Em 8 de dezembro de 2025, o preço de fábrica do ferro-cromo de alto carbono na Mongólia Interior foi de 7.950-8.100 iuanes/tonelada (teor metálico de 50%); em Sichuan e no noroeste da China, o preço de fábrica do ferro-cromo de alto carbono foi de 8.000-8.150 iuanes/tonelada (teor metálico de 50%); no leste da China, o preço de oferta do ferro-cromo de alto carbono foi de 8.100-8.300 iuanes/tonelada (teor metálico de 50%), mantendo-se estável em relação ao dia de negociação anterior. Para o ferro-cromo importado, o preço de oferta do ferro-cromo de alto carbono sul-africano foi de 8.200-8.400 iuanes/tonelada (teor metálico de 50%); o preço de oferta do ferro-cromo de alto carbono do Cazaquistão foi de 9.000-9.100 iuanes/tonelada (teor metálico de 50%), mantendo-se estável em relação ao dia de negociação anterior.
O mercado de ferro-cromo manteve-se estável durante o dia, sem flutuações de preços, enquanto os participantes continuavam a monitorar a dinâmica do mercado e as situações subsequentes de licitação das siderúrgicas. No lado da oferta e procura, espera-se que os cortes de produção no mercado de aço inoxidável a jusante se concentrem em janeiro-fevereiro de 2026, proporcionando algum suporte à procura de ferro-cromo a curto prazo, mas as expectativas a longo prazo não são otimistas. Entretanto, a maior parte da nova capacidade de ferro-cromo lançada deverá atingir níveis normais de produção em dezembro, levando a um gradual afrouxamento da oferta de ferro-cromo. No geral, a oferta e a procura podem manter um equilíbrio fraco, com os preços a enfrentarem riscos de queda. No lado dos custos, a queda nos preços do minério de cromo mostrou sinais de abrandamento, enquanto os preços do coque permanecem inalterados, mantendo o custo imediato de fundição do ferro-cromo relativamente estável e fornecendo um suporte limitado aos preços. Além disso, nas regiões do sul, como Sichuan, a estação seca levou a aumentos significativos no preço da eletricidade, causando a subida dos custos de fundição e o encerramento recente de vários produtores de ferro-cromo. No geral, espera-se que o mercado de ferro-cromo mantenha uma operação estável a curto prazo.
No lado das matérias-primas, em 8 de dezembro de 2025, o preço de oferta a pronto do concentrado sul-africano de 40-42% no Porto de Tianjin foi de 50,5-51,5 iuanes/mtu; o preço de oferta do minério bruto sul-africano de 40-42% foi de 46,5-48 iuanes/mtu; o preço de oferta do concentrado de cromo do Zimbábue de 46-48% foi de 51-52 iuanes/mtu; o preço de oferta do concentrado de cromo do Zimbábue de 48-50% foi de 52-53 iuanes/mtu; o preço de oferta do minério lump turco de cromo de 40-42% foi de 56-57,5 iuanes/mtu; o preço de oferta do concentrado de cromo turco de 46-48% foi de 59-60 iuanes/mtu, mantendo-se estável em relação ao dia de negociação anterior. No mercado futuro, o preço de oferta do concentrado sul-africano com 40–42% situou-se entre 263 e 265 dólares por tonelada.
No início da semana, tanto as consultas como as transações no mercado de minério de cromo foram relativamente moderadas. No entanto, as ofertas futuras estáveis do fim de semana anterior deram algum apoio e melhoraram o sentimento do mercado, aliviando ligeiramente o pessimismo dos comerciantes. Entretanto, a procura de compra por parte dos produtores de ferrocromo está a ser gradualmente liberada, com vários grandes produtores a entrarem no mercado para adquirir o produto. Aliado aos preços atuais do minério de cromo em situação de oversold, o sentimento dos comerciantes para manter os preços firmes fortaleceu-se. No entanto, o mercado ainda enfrenta muitas incertezas. Os cortes na produção de aço inoxidável são uma certeza, e após a contenção dos preços do ferrocromo, a subsequente transmissão para o lado do minério pode ainda representar riscos de baixa para os preços futuros. No mercado futuro, a mais recente ronda de ofertas e transações para o concentrado sul-africano com 40–42% manteve-se estável em 263 dólares por tonelada, proporcionando alguma estabilidade ao mercado. Alguns comerciantes estão a fazer preparativos antecipados de stock para 2026, comprando em pequenas quantidades e de forma faseada, o que levou a algumas transações futuras recentemente. Além disso, o recente e grave congestionamento portuário no Porto da Beira, em Moçambique, restringiu as remessas, provocando um aumento significativo nos custos de frete para o minério de cromo do Zimbabué e elevando os custos de aquisição para os comerciantes. Deve ser prestada atenção apertada à situação subsequente do fornecimento de minério de cromo do Zimbabué. A curto prazo, espera-se que o mercado de minério de cromo opere principalmente em maré baixa, com os participantes do mercado a acompanharem o impacto dos preços dos concursos de aço subsequentes e da implementação dos cortes na produção de aço inoxidável no mercado de minério de cromo.
