Шанхай (Gasgoo) — Китайский производитель интеллектуальных электромобилей (EV) NIO Inc. сообщил о 21,5%-ном годовом приросте общего дохода в первом квартале (Q1) 2025 года, который составил 12 034,7 млн юаней (1 658,4 млн долларов США). Однако по сравнению с предыдущим кварталом доход сократился на 38,9%, что отражает сезонные факторы и снижение объемов поставок.
В первом квартале 2025 года доход от продаж автомобилей составил 9 939,3 млн юаней (1 369,7 млн долларов США), что на 18,6% больше, чем годом ранее, но на 43,1% меньше, чем в четвертом квартале (Q4) 2024 года. Годовой рост был обусловлен в основном увеличением объемов поставок, хотя его частично компенсировало снижение средней цены продажи из-за изменения ассортимента продукции. Снижение в квартальном исчислении (QoQ) в значительной степени объясняется сезонными факторами, влияющими на объемы поставок.
Всего в первом квартале 2025 года NIO поставила 42 094 автомобиля, из которых 27 313 единицы пришлись на премиальный бренд NIO и 14 781 — на семейный бренд ONVO. Этот показатель на 40,1% выше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 42,1% ниже, чем в четвертом квартале 2024 года.
В первом квартале 2025 года валовая прибыль компании выросла на 88,5% в годовом исчислении и составила 919,6 млн юаней (126,7 млн долларов США), хотя по сравнению с предыдущим кварталом она снизилась на 60,2%. В тот же период валовая маржа составила 7,6%, по сравнению с 4,9% годом ранее, но снизилась с 11,7% в четвертом квартале 2024 года. Годовой рост был обусловлен увеличением доли высокомаржинальных услуг, таких как запчасти, послепродажное обслуживание и предложения в области НИОКР, наряду с улучшением маржи автомобилей и снижением убытков в бизнесе компании по энергетическим решениям. Снижение в квартальном исчислении (QoQ) было в основном связано со снижением маржи автомобилей.
В первом квартале 2025 года маржа автомобилей улучшилась до 10,2% по сравнению с 9,2% в первом квартале 2024 года благодаря снижению затрат на материалы на единицу продукции. Однако она снизилась с 13,1% в четвертом квартале 2024 года из-за повышения себестоимости производства на единицу продукции в результате снижения объемов производства.
В первом квартале 2025 года чистый убыток NIO составил 6 750,0 млн юаней (930,2 млн долларов США), что на 30,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 5,1% меньше, чем в предыдущем квартале. По не-GAAP показателям — без учета вознаграждения в виде акций — чистый убыток составил 6 279,1 млн юаней (865,3 млн долларов США), увеличившись на 28,1% в годовом исчислении и сократившись на 5,2% по сравнению с предыдущим кварталом.
Чистый убыток, приходящийся на простых акционеров, составил 6 891,1 млн юаней (949,6 млн долларов США) в первом квартале 2025 года, увеличившись на 31,1% по сравнению с первым кварталом 2024 года и сократившись на 3,4% по сравнению с четвертым кварталом 2024 года. По скорректированным показателям, без учета вознаграждения в виде акций и корректировок, связанных с неконтролирующими долями, убыток составил 6 275,6 млн юаней (864,8 млн долларов США).
Расходы NIO на НИОК в первом квартале 2025 года составили 3 181,4 млн юаней (438,4 млн долларов США), увеличившись на 11,1% в годовом исчислении, но сократившись на 12,5% по сравнению с предыдущим кварталом. Рост в годовом исчислении был обусловлен увеличением инвестиций в разработку новых продуктов и технологий, а также ростом затрат на персонал. Снижение по сравнению с предыдущим кварталом отразило сокращение затрат на разработку на разных этапах проектов, что частично компенсировалось ростом расходов на персонал. По не-GAAP показателям расходы на НИОК составили 2 914,4 млн юаней (401,6 млн долларов США).
В перспективе второго квартала NIO ожидает, что поставки автомобилей составят от 72 000 до 75 000 единиц, что соответствует годовому росту примерно на 25,5–30,7%. Общая выручка, по прогнозам, составит от 19 513 млн юаней (2 689 млн долларов США) до 20 068 млн юаней (2 765 млн долларов США), что соответствует годовому росту на 11,8–15%.
