SMM

[Минпромторг Китая опубликовал основные направления работы по стандартизации автомобильной промышленности на 2025 год: продвижение стандартизации по износостойкости тяговых аккумуляторов, системам теплообмена и т.д.]Министерство промышленности и информатизации Китая (Минпромторг) опубликовало основные направления работы по стандартизации автомобильной промышленности на 2025 год, уделяя особое внимание повышению стандартов безопасности новых энергетических транспортных средств (НЭТ). В частности, речь идет о продвижении стандартов по удаленному обслуживанию и управлению электромобилями (ЭМ), внедрении требований безопасности для тяговых аккумуляторов, продвижении стандартизации по износостойкости тяговых аккумуляторов, системам теплообмена и т.д., ускорении разработки стандартов для твердотельных аккумуляторов, испытаниях тяговых аккумуляторов в эксплуатации, маркировке тяговых аккумуляторов и постоянном совершенствовании требований к производительности тяговых аккумуляторов. Будет ускорена разработка стандартов по методам испытаний эффективности систем электродвигателей, проведены предварительные исследования по стандартам для распределенных систем электродвигателей, гибридных силовых установок и бортовых водородных систем, а также усилены требования к качеству ключевых компонентов систем. Будет продвигаться выпуск и внедрение стандартов по требованиям безопасности для замены аккумуляторов коммерческих транспортных средств, ускоряться разработка стандартов по зарядной производительности, замене аккумуляторов на шасси и испытаниям совместимости замены аккумуляторов, проводиться предварительные исследования по стандартам зарядки мощностью в мегаватты для коммерческих транспортных средств и повышаться удобство использования ЭМ.

[Внутренняя Монголия: Автономный регион предоставляет субсидии на покупку НЭТ в соотношении 1:0,5 в соответствии с национальными стандартами]28 апреля были опубликованы «Административные меры по специальным фондам для продвижения и применения новых энергетических транспортных средств в автономном районе Внутренняя Монголия». В них предлагается, чтобы автономный регион (сумма субсидий из бюджета автономного района и бюджетов аймаков и городов) предоставлял субсидии на покупку НЭТ в соотношении 1:0,5 в соответствии с национальными стандартами субсидий на НЭТ за тот же период. Часть субсидий из бюджета автономного района будет равномерно распределена между бюджетом автономного района и бюджетами аймаков и городов, при этом общий объем финансовых субсидий на национальном, региональном и аймачно-городском уровнях не должен превышать 60% от розничной цены транспортного средства. Специальные фонды будут субсидировать только НЭТ, приобретенные до конца 2022 года, и требования к субсидиям будут реализовываться в соответствии с соответствующими положениями «Уведомления о политике финансовых субсидий на продвижение и применение новых энергетических транспортных средств в 2022 году» (CJ [2021] № 466), изданного Министерством финансов и еще четырьмя министерствами и комиссиями.

[Чэнду вводит 20 мер для построения современной первоклассной электросети]Генеральный офис правительства города Чэнду издал «Несколько политических мер по дальнейшему повышению мощности электроснабжения Чэнду», в котором всесторонне реализуются 20 политических мер по восьми аспектам, включая ускорение строительства электросетевых проектов, ускорение строительства распределенных фотоэлектрических и новых энергетических накопительных проектов, поощрение многоэнергетического взаимодополняющего энергоснабжения и повышение уровня взаимодействия транспортных средств и сети для зарядных и аккумуляторно-заменяющих станций ЭМ. Эти меры направлены на дальнейшее повышение мощности электроснабжения Чэнду и поддержку развития электросети Чэнду в современную первоклассную сеть.

[Porsche China отреагировала на слухи о «рассмотрении возможности прекращения продаж ЭМ в Китае»: это неправильная интерпретация; Porsche продолжит ускорять электрификацию в Китае]В ответ на слухи о том, что «Porsche рассматривает возможность прекращения продаж ЭМ в Китае», Porsche China ответила вечером, заявив: «Это неправильная интерпретация. Porsche продолжит ускорять процесс электрификации в Китае на полной скорости, а также ускорит предоставление локализованных решений для цифровизации продукции. Наша следующая модель ЭМ — это полностью новый полностью электрический Cayenne».

[Porsche ожидает годовой выручки в размере 37-38 млрд евро, что ниже предыдущих оценок]Porsche ожидает годовой выручки в размере 37-38 млрд евро, что ниже первоначальной оценки в 39-40 млрд евро. Компания ожидает годовой маржинальной рентабельности по EBITDA в автомобильном секторе в размере 16,5%-18,5%, что ниже первоначальной оценки в 19%-21%. Также ожидается годовая маржинальная рентабельность операционной прибыли для Robot Operating System (ROS) в размере 6,5%-8,5%, что ниже первоначальной оценки в 10%-12%.

[Bojun Technology: планирует инвестировать 1 млрд юаней в Цзиньхуа для строительства проекта по производству легких автомобильных деталей]Bojun Technology (300926.SZ) объявила, что планирует построить проект по производству легких автомобильных деталей в экономико-технологической зоне развития Цзиньхуа с общим объемом инвестиций в 1 млрд юаней. Для обеспечения инвестиций, строительства и управления эксплуатацией проекта компания планирует создать дочернее предприятие с полным участием — Zhejiang Bojun Technology Co., Ltd. — для реализации инвестиций, строительства и эксплуатации проекта. У новой компании уставный капитал в размере 30 млн юаней, а ее сфера деятельности включает НИОКР, производство и продажу автомобильных деталей. Срок строительства проекта, как ожидается, пройдет приемку завершения в течение 30 месяцев с даты передачи земельного участка. Проект направлен на ускорение легковесного и модульного развития автомобильных деталей компании, расширение ее производственных и поставочных возможностей в регионе дельты реки Янцзы и содействие региональной оптимизации распределения ее мощностей.