ОПУБЛИКОВАНО: 25 ноября 2025 г., 17:36
АВТОР:
Таиланд внес изменения в свою политику стимулирования электромобилей, чтобы поощрить экспорт и предотвратить переизбыток предложения на внутреннем рынке, что может оказать влияние на общий автомобильный рынок, заявил в четверг Совет по инвестициям.
Каждый произведённый на экспорт электромобиль теперь будет засчитываться как 1,5 единицы для выполнения производителем обязательств по локальному производству, сообщило агентство в заявлении.
«Это делается для того, чтобы стимулировать автопроизводителей наращивать экспорт и предотвратить переизбыток на внутреннем рынке», — говорится в нём.
В июле агентство пересмотрело свою политику в отношении электромобилей, чтобы предоставить автопроизводителям для выполнения производственных требований и увеличения экспорта.
Китайские бренды доминируют на рынке электромобилей в Таиланде, их совокупная доля в продажах превышает 70%.
В рамках правительственной программы стимулирования, известной как EV3.5, которая действует с 2024 по 2027 год, производителям электромобилей предоставляются налоговые льготы и субсидии на импорт транспортных средств для продажи в Таиланде в обмен на их инвестиции в сборочные заводы электромобилей здесь.
Программа привлекла инвестиции на сумму более 4 миллиардов долларов, в том числе от крупных китайских производителей BYD и Great Wall Motors.
Новые регистрации аккумуляторных электромобилей в Таиланде с января по июль выросли на 35% в годовом исчислении, до 81,179 единиц, по данным Федерации отраслей промышленности Таиланда.
На аккумуляторные электромобили пришлось 18% от общего объёма продаж автомобилей на внутреннем рынке за тот же период, по сравнению с 24% для дизельных и бензиновых пикапов, 23% для легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и 20% для гибридных электромобилей.
Источник:
