Шанхай (Gasgoo) — Третий бренд NIO Inc., FIREFLY, достиг важного производственного рубежа всего через три месяца после выхода на рынок своей первой модели. 26 июля компания подтвердила, что было поставлено 10 000 единиц ее компактной модели BEV (полностью электрического автомобиля), также названной firefly, что стало значительным шагом вперед для продвижения автопроизводителя на доступный сегмент электромобилей.
Запущенный в конце 2024 года, FIREFLY позиционируется как премиальный бренд небольших электромобилей с акцентом на интеллектуальные функции и выразительный дизайн. Его дебютная модель firefly в настоящее время включает два варианта дизайна — Free и Glow, стоимостью 119 800 и 125 800 юаней соответственно. Поставки начались 29 апреля, вскоре после официального выхода автомобиля на рынок.
В июне firefly еще больше расширил свою привлекательность, введя предложение BaaS (Battery as a Service, Батарея как услуга) от NIO. Абонентская модель позволяет покупателям отделить стоимость батареи от стоимости автомобиля, снизив первоначальную стоимость покупки на 40 000 юаней. С BaaS версии Free и Glow теперь стоят от 79 800 и 85 800 юаней соответственно, с ежемесячной платой за аренду батареи в 399 юаней. Такой подход не только снижает порог входа для новых покупателей, но и помогает распределить долгосрочные расходы на владение — стратегия, которую NIO продолжает совершенствовать для всех своих брендов.
Модель firefly отличается языком дизайна, вдохновленным биомимикрией, сочетающим функциональность с отличительной эстетикой. Ее фирменная светодиодная фара с тремя кольцами обеспечивает яркое визуальное присутствие, особенно ночью. Боковой профиль подчеркивается плавающим двухцветным лакокрасочным покрытием и интегрированным дизайном стойки C и крыши, в то время как специальные легкосплавные диски дополняют ее премиальный вид. Длина автомобиля составляет 4 003 мм с колесной базой 2 615 мм, что обеспечивает баланс между городской маневренностью и внутренним пространством.
Внутри firefly делает акцент на дизайне, ориентированном на пользователя. Поднятый центральный подлокотник в первом ряду позволяет свободно получать доступ к салону, в то время как набор ящиков под консолью обеспечивает практичное хранение. 50-ваттная беспроводная зарядная панель оснащена противоскользящими канавками, а магнитная система крепления поддерживает настраиваемые аксессуары, такие как держатели для салфеток, держатели для стаканов и держатели для солнцезащитных очков.
Под капотом автомобиль работает на долговечной батарее емкостью 42,1 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода по стандарту CLTC 420 километров. Благодаря коэффициенту аэродинамического сопротивления всего в 0,287Cd и собственному шестив-одном электрическому приводному агрегату NIO, достигающему эффективности до 90%, Firefly обеспечивает высококонкурентный уровень потребления энергии — всего 10,9 кВт⋅ч на 100 километров.
