SMM

Недавно тарифная война между США и Китаем вновь разгорелась: 2 апреля президент США Трамп объявил о «взаимных тарифах» для торговых партнеров, на что Китай оперативно отреагировал эквивалентными контрмерами. Эскалация торгового конфликта оказала глубокое влияние на многие глобальные отрасли. Хотя развивающийся сектор натриево-ионных аккумуляторов пострадал относительно меньше, в долгосрочной перспективе он вряд ли останется полностью невредимым.

Непосредственное влияние на затраты и цепочки поставок

В настоящее время глобальная отрасль натриево-ионных аккумуляторов все еще находится на ранних стадиях развития и еще не создала зрелой и обширной системы цепочек поставок, подобной той, что существует для литий-ионных аккумуляторов. Китай достиг значительного прогресса в производстве сырья и изготовлении аккумуляторов для натриево-ионных аккумуляторов, при этом некоторые компании лидируют в мире по технологиям и мощностям. Однако тарифная война значительно увеличила затраты на импорт и экспорт продукции натриево-ионных аккумуляторов. Если китайские компании по производству натриево-ионных аккумуляторов будут экспортировать аккумуляторы или связанное с ними сырье в США, то комбинированные тарифы — 25% на литий-ионные аккумуляторы, дополнительные 34% и еще 50% — приведут к общей ставке тарифа, превышающей 100%. Это, несомненно, приведет к существенному повышению цен, серьезно подорвав конкурентоспособность китайской продукции натриево-ионных аккумуляторов на американском рынке.

Возьмем, к примеру, карбонат натрия — ключевое сырье для натриево-ионных аккумуляторов. Китай является крупным производителем карбоната натрия, который в основном используется в пищевой промышленности. После повышения тарифов затраты американских компаний на импорт карбоната натрия из Китая значительно выросли, что потенциально может заставить отечественных американских производителей карбоната натрия увеличить собственное производство.

В то же время китайские компании по производству натриево-ионных аккумуляторов, зависящие от импорта ключевого оборудования, технологий или специализированного сырья из США, также столкнутся с повышением затрат. Это может привести к сокращению инвестиций в НИОКР, замедлению вывода новых продуктов на рынок и негативно сказаться на технологическом прогрессе всей отрасли.

Расширение рынка сталкивается с препятствиями

С точки зрения спроса США являются крупным мировым потребителем энергии, с высоким спросом на аккумуляторы в таких областях, как новые энергетические транспортные средства и энергохранение. Натриево-ионные аккумуляторы, обладающие преимуществами в стоимости и обилием ресурсов, должны были постепенно захватить долю рынка в США. Однако тарифная война препятствует экспорту китайских натриево-ионных аккумуляторов в США, серьезно нарушая планы по расширению рынка. Если китайские автопроизводители планируют экспортировать новые энергетические транспортные средства, оснащенные натриево-ионными аккумуляторами, в США, то чрезмерные тарифы поднимут цены на транспортные средства далеко за пределы доступности для американских потребителей, фактически закрывая дверь на американский рынок для китайских автомобилей с натриево-ионными аккумуляторами.

Кроме того, неопределенность, вызванная торговой войной, заставила американские компании проявлять большую осторожность при инвестировании в проекты, связанные с натриево-ионными аккумуляторами. Некоторые американские компании, которые планировали сотрудничать с китайскими фирмами или внедрять китайские технологии натриево-ионных аккумуляторов, могут отложить или отменить эти планы из-за опасений по поводу будущих политических рисков, что крайне негативно сказывается на глобальном продвижении и применении технологии натриево-ионных аккумуляторов.

Переменные в будущем развитии отрасли

Несмотря на текущие вызовы, существуют некоторые позитивные переменные для долгосрочного развития отрасли натриево-ионных аккумуляторов. С одной стороны, потенциал внутреннего китайского рынка огромен. Благодаря продвижению таких политических мер, как «trade-in» для новых энергетических транспортных средств, электрических двухколесных транспортных средств и энергохранения, растет спрос на аккумуляторы в этих секторах, предоставляя широкие возможности для развития отрасли натриево-ионных аккумуляторов.

С другой стороны, глобальная цепочка поставок претерпевает быструю реструктуризацию. Китайские компании по производству натриево-ионных аккумуляторов могут воспользоваться этой возможностью, чтобы укрепить сотрудничество с Европой, другими азиатскими странами и развивающимися рынками Африки и Латинской Америки, открывая новые рыночные пространства. Например, в Юго-Восточной Азии по мере развития местной экономики и роста спроса на чистую энергию постепенно появляются применения натриево-ионных аккумуляторов в энергохранении и электрических двухколесных транспортных средствах. Снижение зависимости от одного рынка повышает способность реагировать на торговые риски.

Кроме того, политическая поддержка и рыночный спрос остаются важными движущими силами развития отрасли натриево-ионных аккумуляторов. Глобальная актуальность перехода на чистую энергию растет, и правительственные стимулы для новых энергетических технологий не изменятся из-за торговой войны. Натриево-ионные аккумуляторы, обладающие обилием ресурсов и экологичностью, будут и впредь пользоваться политической поддержкой. В будущем по мере развития технологий ожидается дальнейшее улучшение характеристик натриево-ионных аккумуляторов и снижение затрат, что позволит им занять более значительное место на мировом энергетическом рынке.

Тарифная война между США и Китаем принесла серьезные вызовы для развития отрасли натриево-ионных аккумуляторов, но также ускорила трансформацию и корректировку отрасли. Отрасль натриево-ионных аккумуляторов должна активно реагировать на неопределенности, вызванные торговым конфликтом, путем укрепления технологических инноваций, расширения диверсифицированных рынков и совершенствования систем цепочек поставок для достижения устойчивого развития.