Шанхайские цветные металлы, 27 ноября:
В октябре 2025 года экспорт алюминиевых дисков из Китая достиг 78,8 тыс. тонн, показав незначительный рост на 2,59% в годовом исчислении, но снижение на 8,23% в месячном выражении, что отражает продолжающуюся корректировку снижения спроса на зарубежных рынках. Что касается результатов по основным экспортным рынкам, экспорт в Японию сократился с 20,8 тыс. тонн до 17,9 тыс. тонн, снизившись на 13,9% в месячном выражении, в то время как экспорт в США упал с 20,2 тыс. тонн до 17,5 тыс. тонн, снизившись на 13,4%, что указывает на продолжающееся сокращение объемов. Это в полной мере демонстрирует сохраняющееся влияние 25% пошлины, введенной США на алюминиевую продукцию с марта 2025 года. Хотя основные экспортные рынки в целом испытывают давление, Мексика, несмотря на незначительное снижение по сравнению с сентябрем, все же составила 10,87% экспорта, прочно заняв четвертое место среди крупнейших экспортных рынков после Китая, США и Японии, что подчеркивает первоначальный успех диверсификации экспортных рынков. С точки зрения распределения внутренних производственных мощностей провинция Хэбэй сохранила абсолютное лидирующее положение с экспортом в 29,8 тыс. тонн, что составляет 37,77% от общего объема, в то время как Чжэцзян и Цзянсу последовали с 12,2 тыс. тонн и 11,3 тыс. тонн соответственно. На эти три провинции вместе пришлось почти 70% общего объема производства, сформировав относительно четкий региональный кластерный эффект. В перспективе экспорт алюминиевых дисков в ноябре, как ожидается, продолжит незначительную тенденцию к снижению. Это в основном связано с увеличением внутреннего спроса на алюминиевые диски, обусловленным стабильным ростом внутреннего автомобильного производства, в сочетании с ослаблением внешнего спроса, поскольку зарубежные рынки, особенно рынки новых энергетических автомобилей, проходят циклическую корректировку производства в конце года. Кроме того, продолжающееся влияние тарифной политики США будет дополнительно способствовать умеренному снижению общего объема экспорта под совокупным влиянием этих факторов.
