Недавно британский производитель элитных автомобилей Aston Martin обнародовал свои финансовые показатели за первый квартал. Общая выручка составила 233,9 млн фунтов стерлингов, что на 13% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Это в основном объясняется снижением поставок ограниченных серий автомобилей.
Скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) показала убыток в размере 4,4 млн фунтов стерлингов, что значительно ниже прогнозов рынка, ожидавшего прибыль в размере 13 млн фунтов стерлингов. Такой результат был обусловлен слабой структурой продуктового портфеля и увеличением инвестиций в качество автомобилей, хотя операционные расходы снизились на 13% в годовом исчислении, что частично компенсировало эти неблагоприятные факторы. Скорректированный убыток до вычета процентов и налогов (EBIT) увеличился до 64,5 млн фунтов стерлингов по сравнению с убытком в размере 57,1 млн фунтов стерлингов за аналогичный период прошлого года. Скорректированный убыток до налогообложения составил 79,8 млн фунтов стерлингов, что ниже убытка в размере 110,5 млн фунтов стерлингов за аналогичный период прошлого года, а также ниже среднего прогноза аналитиков в размере 89 млн фунтов стерлингов.
Общий объем оптовых продаж Aston Martin в первом квартале составил 950 единиц, что на 1% больше, чем годом ранее. Продажи основных моделей выросли на 4% до 936 единиц, в то время как продажи ограниченных серий резко снизились на 69% до 14 единиц.
Aston Martin ожидает улучшения показателей в следующем квартале и подтвердил свои прогнозы на весь год.
Генеральный директор Aston Martin Адриан Холлмарк заявил, что компания разделит дополнительные затраты, связанные с американскими тарифами, с клиентами, погасит имеющиеся запасы в США и ограничит поставки в США, чтобы смягчить воздействие тарифов.
Кроме того, компания рассматривает дополнительные меры для решения проблемы изменения тарифов и планирует объявить о возможной корректировке ценовой стратегии в середине-конце мая. Холлмарк сказал: «Мы не переложим весь удар (тарифов) на клиентов, и не возьмем его на себя полностью; вместо этого мы примем сбалансированный подход».
Он отметил, что у дилеров в США достаточно запасов, чтобы поддерживать поставки на рынке до начала июня.
Aston Martin недавно скорректировал свой план производства, чтобы отправить больше автомобилей в США до вступления в силу тарифов, что позволит компании оценить прогресс в переговорах по тарифам и реакцию конкурентов, прежде чем корректировать свою стратегию. Сообщается, что более трети выручки компании приходится на американский рынок.
Аналитики заявили, что обширный запас автомобилей у дилеров в США дает Aston Martin преимущество перед конкурентами.
Они также отметили: «Сохранение неизменным прогноза годовых показателей и небольшое превышение ожиданий по свободному денежному потоку — это основные моменты отчета о доходах Aston Martin, который, как ожидается, получит положительную реакцию рынка».
Поддержанная этой новостью, акции Aston Martin на одном из этапов подорожали на 4,2%, хотя с начала года они упали более чем на треть.
На фоне того, что европейские автопроизводители в целом снижают свои прогнозы показателей из-за тарифного воздействия, квартальный финансовый отчет Aston Martin стал редким ярким пятном. В то время как Stellantis, Porsche, Volkswagen и Mercedes-Benz в условиях волатильности тарифов либо сняли, либо снизили свои прогнозы, компания сохранила свои годовые цели неизменными.
Однако с момента выхода на биржу в 2018 году этому производителю премиальных спортивных автомобилей трудно добиться прорыва, что привело к многолетним убыткам и росту долга, побудив компанию провести несколько акционерных финансирований и сокращений штата.
