เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2569 บริษัท เซี่ยงไฮ้ชิงเฉินเทคโนโลยีพลังงานใหม่จำกัด (ชิงเฉินเทค) และบริษัท เจ้อเจียงชิงตูเทคโนโลยีจำกัด (ชิงตูเทค) ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์อย่างเป็นทางการที่หางโจว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของชิงตูเทค โจวหงโบ ผู้จัดการทั่วไป กัวจื้อยาง ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของชิงเฉินเทค อี้เพยฺยุน และผู้บริหารหลักจากทั้งสองฝ่ายเข้าร่วมพิธี โดยเป็นพยานในการร่วมมือครั้งสำคัญนี้ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงาน
ตามข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะเน้นสถานการณ์การใช้งานหลักของรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงานโดยรวมความสามารถในการสะสมเทคโนโลยีและการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของชิงเฉินเทคในด้านเซลล์เชื้อเพลิงแบบกองกับจุดแข็งของชิงตูเทคในด้านระบบกำลังไฟฟ้า ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์ระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง มีอายุการใช้งานยาวนาน และต้นทุนต่ำ ร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีหลัก การดำเนินการเชิงอุตสาหกรรม และการสาธิตส่งเสริม เพื่อเพิ่มแรงขับเคลื่อนให้กับการพาณิชย์ของรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงาน
โจวหงโบ ได้ยกย่องศักยภาพของชิงเฉินเทคในอุตสาหกรรม ระบุว่ามีการสะสมเทคโนโลยีที่ลึกซึ้งตลอดห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่วัสดุจนถึงผลิตภัณฑ์กองพร้อมด้วยขนาดอุตสาหกรรมที่นำหน้าในด้านการผลิตและการตรวจสอบกองโลหะชิงเฉินเทคมีต้นกำเนิดจากทีมนักวิจัยของมหาวิทยาลัยเจียวตงเซี่ยงไฮ้ และได้ทุ่มเทให้กับเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนหลักตั้งแต่ปี 2548 ควบคุมเทคโนโลยีหลักทั้งหมดตั้งแต่ตัวเร่งปฏิกิริยา แผ่นเมมเบรนอิเล็กโทรด จนถึงกองและเครื่องแยกไฟฟ้า ซีรีส์กองเซลล์เชื้อเพลิงขนาด 27-300kW มีทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ด้วยประสิทธิภาพที่ถึงระดับสากล
ในด้านการผลิตเชิงอุตสาหกรรม ชิงเฉินเทคได้สร้างสายการผลิตกองอัตโนมัติในเขตหลิงแกงของเซี่ยงไฮ้ ด้วยกำลังการผลิต 10,000 หน่วยต่อปี ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ถูกนำไปใช้ในหลายสถานการณ์ เช่น รถประจำทางและรถบรรทุกขนาดใหญ่ ด้วยการติดตั้งสะสมเกิน 3,500 หน่วย ทำให้มีประสบการณ์ในการตรวจสอบขนาดใหญ่ของรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงานในปัจจุบัน อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนกำลังเดินหน้าสู่การพัฒนาในขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงานกลายเป็นทิศทางสำคัญในการแทนที่รุ่นรถยนต์แบบดั้งเดิม และความต้องการในตลาดยังคงเพิ่มขึ้น
อี้ เป่ยหยุน ระบุว่าการร่วมมือระหว่างทั้งสองฝ่ายจะบรรลุการเสริมเต็มที่แม่นยำระหว่าง "เทคโนโลยีคอร์สแต็ก" และ "การดำเนินการบูรณาการระบบ" สร้างขีดความสามารถแบบเสริมพลังทั่วทั้งโซ่ ในอนาคต ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งกลไกร่วมปกติ มุ่งเน้นความต้องการหลักของรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจน บรรลุความก้าวหน้าด้านประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และต้นทุน และเร่งกระบวนการพาณิชย์ของพลังงานไฮโดรเจนในภาครถยนต์เชิงพาณิชย์
