28 апреля Xiaomi Auto объявила о постоянном расширении своей сети зарядных станций. На данный момент компания заключила партнерские соглашения с 18 высококачественными операторами в отрасли для создания сети зарядных станций и станций пополнения энергии, в результате чего в карту зарядных станций Xiaomi были интегрированы более 1,26 млн зарядных устройств, охватывающих 2691 район и уезд в материковом Китае.
Среди них 94 000 суперзарядных устройств и 970 000 постоянно-токовых быстрых зарядных устройств, а также 6221 зарядная станция в зонах обслуживания.
Ранее, 26 января этого года, Xiaomi Auto объявила о заключении партнерских соглашений с 13 высококачественными операторами в отрасли для создания сети зарядных станций и станций пополнения энергии, в результате чего в карту зарядных станций Xiaomi были интегрированы более 1,02 млн зарядных устройств.
Помимо сотрудничества с операторами по созданию сети зарядных станций и станций пополнения энергии, в декабре 2024 года Xiaomi Auto также начала сотрудничество с NIO, XPeng Motors и Li Auto для создания сети зарядных станций и станций пополнения энергии.
Это сотрудничество означает, что более 14 000 зарядных устройств NIO, более 9000 зарядных устройств XPeng и более 6000 зарядных устройств Li Auto будут интегрированы в карту зарядных станций Xiaomi, поддерживая просмотр динамических данных в карте зарядных станций в режиме реального времени. Однако существуют небольшие различия в преимуществах, предлагаемых тремя компаниями. Только некоторые зарядные устройства Li Auto поддерживают сканирование QR-кода в приложении Xiaomi Auto для зарядки, в то время как зарядные устройства XPeng поддерживают услуги «подключи и заряжай».
Что касается создания собственной сети пополнения энергии, то, хотя Xiaomi Auto и предприняла некоторые шаги, она еще не начала масштабное продвижение. В марте 2024 года Лэй Цзюнь объявил на презентации Xiaomi Auto, что компания создает собственную сеть суперзарядных станций, первая партия которых постепенно запускается в таких городах, как Пекин, Шанхай и Ханчжоу, с использованием 600-киловаттного жидкостного охлаждения для суперзарядки.
Однако в августе того же года Лэй Цзюнь сообщил, что, хотя Xiaomi и создала несколько зарядных станций, в настоящее время нет планов по масштабному строительству. Текущее количество зарядных станций для общественного транспорта в Китае уже достаточно, и Xiaomi Auto решила сотни проблем, протестировав 70 000 общественных зарядных станций.
В то время он также отметил, что главным приоритетом Xiaomi в настоящее время является сосредоточение внимания на производстве автомобилей и стремление сделать Xiaomi SU7 электромобилем с лучшей совместимостью и удобством использования с общественными зарядными станциями.
Помимо общественных зарядных станций, Xiaomi также запустила домашние зарядные станции, рекламируемые как «одно касание для открытия крышки, подключи и заряжай», которые поддерживают обновления по воздуху (OTA).
Согласно общедоступной информации, в марте этого года объем поставок Xiaomi SU7 превысил 29 000 единиц. Xiaomi Auto заявила: «Прогресс в расширении производственных мощностей идет гладко, и мы уверены в достижении нашей годовой цели по поставкам в размере 350 000 единиц».
