Текущее положение дел с литий-ионными аккумуляторами:
В связи с бурным развитием отрасли электромобилей и растущим спросом на хранение возобновляемой энергии производство и объем утилизации литий-ионных аккумуляторов в мире переживают взрывной рост. Будучи крупнейшим в мире рынком электромобилей, Китай сталкивается с двойной проблемой: необходимость надлежащего обращения с растущим количеством выведенных из эксплуатации аккумуляторов и одновременно снижения зависимости от минеральных ресурсов путем рециклинга стратегических металлов, таких как литий, кобальт и никель. Если аккумулятор смартфона весом всего 20 граммов будет утилизирован неправильно, это приведет к загрязнению 1 квадратного километра земли на срок до 50 лет, а аккумуляторы электромобилей, содержащие большое количество тяжелых металлов, таких как кобальт и никель, представляют еще более серьезную потенциальную опасность для окружающей среды. Во-вторых, в настоящее время Китай доминирует в мировом секторе рециклинга литий-ионных аккумуляторов, имея более 70% рециклинговых мощностей и охватывая всю производственную цепочку от разборки и дробления аккумуляторов до гидрометаллургической очистки. Из-за ограниченного предложения рециклинговых сырьевых материалов на данном этапе рыночная ценовая власть находится в руках поставщиков наверху производственной цепочки. В отрасли ожидают, что как только политика импорта и экспорта черного порошка будет официально либерализована, Китай, скорее всего, станет крупнейшим мировым импортером черного порошка литий-ионных аккумуляторов. В то же время государство также объявило, что с 1 августа 2025 года будет разрешено импортировать переработанное сырье черного порошка литий-ионных аккумуляторов и переработанную сталь, но эти материалы не должны классифицироваться как твердые отходы и не могут смешиваться с другими видами переработанного сырья.
Технологический процесс рециклинга литий-ионных аккумуляторов:
Понимание технологического процесса рециклинга литий-ионных аккумуляторов имеет решающее значение, поскольку этот процесс состоит в основном из трех основных этапов: предварительной обработки, гидрометаллургии и регенерации материалов. На этапе предварительной обработки аккумуляторы должны проходить разрядку (обычно путем замачивания в солевом растворе или использования профессионального оборудования для разрядки), чтобы устранить опасности для безопасности. Затем они механически дробятся и разделяются на такие компоненты, как черный порошок, металлы и пластмассы, и проводится тонкая сепарация с использованием различных технологий, таких как магнитная сепарация, воздушная сепарация и вихретоковый раздел. Чтобы перейти к следующему этапу, чистота черного порошка должна превышать 92%. На этапе извлечения металлов в настоящее время существует два основных технологических маршрута: гидрометаллургический процесс, при котором черный порошок растворяется путем кислотного выщелачивания, затем с помощью технологии экстракции растворителем осуществляется селективное разделение ценных металлов, таких как кобальт и никель, и в конце концов путем осаждения получается карбонат лития. Весь процесс обеспечивает нулевой сброс сточных вод и имеет относительно высокий коэффициент извлечения металлов; пирометаллургический процесс, при котором металлы извлекаются путем высокотемпературной плавки. Хотя он оказывает значительное влияние на извлечение никеля и кобальта, коэффициент извлечения лития относительно низкий. Независимо от используемого процесса, извлеченные металлические материалы должны пройти глубокую очистку, чтобы соответствовать отраслевым стандартам и обеспечить бесперебойное возвращение в систему производственного цикла. В настоящее время в отрасли преобладает комбинированный процесс дробления и сортировки и гидрометаллургии, при котором общий коэффициент извлечения металлов превышает 95%. Хотя появилась технология прямой регенерации, которая может снизить энергопотребление на 30%, в настоящее время она применима только к электродным материалам с неповрежденной структурой.
Текущее положение на рынке черного порошка:
Цена китайского черного порошка определяется по системе ценообразования на основе соли. Следует отметить, что черный порошок содержит три металлических компонента: литий, никель и кобальт. Каждое содержание металла соответствует определенной базовой цене, и 1% содержания металла преобразуется в фактическую цену в соответствии с различными коэффициентами преобразования. Конкретные коэффициенты преобразования: литий — 18,79%, никель — 22%, кобальт — 20,5%. Взяв никель в качестве примера, содержание никеля в черном порошке NCM должно основываться на рыночной цене сульфата никеля, сначала разделенном на коэффициент преобразования никеля в размере 22%, а затем умноженном на соответствующий дисконтный коэффициент и содержание; расчет стоимости лития и кобальта также осуществляется по тому же методу. Итоговая общая стоимость черного порошка представляет собой кумулятивную сумму соответствующих базовых цен трех металлических компонентов, разделенную на коэффициент преобразования и затем умноженную на дисконтный коэффициент. SMM анализируют, что недавнее повышение цены на черный порошок в основном связано с одновременным ростом цен на сырье, что привело к колебаниям цен. В настоящее время общая ситуация на рынке мало изменилась.
