Пекин (Gasgoo) - 3 марта Geely официально представила свою унифицированную систему интеллектуального вождения G-Pilot ("Qianli Haohan" на китайском), которая стандартно оснащена функциями Navigate on Autopilot (NOA) для автомагистралей и Automatic Parking Assist (APA).
Система начнет масштабное внедрение функций D2D (Door-to-Door Navigation Assist) в марте 2025 года.
Согласно официальным заявлениям, G-Pilot позиционируется как более безопасная система интеллектуального вождения. Все будущие продукты под брендом новых энергетических автомобилей Geely Galaxy будут оснащены этой системой, с целью демократизации технологий интеллектуального вождения и безопасности.
Искусственный интеллект: дебют "G-Pilot"
В эпоху доминирования ИИ Geely полностью интегрировала искусственный интеллект, заявляя, что является единственным автопроизводителем в мире, достигшим комплексной интеграции ИИ во всех областях. Ключевые инновации на основе ИИ, такие как интеллектуальная архитектура новых энергетических автомобилей Geely GEA, супер-гибридная система NordThor EM-i, облако Xingrui AI и интеллектуальный помощник AI Galaxy, уже применяются в архитектуре автомобилей, силовых установках, шасси, салонах и других областях.
Geely также интегрировала ИИ в НИОКР, производство и послепродажное обслуживание, предоставляя интеллектуальный опыт для всех сценариев и укрепляя свой статус пионера в производстве автомобилей на основе ИИ.
Для ключевых столпов интеллектуального вождения — вычислительной мощности, алгоритмов и данных — Geely создала мощную "триаду":
Вычислительная мощность: Благодаря партнерству с StepFun, Qianli Technology и DreamSmart Group, Geely создала Центр интеллектуальных вычислений Xingrui 2.0 — первый в мире альянс вычислений для интеллектуальных автомобилей. С вычислительными ресурсами, превышающими 10,000 GPU, и общей мощностью 23,5 EFLOPS, Geely теперь лидирует среди китайских автопроизводителей по вычислительной мощности.
Алгоритмы: В 2023 году Geely запустила собственную крупную модель ИИ Xingrui, которая с тех пор была глубоко интегрирована с DeepSeek AI. Кроме того, Geely и StepFun совместно открыли исходный код двух мультимодальных моделей ИИ (Step-1 и Step-2). Поддерживаемая моделями DeepSeek и Step, крупная модель Xingrui теперь обладает улучшенным пониманием сценариев, оптимизацией решений и способностью к непрерывному обучению.
Данные: Автопарк Geely с функцией L2 помощи при вождении превысил 7,5 миллионов единиц (самый крупный в Китае), накопив 10 миллиардов километров реальных данных о вождении. Разработанная Geely крупная модель AI-Drive может генерировать сложные сценарии вождения, эквивалентные "10,000 километров в час" для обучения алгоритмов. Эта виртуально-реальная модель "мирового уровня" повысила эффективность обучения интеллектуального вождения в 30 раз, создавая прочную основу для демократизации безопасности.
Кроме того, спутниковая система Geely GeeSAT теперь включает 30 спутников на орбите, обеспечивающих круглосуточное покрытие 90% земного шара. Интегрируя спутниковую связь с системами вождения, технологии Geely выходят за рамки традиционной помощи водителю, становясь круглосуточным глобальным "хранителем безопасности", способным предсказывать природные катастрофы, перенаправлять транспортные средства и автономно избегать опасностей.
Демократизация интеллектуального вождения с приоритетом безопасности
Чтобы сделать передовые системы вождения доступными и безопасными, Geely вложила значительные средства в разнообразные технические подходы, включая чисто визуальные технологии против LiDAR и навигацию на основе HD-карт против навигации без HD-карт, создавая передовые решения в отрасли.
В 2023 году Geely стала одним из первых автопроизводителей Китая, вошедших в пилотную программу NOA Sandbox. К 2024 году компания прошла все функциональные тесты NOA, подтвердив безопасность и надежность своих систем. Путем стресс-тестирования крайних случаев Geely разработала передовые протоколы безопасности для отрасли.
Интегрируя модели end-to-end, VLM (Vision-Language Models) и мировые модели, Geely завершила разработку своей унифицированной системы: G-Pilot. Ее китайское название "Qianli" символизирует передовые технологии ИИ и вычислительную мощность, а "Haohan" представляет высочайшие возможности вождения и пользовательский опыт Geely.
G-Pilot предлагает пять уровней (H1, H3, H5, H7, H9), чтобы удовлетворить потребности автомобилей различных брендов и ценовых категорий Geely. Даже базовый уровень H1 превосходит отраслевые стандарты с вычислительной мощностью более 100 TOPS. Флагманский H9 оснащен полностью резервированной архитектурой L3 с двумя чипами NVIDIA Thor U, что делает его первой массово производимой системой L3.
График внедрения
Система G-Pilot уровня H1 уже доступна на моделях Geely Galaxy Xingyao 8 и Galaxy E8. Между тем, обновленные и новые модели Galaxy во второй половине 2025 года будут оснащены различными уровнями систем G-Pilot. Кроме того, флагманская модель Galaxy с системой G-Pilot уровня H7 дебютирует позже в этом году.
Помимо Galaxy, модельный ряд Geely Preface также примет систему G-Pilot, продвигая технологии интеллектуального вождения и безопасности как в новых энергетических, так и в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.
