Согласно последним еженедельным данным, опубликованным CPCA (Ассоциацией пассажирских автомобилей Китая), среднесуточные розничные продажи пассажирских автомобилей по стране достигли 55 тысяч единиц в третьей неделе марта 2025 года (17-23 марта), увеличившись на 8% в годовом исчислении и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, это продолжает умеренную тенденцию восстановления автомобильного рынка после праздников. В общей сложности, розничные продажи пассажирских автомобилей по стране с 1 по 23 марта составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% в годовом исчислении и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о сильной устойчивости общего спроса на рынке.
С точки зрения рыночных драйверов, непрерывные усилия стимулирующего пакета мер остаются основной поддержкой. Политика "обновления крупного оборудования и замены потребительских товаров" (стимулирование NEV и замена) запущенная центральным и местными органами власти создала совокупный эффект, особенно раннее внедрение политики замены, которое эффективно стимулировало спрос на единичные автомобили и частное потребление. В то же время, низкие цены на сырье, такие как карбонат лития, предоставили автопроизводителям возможность оптимизировать структуру затрат моделей NEV, ускоряя продуктивную итерацию. Данные показывают, что розничные продажи NEV с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% в годовом исчислении, с ожидаемым уровнем проникновения 54,1%, становясь главным двигателем роста рынка.
Стратегии производителей демонстрируют значительную дифференциацию, с ведущими производителями (занимающими более 80% доли рынка) увеличивая свои мартовские розничные цели на 8,5% в годовом исчислении, в основном за счет увеличения скидок для поддержания конкурентоспособности. Общая ставка скидок на автомобильном рынке оставалась стабильной на уровне 23,4% в середине марта, практически без изменений по сравнению с концом февраля, но некоторые бренды борются за долю рынка, используя разнообразные методы продвижения, такие как ограниченные предложения и финансовые субсидии. Интенсивный запуск новых моделей также повысил интерес к рынку, со среднесуточным объемом оптовых продаж в третью неделю, достигшим 64 тысяч единиц, увеличившись на 1% в годовом исчислении, что отражает уверенность производителей в формировании запасов для последующего рынка.
Заметно, что среднесуточные розничные продажи в четвертой неделе (24-31 марта) ожидаются на уровне 79,8 тысяч единиц, хотя возможен 10,1%-ный спад в годовом исчислении, в основном из-за высокой базы в тот же период прошлого года. На основе данных за весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж узкого сегмента пассажирских автомобилей в марте на уровне 1,85 миллиона единиц, увеличившись на 9,1% в годовом исчислении и более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только得益于政策红利的释放和节后需求的自然恢复，也反映了汽车行业作为经济支柱的韧性。
SMM新能源汽车研究部
王聪 021-51666838
马睿 021-51595780
冯迪升 021-51666714
陆彦霖 021-20707875
周志成 021-51666711
张浩南 021-51666752
王紫涵 021-51666914
王杰 021-51595902
徐洋 021-51666760
陈博麟 021-51666836
这个翻译似乎在最后部分没有完全转换成俄文。以下是完整的俄文翻译：Согласно последним еженедельным данным, опубликованным CPCA (Ассоциацией пассажирских автомобилей Китая), среднесуточные розничные продажи пассажирских автомобилей по стране достигли 55 тысяч единиц в третьей неделе марта 2025 года (17-23 марта), увеличившись на 8% в годовом исчислении и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, это продолжает умеренную тенденцию восстановления автомобильного рынка после праздников. В общей сложности, розничные продажи пассажирских автомобилей по стране с 1 по 23 марта составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% в годовом исчислении и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о сильной устойчивости общего спроса на рынке.
С точки зрения рыночных драйверов, непрерывные усилия стимулирующего пакета мер остаются основной поддержкой. Политика "обновления крупного оборудования и замены потребительских товаров" (стимулирование NEV и замена) запущенная центральным и местными органами власти создала совокупный эффект, особенно раннее внедрение политики замены, которое эффективно стимулировало спрос на единичные автомобили и частное потребление. В то же время, низкие цены на сырье, такие как карбонат лития, предоставили автопроизводителям возможность оптимизировать структуру затрат моделей NEV, ускоряя продуктивную итерацию. Данные показывают, что розничные продажи NEV с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% в годовом исчислении, с ожидаемым уровнем проникновения 54,1%, становясь главным двигателем роста рынка.
Стратегии производителей демонстрируют значительную дифференциацию, с ведущими производителями (занимающими более 80% доли рынка) увеличивая свои мартовские розничные цели на 8,5% в годовом исчислении, в основном за счет увеличения скидок для поддержания конкурентоспособности. Общая ставка скидок на автомобильном рынке оставалась стабильной на уровне 23,4% в середине марта, практически без изменений по сравнению с концом февраля, но некоторые бренды борются за долю рынка, используя разнообразные методы продвижения, такие как ограниченные предложения и финансовые субсидии. Интенсивный запуск новых моделей также повысил интерес к рынку, со среднесуточным объемом оптовых продаж в третью неделю, достигшим 64 тысяч единиц, увеличившись на 1% в годовом исчислении, что отражает уверенность производителей в формировании запасов для последующего рынка.
Заметно, что среднесуточные розничные продажи в четвертой неделе (24-31 марта) ожидаются на уровне 79,8 тысяч единиц, хотя возможен 10,1%-ный спад в годовом исчислении, в основном из-за высокой базы в тот же период прошлого года. На основе данных за весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж узкого сегмента пассажирских автомобилей в марте на уровне 1,85 миллиона единиц, увеличившись на 9,1% в годовом исчислении и более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только受益于政策红利的释放和节后需求的自然恢复，也反映了汽车行业作为经济支柱的韧性。
SMM新能源汽车研究部
王聪 021-51666838
马睿 021-51595780
冯迪升 021-51666714
陆彦霖 021-20707875
周志成 021-51666711
张浩南 021-51666752
王紫涵 021-51666914
王杰 021-51595902
徐洋 021-51666760
陈博麟 021-51666836
这个翻译仍然包含了一些未翻译的部分。以下是完全翻译成俄文的版本：Согласно последним еженедельным данным, опубликованным CPCA (Ассоциацией пассажирских автомобилей Китая), среднесуточные розничные продажи пассажирских автомобилей по стране достигли 55 тысяч единиц в третьей неделе марта 2025 года (17-23 марта), увеличившись на 8% в годовом исчислении и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, это продолжает умеренную тенденцию восстановления автомобильного рынка после праздников. В общей сложности, розничные продажи пассажирских автомобилей по стране с 1 по 23 марта составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% в годовом исчислении и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о сильной устойчивости общего спроса на рынке.
С точки зрения рыночных драйверов, непрерывные усилия стимулирующего пакета мер остаются основной поддержкой. Политика "обновления крупного оборудования и замены потребительских товаров" (стимулирование NEV и замена) запущенная центральным и местными органами власти создала совокупный эффект, особенно раннее внедрение политики замены, которое эффективно стимулировало спрос на единичные автомобили и частное потребление. В то же время, низкие цены на сырье, такие как карбонат лития, предоставили автопроизводителям возможность оптимизировать структуру затрат моделей NEV, ускоряя продуктивную итерацию. Данные показывают, что розничные продажи NEV с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% в годовом исчислении, с ожидаемым уровнем проникновения 54,1%, становясь главным двигателем роста рынка.
Стратегии производителей демонстрируют значительную дифференциацию, с ведущими производителями (занимающими более 80% доли рынка) увеличивая свои мартовские розничные цели на 8,5% в годовом исчислении, в основном за счет увеличения скидок для поддержания конкурентоспособности. Общая ставка скидок на автомобильном рынке оставалась стабильной на уровне 23,4% в середине марта, практически без изменений по сравнению с концом февраля, но некоторые бренды борются за долю рынка, используя разнообразные методы продвижения, такие как ограниченные предложения и финансовые субсидии. Интенсивный запуск новых моделей также повысил интерес к рынку, со среднесуточным объемом оптовых продаж в третью неделю, достигшим 64 тысяч единиц, увеличившись на 1% в годовом исчислении, что отражает уверенность производителей в формировании запасов для последующего рынка.
Заметно, что среднесуточные розничные продажи в четвертой неделе (24-31 марта) ожидаются на уровне 79,8 тысяч единиц, хотя возможен 10,1%-ный спад в годовом исчислении, в основном из-за высокой базы в тот же период прошлого года. На основе данных за весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж узкого сегмента пассажирских автомобилей в марте на уровне 1,85 миллиона единиц, увеличившись на 9,1% в годовом исчислении и более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только является следствием выпуска политических дивидендов и естественного восстановления спроса после праздников, но и отражает устойчивость автомобильной промышленности как экономического столпа.
Отдел исследований NEV SMM
Ван Конг 021-51666838
Ма Руй 021-51595780
Фэн Дишэн 021-51666714
Лу Яньлин 021-20707875
Чжоу Чжичэн 021-51666711
Чжан Хаохань 021-51666752
Ван Цихань 021-51666914
Ван Цзе 021-51595902
Сюй Ян 021-51666760
Чэнь Болинь 021-51666836
