Шанхай (Gasgoo)- 6 февраля компания BYD объявила, что проведет мероприятие, посвященное своей стратегии развития в области интеллектуальных технологий, 10 февраля в 19:30 в своей штаб-квартире в городе Шэньчжэнь, где представит свою передовую систему интеллектуального вождения "Око Бога". Цель мероприятия — снизить барьеры для внедрения умного вождения через технологические инновации и способствовать широкому распространению интеллектуального вождения.
Это предстоящее событие станет еще одной важной вехой в инициативах BYD в области умных технологий после запуска стратегии "Интегрированного интеллектуального управления автомобилем" на мероприятии BYD Dream Day 16 января 2024 года.
Согласно BYD, Интегрированное интеллектуальное управление автомобилем использует интеллектуальную архитектуру XUANJI для бесшовной интеграции электрификации и умных технологий, делая вождение безопаснее, эффективнее и более персонализированным. Система устраняет барьеры между различными модулями автомобиля, чтобы фиксировать и обрабатывать изменения внутренней и внешней среды за миллисекунды. Затем эти данные направляются в центральный "мозг" для быстрого принятия решений, что значительно повышает безопасность и комфорт поездки. Кроме того, Интегрированное интеллектуальное управление автомобилем обеспечивает широкую персонализацию, адаптируя опыт вождения к индивидуальным предпочтениям.
Архитектура XUANJI представляет собой интеллектуальную архитектуру автомобиля, которая служит как мозгом, так и нейронной сетью автомобиля, обеспечивая эффективное сочетание электрификации и интеллекта. Эта система в реальном времени воспринимает изменения внутренней и внешней среды автомобиля. Она консолидирует информацию на уровне миллисекунд и передает ее в центральный "мозг" для быстрого принятия решений. Эта система оперативно регулирует состояние автомобиля, значительно повышая безопасность и комфорт вождения.
Кроме того, BYD заявила, что разработала двухцикловую мультимодальную ИИ-модель — крупную модель XUANJI AI, которая построена на огромной базе данных и вычислительных мощностях, охватывает более 300 сценариев вождения, что позволяет автомобилям постоянно развивать свои интеллектуальные возможности.
Кроме того, BYD представила систему e4 парковки, которая интегрирует технологию e4 с функцией интеллектуальной парковки. Используя точное и стабильное управление своими четырьмя электродвигателями, система автоматически выполняет точные маневры вращения, обеспечивая безупречную парковку даже в самых сложных условиях.
В интервью, проведенном в августе прошлого года, вице-президент BYD и директор Института исследований новых автомобильных технологий Ян Дуншэн сообщил, что команда компании по интеллектуальному вождению насчитывает более 5,000 человек, включая более 1,000 экспертов, занимающихся разработкой основных алгоритмов.
Господин Ян также сообщил, что BYD планирует оснастить свои модели автомобилей среднего и низкого ценового сегмента передовой системой интеллектуального вождения в течение двух лет. После проведения маркетинговых исследований компания намерена сжать свои высококлассные функции интеллектуального вождения в интегрированное решение для более доступных моделей.
