Гонконгские автопроизводители вчера в целом были активны и укрепились. С открытием Шанхайского автосалона на этой неделе, а также двузначным ростом производства и продаж в автомобильной отрасли в первом квартале, ожидается, что сектор получит краткосрочные стимулы.
На момент публикации акции трех новых автопроизводителей, Leap Motor (09863.HK), Li Auto-W (02015.HK) и NIO-SW (09866.HK), выросли более чем на 3%, а такие крупные автопроизводители, как BYD (01211.HK) и GAC Group (02238.HK), также последовали за ними.
Что касается новостей, 21-я Шанхайская международная автомобильная выставка откроется 23 апреля.
Kaiyuan Securities в своем отчете от 21 апреля отметила, что в этом году автосалон пригласил около 1,000 известных компаний из 26 стран и регионов. Среди ведущих отечественных компаний BYD, Changan, Great Wall и Geely активно продвигают свои интеллектуальные стратегии, с углублением тенденций интеллектуализации, электрификации и локализации.
Кроме того, сильные показатели производства и продаж отечественных NEV в первом квартале обеспечили успешное начало автомобильного рынка, повысив ожидания по предстоящим квартальным отчетам автопроизводителей.
Согласно данным, опубликованным CAAM, в первом квартале производство и продажи NEV в Китае достигли 3,182 миллиона и 3,075 миллиона единиц соответственно, увеличившись на 50,4% и 47,1% в годовом исчислении. Экспорт автомобилей продолжал расти, с устойчивым увеличением влияния за рубежом, включая экспорт NEV в объеме 441,000 единиц, что на 43,9% больше, чем годом ранее.
Согласно данным отслеживания Guotai Junan International, благодаря государственной программе «масштабного обновления оборудования и замены потребительских товаров», оптовые и производственные показатели пассажирских автомобилей в марте достигли рекордных значений для аналогичного периода, что дополнительно укрепило рыночные настроения.
Данные показывают, что индекс предупреждения об автомобильных запасах в марте составил 54,6, что является самым низким уровнем за семь лет, при этом как розничные, так и оптовые объемы значительно выросли.
Между тем, экспортные продажи NEV в марте достигли 143,000 единиц, увеличившись на 6,4% в годовом исчислении и на 21,2% по сравнению с предыдущим месяцем. Guotai Junan International заявила, что конечный рынок NEV на развивающихся рынках продолжает восстанавливаться, и ожидается дальнейший рост экспортных продаж.
С другой стороны, как основной драйвер внутреннего спроса, потребление автомобилей продолжает получать поддержку политики.
Министерство финансов 21 апреля выпустило уведомление о выделении более 13,5 миллиарда юаней на первый транш субсидий на энергосбережение и сокращение выбросов в 2025 году. Средства предназначены для урегулирования субсидий на продвижение и применение NEV за 2022 год и предыдущие годы, а также для предварительного выделения субсидий на продвижение NEV за 2022 год.
China Securities также заявила в недавнем отчете, что достижение значительного роста потребления в этом году является как неизбежным выбором для противодействия внешним шокам, так и ключевым фактором для стабилизации экономической основы, и, вероятно, политика расширения внутреннего потребления будет продолжать усиливаться.
Стоит отметить, что, согласно исследованиям Huaxin Securities, автомобильный рынок недавно начал восстанавливаться, при этом отечественные бренды значительно увеличили свои позиции на рынках NEV и экспорта. С января по март доля отечественных брендов на розничном рынке составила 63%, увеличившись на 7,9 процентных пункта в годовом исчислении.
Что касается отдельных акций, ведущие традиционные автопроизводители добились отличных результатов в трансформации и модернизации, такие бренды, как BYD, Geely, Chery и Changan, значительно увеличили свою долю на рынке.
