูงและต้นทุนการเก็บรักษาและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ คาดว่าจะสามารถเอาชนะความท้าทายของการใช้ไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุกหนักได้อย่างถึงราก ในอนาคต ทีมโครงการจะทำงานเพื่อเปลี่ยนประสบการณ์ปฏิบัติเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมและขยายสถานการณ์การประยุกต์ใช้ที่หลากหลาย เช่น การถลุงเหล็กด้วยไฮโดรเจนสีเขียวและการสังเคราะห์วาเนเดียม-ไทเทเนียม ซึ่งมีส่วนช่วยในการบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนคู่"
