На 2-й конференции по автомобильной цепочке поставок в Юго-Восточной Азии SMM 2025 года, организованной SMM, доцент Утане Супатти, кандидат наук, вице-президент Ассоциации электромобилей Таиланда (EVAT), поделился своими взглядами на тему «Ускорение развития экосистемы электромобилей в Таиланде».
Трансформация видов транспорта в Таиланде
Традиционные виды транспорта включают скоростные катера, традиционные автобусы и традиционные поезда. После модернизации появились электрические такси, электрические автобусы и электрические мототакси. После электрификации в поле зрения попали также метро, трамваи и электрические катера.
Видение Таиланда в отношении электромобилей — политика «30@30»
Таиланд установил цели по внедрению и производству электромобилей на 2025 и 2030 годы. К 2030 году будут достигнуты следующие цели: на долю транспортных средств с нулевым уровнем выбросов будет приходиться 30% от общего объема производства автомобилей в Таиланде; на долю транспортных средств с нулевым уровнем выбросов будет приходиться 50% от общего объема использования автомобилей в стране.
Производство легковых автомобилей:
По состоянию на 2024 год общий объем производства седанов в Таиланде достиг 1 468 997 единиц, что на 20% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них объем производства легковых автомобилей составил 558 440 единиц, что на 13,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; объем производства легковых электромобилей BEV составил 9 688 единиц, что на 5 807,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Расширение инвестиций в производство электромобилей в Таиланде
Планируемая максимальная мощность по производству электромобилей превышает 500 000 единиц в год.
Доля рынка электромобилей на рынке легковых автомобилей Таиланда (2019–2024 годы)
Доля электромобилей на рынке легковых автомобилей Таиланда ежегодно увеличивалась и достигла 13,8% к 2024 году.
Количество моделей BEV, доступных для продажи по состоянию на январь 2025 года:
Зарядная инфраструктура — количество зарядных столбов постоянного тока
После 2023 года развертывание зарядных столбов достигло значительного переломного момента. Данные показывают, что количество зарядных столбов в 2023 году увеличилось на поразительные 306,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
К 2023 году количество зарядных столбов уже превысило первоначальную цель на 2025 год. Однако для достижения цели на 2030 год все еще существует значительный потенциал для улучшения, что требует продолжения строительных работ.
Электрические мотоциклы
Согласно открытым данным, совокупная годовая регистрация электрических мотоциклов в Таиланде (по состоянию на декабрь 2024 года) составила 63 158 единиц.
Содействие реализации проектов по производству оборудования для электромобилей (за исключением аккумуляторов)
Содействие реализации проектов по производству аккумуляторов
Экосистема аккумуляторов для электромобилей в Таиланде — инвестиционный потенциал в области повторного использования и переработки аккумуляторов в будущем
Ситуация с автозапчастями по состоянию на сентябрь 2024 года
По состоянию на сентябрь 2024 года производство автозапчастей значительно сократилось, при этом индекс промышленного производства (ИПП) снизился на 8,8% в годовом исчислении. Эти данные продолжают тенденцию снижения производства автомобилей на 17,7% в годовом исчислении и производства мотоциклов на 12,3% в годовом исчислении, что отражает переход отрасли к электромобилям. Это включает в себя принятие мер EV 3.0 и EV 3.5 для стимулирования производства и импорта электромобилей. Несмотря на это, рынок запасных частей расширяется из-за увеличения количества регистраций транспортных средств в возрасте от пяти лет и старше. Рынок запасных частей для автомобилей вырос на 4,3% в годовом исчислении, в то время как рынок запасных частей для мотоциклов также увеличился на 2,3% в годовом исчислении, в основном из-за того, что длительная слабость прошлой покупательской способности продлила срок службы старых транспортных средств.
С другой стороны, стоимость экспорта автозапчастей снизилась на 0,5% в годовом исчислении, в частности, экспорт двигателей внутреннего сгорания сократился на 16,0% в годовом исчислении, что соответствует стратегии мировых автопроизводителей по увеличению производства электромобилей.
》Нажмите, чтобы просмотреть специальный отчет о 2-й конференции SMM по автомобильной цепочке поставок в Юго-Восточной Азии 2025 года
