26 мая фьючерсный контракт на карбонат лития кратковременно упал до 59 920 юаней/тонну; 27 мая он еще больше снизился до 59 720 юаней/тонну, хотя закрылся на уровне 60 920 юаней/тонну. Порог в 60 000 юаней/тонну был преодолен дважды.
На спотовом рынке спотовая цена на карбонат лития для аккумуляторов упала до 61 950 юаней/тонну 26 мая, что составляет снижение более чем на 10% по сравнению с началом мая.
Данные показывают, что глобальная литиевая промышленность, как ожидается, столкнется с профицитом предложения в размере 265 000 тонн и 207 000 тонн LCE в 2025 и 2026 годах соответственно, в основном из-за концентрированного выпуска мощностей, стимулированного высокими ценами на литий. Кроме того, по состоянию на 15 мая спотовые запасы карбоната лития достигли 132 000 тонн, при этом запасы на металлургических заводах составляют более 50%, создавая устойчивое давление на продажи.
Некоторые аналитики считают, что рост конечного спроса на электромобили не был эффективно передан сектору литиевых химикатов, что привело к задержкам запасов у производителей аккумуляторов и автопроизводителей на нижнем уровне цепочки поставок, а также к слабой покупательской готовности.
С точки зрения затрат внутренние и зарубежные цены на литиевую руду продолжают снижаться, в то время как мощности соленых озер были сезонно выпущены, ослабив затраты на поддержку производства литиевых химикатов. Коэффициент использования мощностей линий по производству шпинели лития снизился (с среднесуточного объема в 1400 тонн до 1200 тонн), но увеличение объема производства лития из соленых озер компенсировало влияние сокращения производства.
Что касается будущих тенденций, то рынок ожидает, что цены на карбонат лития будут колебаться в пределах от 58 000 юаней/тонну до 65 000 юаней/тонну в течение следующих 1–3 месяцев и, возможно, упадут до 50 000 юаней/тонну до 2026 года.
Обратите внимание, что данная новость взята из источника https://libattery.ofweek.com/2025-05/ART-36002-8120-30663751.html и переведена SMM.
