Шанхай (Gasgoo) — Китайская компания по разработке технологий автономного вождения Pony.ai начала круглосуточное тестирование своих беспилотных автомобилей в Пекине, Гуанчжоу и Шэньчжэне, говорится в пресс-релизе, опубликованном компанией 25 июля на ее аккаунте WeChat. Это значительный шаг вперед в развертывании услуг автономной мобильности в городской среде Китая
Новый график тестирования 24/7 расширяет предыдущий рабочий период компании, который был ограничен с 7 утра до 11 вечера, до полного дня, что отражает как технологическую готовность, так и развивающуюся поддержку со стороны регулирующих органов в этих ведущих городах.
Этот шаг подчеркивает растущее признание потенциала автономного вождения в решении проблем городского транспорта, особенно в ночное и раннее утреннее время, когда традиционные услуги общественного транспорта ограничены. Поскольку пропускная способность транспорта в раннее утреннее время обычно составляет менее 30% от дневного уровня, Pony.ai стремится изучить, как беспилотные автомобили могут помочь заполнить этот пробел и обеспечить более надежную мобильность в любое время суток.
Опираясь на более чем 50 миллионов километров накопленного пробега в тестировании по всему Китаю и за рубежом, Pony.ai имеет прочную основу практического опыта работы на этом новом этапе. Ее беспилотный парк накопил более 500 000 часов полностью беспилотных операций, преодолевая широкий спектр сценариев, включающих условия высокого трафика, различные дорожные покрытия и изменяющиеся условия освещения — от яркого дневного света до темных ночных улиц.
Чтобы безопасно продлить работу в условиях низкой видимости, Pony.ai оснащает свои новейшие беспилотные автомобили L4 уровня комбинацией передовых датчиков. В их число входят несколько 128-линейных LiDAR-блоков, 8-мегапиксельные камеры и 4D-изображающие миллиметроволновые радиолокационные системы. Эта многорежимная установка обеспечивает 360-градусное осведомленность об окружающей среде, превосходящую человеческих водителей в темных или визуально сложных условиях.
В отличие от систем, основанных только на зрении, которые сильно зависят от ввода с камер и уязвимы к ограничениям освещения, Pony.ai заявила, что ее архитектура использует активные датчики для обеспечения постоянного восприятия. Система разработана для поддержания ситуационной осведомленности даже при сильном блике от фар, при обнаружении пешеходов в темной одежде или на неосвещенных дорогах — сценариях, в которых человеческие водители и системы, основанные только на камерах, более подвержены ошибкам.
Седьмое поколение беспилотных автомобилей компании основано на фреймворке «мировой модели + виртуального водителя», что позволяет ему обнаруживать дорожные элементы, транспортные средства, пешеходов и другие препятствия на расстоянии до 650 метров, в том числе в слепых зонах транспортных средств. Помимо этого, Pony.ai также разработала собственные технологии самоочистки датчиков для работы в экстремальных погодных условиях. Эти функции помогают сохранять точность датчиков в дождь, туман или пыльную погоду, повышая надежность системы в реальных условиях.
