Шанхай (Gasgoo)- 9 апреля BYD официально представила новые флагманские седан и внедорожник серии Dynasty, Han L и Tang L. Обе модели построены на платформе Super e-Platform компании, оснащенной батареями с быстрой зарядкой, двигателем с частотой вращения 30 000 об/мин и новыми силовыми чипами из карбида кремния (SiC).
Оба автомобиля, BYD Han L и Tang L, доступны в версиях электромобиля (EV) и подключаемого гибридного электромобиля (DM).
Цены на Han L EV начинаются от 219 800 юаней до 279 800 юаней, а на Han L DM - от 209 800 юаней до 259 800 юаней. Цены на Tang L EV находятся в диапазоне от 239 800 юаней до 289 800 юаней, а на Tang L DM - от 229 800 юаней до 285 800 юаней.
Han L
Позиционируемый как среднеразмерный седан, Han L имеет длину 5 050 мм и колесную базу 2 970 мм. Максимальная скорость составляет 305 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды.
Дизайн Han L, созданный глобальным дизайнером BYD Вольфгангом Эггером, эволюционировал от фирменного "Лицо Дракона" до более стройного "Лицо Лунга". Тонкие фары, динамичный передний бампер и активные решетки радиатора придают автомобилю сочетание элегантности и спортивности.
По бокам машина отличается плавными линиями, интегрированным дизайном "усы дракона" от переднего крыла до ручек дверей и струящимся C-столбом, вдохновленным традиционными китайскими каллиграфическими штрихами.
Сзади новый дизайн задних фонарей "Перо Феникса" усиливает визуальную идентичность, а варианты окраски кузова вдохновлены китайской керамикой - такие как Лиугуань Серебро (белая фарфоровая посуда Дин), Можу Зеленый (цельадон Лункуан) и Дуаньян Серый (посуда Цзянь).
Внутри Han L используется плавающий центральный сенсорный экран, сочетающийся с цифровым приборным щитком. Интерьер акцентирует вертикальную симметрию, вдохновленную темой "позвоночника", используя мягкие материалы и элементы из бамбука и дерева для утонченности.
Премиальные функции включают многофункциональные, обогреваемые, вентилируемые и массажные передние сиденья; задние сиденья в стиле бизнес-класса с панелью управления; двойные стеклопакеты; охлаждаемый отсек; систему ароматизации салона; беспроводную зарядку; аудиосистему Dynaudio и интеллектуальный набор для вождения BYD "Глаз Бога".
Версия Han L EV построена на платформе Super e-Platform. Одномоторная версия выдает до 500 кВт, а двухмоторная - 230 кВт спереди и 580 кВт сзади, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 2,7 секунды. Версия DM-p оснащена пятой генерацией гибридной системы BYD, специализированным двигателем объемом 1,5 литра с максимальной мощностью 115 кВт и электродвигателем мощностью 200 кВт. Предлагает запас хода на батарее 145 км и 170 км, а также разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Tang L
Внедорожник Tang L, также позиционируемый в среднеразмерном сегменте, следует той же философии дизайна "Лицо Лунга". Он оснащен закрытой передней решеткой, уникальными светодиодными дневными ходовыми огнями, названными "Квадратные Глаза", и L-образными воздухозаборниками. Датчик LiDAR, установленный на крыше, подчеркивает интеграцию продвинутого оборудования для интеллектуального вождения BYD "Глаз Бога-B".
Спортивные линии по бокам и скрытые ручки дверей усиливают современный вид Tang L, а традиционные китайские цвета, такие как Можу Зеленый, Звездный Серый и Сюаньцзя Черный, добавляют культурное очарование. Автомобиль имеет длину 5 040 мм и колесную базу 2 950 мм.
Сзади полоса света во всю ширину и скульптурные аэродинамические элементы подчеркивают динамичную позицию внедорожника. Отметим, что Tang L оснащен новой умной системой дронов BYD "Линьюань", способной автоматически взлетать, садиться и вести реальное отслеживание - впервые представленной в Шэньчжэне ранее в этом году.
Внутри Tang L повторяет компоновку салона Han L с большим плавающим сенсорным экраном, цифровым приборным щитком и физическими кнопками для удобства использования. Спортивный плоский нижний руль добавляет атмосферу сочетания технологий и традиций. Конфигурация с семью местами (2+3+2) обеспечивает комфорт для всех пассажиров, с возможностью регулировки, обогрева, вентиляции и массажа передних и вторых рядов сидений. Дополнительные удобства включают холодильник, панорамную крышу, шторы для приватности и премиальную аудиосистему DiSound.
Опции силовых агрегатов для Tang L аналогичны Han L. Версия EV, основанная на платформе Super e-Platform, включает одномоторную версию с выходной мощностью 500 кВт и разгоном до 100 км/ч за 4,3 секунды. Двухмоторная версия AWD выдает суммарную мощность 810 кВт (230 кВт спереди, 580 кВт сзади) и достигает 100 км/ч за 3,9 секунды. Батареи имеют емкость 100,531 кВт·ч, обеспечивающую дальность пробега по стандарту CLTC 670 км, 600 км и 560 км.
Версии DM оснащены последней пятой генерацией системы BYD. Модель DM-i оборудована двигателем объемом 1,5 литра мощностью 115 кВт и электродвигателем мощностью 200 кВт, а более продвинутая DM-p сочетает тот же двигатель с двумя электродвигателями мощностью 200 кВт спереди и сзади, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды. Емкость батареи составляет 35,624 кВт·ч, предлагая запас хода на батарее 135 км, 150 км и 165 км. Расход топлива в режиме разряженной батареи составляет 5,7 л/100 км.
