[Анализ SMM] Сохраняется ли высокий спрос в нижнем звене цепочки на фоне продолжающегося снижения запасов НПК в Нинбо?
Согласно исследованию SMM, объем запасов НПК большого калибра в Нинбо составил 269 300 тонн (по состоянию на 25 июня) на этой неделе, с недельным снижением на 4 700 тонн.
На этой неделе фьючерсный рынок НПК продолжал демонстрировать колебательную тенденцию, при этом макроэкономические факторы оставались относительно нейтральными в течение недели, что привело к ограниченным колебаниям цен. По состоянию на закрытие торгов вечером 26 июня самый ликвидный фьючерсный контракт на НПК 2510 закрылся на уровне 3 103 юаней/тонна. На этой неделе спотовые цены в основных городах колебались и снижались, цены упали на 10-40 юаней/тонна по сравнению с прошлым четвергом.
Тем временем, согласно исследованию SMM, на спотовом рынке торговли в Нинбо на этой неделе с точки зрения цен цены сделок по основным ресурсам НПК незначительно снизились. По состоянию на вечер 26 июня закрывающие спотовые котировки составили 3 190-3 200 юаней/тонна, что на 10 юаней/тонна ниже по сравнению с 3 200 юанями/тонна прошлого четверга. С точки зрения сделок, хотя на фьючерсном рынке не было заметной слабости, и некоторые трейдеры отказывались снижать цены на свои ранние спотовые грузы, после посредственных сделок в течение недели им пришлось снизить цены, чтобы облегчить сделки. Поэтому общие сделки на рынке были в основном на 10-20 юаней/тонна ниже основных котировок. С точки зрения запасов, снижение запасов НПК в Нинбо продолжилось на этой неделе. Согласно текущему исследованию SMM, готовность нижнего звена цепочки к сделкам на рынке была невысокой. Тем временем из-за сочетания высоких температур и дождливой погоды инфраструктурная отрасль значительно ослабла, а сделки по низколегированной НПК также вошли в сезонный спад с вялыми отгрузками. С точки зрения прибытий, текущий объем основных согласованных грузов от NG оставался относительно нормальным. Хотя поставка грузов от DDH улучшилась по сравнению с предыдущими прибытиями, общий объем грузов не показал значительного роста. Основной причиной было то, что цены на рынке Южного Китая были ранее относительно более выгодными, чем на рынке Нинбо, что привело к значительному снижению прибытий грузов. Теперь цены на двух рынках стали схожими. Кроме того, согласно данным социального инвентарного обследования большого объема, проведенного SMM, на южном китайском рынке началось наращивание запасов, а скорость наращивания запасов на северном китайском рынке также значительно ускорилась. Поэтому, учитывая последующее развитие предложения и постепенное углубление влияния низкого сезона, трудно ожидать улучшения спроса. Таким образом, ожидается, что риск наращивания запасов для Нинбо ХРК возрастет, и предполагается, что он начнет входить в фазу наращивания запасов в течение двух недель. Стоит отметить, что, хотя риск наращивания запасов возрастает, общий уровень запасов большого объема Нинбо ХРК по-прежнему находится в относительно хорошем положении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поэтому в целом цены на Нинбо ХРК по-прежнему имеют поддержку. По сравнению с северо-востоком и севером Китая преимущества в цене все еще сохраняются, а устойчивость относительно высока.
На этой неделе SMM опубликовало еженедельные данные баланса, полученные в ходе обследования, которые показали, что некоторые сталелитейные заводы завершили техническое обслуживание, и производство ХРК продолжало расти в месячном исчислении. На этой неделе социальный инвентарь ХРК, отслеживаемый SMM, в 86 складах по всей стране (большой объем) составил 3,0017 млн тонн, с месячным приростом в 22 200 тонн, или 0,75%, и годовым снижением на 27,00% по новому календарному году. На этой неделе социальный инвентарь по всей стране начал наращиваться. По регионам, за исключением восточного Китая, где продолжалось сокращение запасов, запасы в центральном, южном, северном и северо-восточном регионах Китая наращивались.
