Согласно последним еженедельным данным, опубликованным Китайской ассоциацией пассажирских автомобилей (CPCA), среднесуточные розничные продажи легковых автомобилей в Китае достигли 55 тысяч единиц в третью неделю марта 2025 года (с 17 по 23 марта), что на 8% больше, чем годом ранее, и на 11% выше, чем в предыдущем месяце. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, продолжается постепенное восстановление рынка после праздников. Суммарные данные показывают, что с 1 по 23 марта общие розничные продажи составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% по сравнению с прошлым годом и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о стабильной устойчивости рынка.
Основные факторы развития рынка
Меры политики остаются основным драйвером рынка. Центральное и местные правительства с помощью политик "Двойного нового" (продвижение новых энергетических транспортных средств и программ обмена) создали синергетический эффект, особенно раннее внедрение субсидий на обмен стимулировало спрос как корпоративных парков, так и индивидуальных потребителей. В то же время низкие цены на ключевые сырьевые материалы, такие как карбонат лития, позволили автопроизводителям оптимизировать структуру затрат для электромобилей, ускоряя обновление продукции. Розничные продажи электромобилей с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% по сравнению с прошлым годом, с долей проникновения, возросшей до 54,1%, подтверждая их роль основного двигателя роста.
Конкурентная среда
Стратегии автопроизводителей значительно различаются. Ведущие производители (контролирующие более 80% рынка) установили розничные цели на март, которые на 8,5% выше, чем годом ранее, в основном сохраняя конкурентоспособность за счет увеличения скидок. Средний процент скидок по отрасли стабилизировался на уровне 23,4% к середине месяца, практически не изменившись с конца февраля. Однако некоторые бренды используют разнообразные маркетинговые стратегии, включая ограниченные предложения и субсидированные финансовые программы, чтобы завоевать долю рынка. Интенсивный запуск новых моделей также повысил активность на рынке, со среднесуточным объемом оптовых продаж, достигшим 64 тысяч единиц в третью неделю (на 1% выше, чем годом ранее), что отражает уверенность производителей в будущем спросе.
Прогноз рынка
На четвертую неделю (с 24 по 31 марта) прогнозируется, что среднесуточные розничные продажи составят 79,8 тысячи единиц. Хотя это будет означать снижение на 10,1% по сравнению с прошлым годом, это снижение в основном связано с высокой базой сравнения за тот же период прошлого года. На весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж легковых автомобилей в размере 1,85 миллиона единиц, что отражает рост на 9,1% по сравнению с прошлым годом и более 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только得益于政策支持和节后自然需求恢复，也凸显了汽车行业作为经济支柱的韧性。
请注意，最后一句似乎没有完全翻译成俄文。以下是完整的俄文翻译：
Этот результат не только является следствием политической поддержки и естественного восстановления спроса после праздников, но и подчеркивает роль автомобильной промышленности как устойчивого столпа экономики.
Отдел исследований новой энергетической промышленности SMM
Ван Конг 021-51666838
Ю Сяодань 021-20707870
Ма Жуй 021-51595780
Фэн Дисин 021-51666714
Лю Юцзюнь 021-20707895
Лю Яньлинь 021-20707875
Чжоу Чжичэн 021-51666711
Чжан Хаохань 021-51666752
Ван Цихань 021-51666914
Рен Сяосюань 021-20707866
Ван Цзе 021-51595902
Сюй Ян 021-51666760
Чэнь Болинь 021-51666836
