Шанхай (Gasgoo) — 7 июля Министерство промышленности и информатизации Китая (МПИК) объявило об официальном выпуске международного стандарта ISO 34505:2025 «Дорожные транспортные средства. Оценка тестовых сценариев и формирование тестовых случаев для систем автономного вождения», который является знаковым международным стандартом под руководством Китая. Выпуск этого стандарта знаменует собой важную веху в растущем влиянии Китая в глобальном процессе разработки правил для технологий автономного вождения.
Новый стандарт устанавливает основные процедуры и методологии для оценки тестовых сценариев систем автономного вождения. Поскольку разнообразие, репрезентативность и охват тестовых сценариев являются основными элементами оценки функциональности и производительности систем, они напрямую влияют на достоверность результатов. Эти сценарии также служат важной основой для подхода к валидации «на нескольких столпах», охватывающего симуляцию, испытания на закрытых полигонах и многое другое.
Впервые стандарт четко определяет, как оценивать тестовые сценарии с использованием таких ключевых показателей, как воздействие, сложность и уровень риска. Он также стандартизирует основные характеристики и принципы формирования тестовых случаев, предоставляя системную основу для валидации систем автономного вождения на основе сценариев.
Публикация стандарта ISO 34505 отражает растущий международный консенсус в отношении технологий тестирования и верификации автономных транспортных средств. Он закладывает прочную основу для полной системы применения — от концептуального проектирования и моделирования симуляции до разработки библиотек сценариев и строительства физических испытательных полигонов. Стандарт не только поддерживает симуляцию и экспериментальную оценку технологий автономного вождения, но и решает насущные потребности отрасли в области оценки безопасности.
В будущем МПИК заявило, что продолжит мобилизовать такие учреждения, как Китайский центр автомобильных технологий и исследований, для углубления участия в международной разработке автомобильных стандартов, с целью повышения влияния и вклада Китая в глобальный регулятивный ландшафт автомобильной отрасли.
