Xangai (Gasgoo) - Em 4 de dezembro, a marca ONVO anunciou que as entregas do seu modelo SUV L90 atingiram 40 mil unidades nos quatro meses desde o lançamento, registrando a expansão mais rápida de entregas para um SUV totalmente elétrico de tamanho grande na China.
O ONVO L90 é o segundo modelo da ONVO, submarca de mercado de massa da NIO criada para atrair compradores familiares. Lançado no mercado em 31 de julho, o SUV de três fileiras está disponível em configurações de seis e sete lugares, com preço inicial de 265.800 yuans. Clientes que optam pela assinatura de bateria como serviço (BaaS) da NIO podem reduzir o custo inicial para 179.800 yuans.
Com 5.145 mm de comprimento e entre-eixos de 3.110 mm, o L90 oferece cinco cores externas e uma variedade de combinações de rodas e pneus, incluindo rodas de 20 polegadas de baixa resistência com pneus silenciosos Goodyear e rodas de 21 polegadas de cinco raios com pneus silenciosos Michelin. Um estribo elétrico opcional é projetado para ajudar crianças e idosos a entrarem e saírem do veículo com mais facilidade.
Os recursos de armazenamento incluem um porta-malas dianteiro motorizado de 240 litros que abre com um gesto de duplo toque, enquanto a área de carga traseira oferece 430 litros de espaço utilizável mesmo com todas as três fileiras ocupadas — suficiente para sete malas de 20 polegadas.
O habitáculo vem equipado com assentos aquecidos, ventilados e com massagem como padrão. A variante de seis lugares possui cadeiras de segunda fileira de gravidade zero que reclinam até 135 graus com um toque de botão, enquanto a versão de sete lugares permite que o assento central se dobre em um amplo apoio de braço. O L90 também possui nove airbags em todas as três fileiras, reforçando seu posicionamento de segurança.
A potência vem de um motor traseiro de 340 kW nas versões Pro e Max, enquanto a variante Ultra adiciona um motor de indução dianteiro para um total de 440 kW. O modelo de tração traseira acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, com a versão de tração integral reduzindo esse tempo para 4,7 segundos. Todos os modelos usam uma bateria de 85 kWh, permitindo até 605 km no ciclo CLTC e um consumo de energia de 14,5 kWh por 100 km para a versão RWD. O L90 suporta carregamento ultrarrápido de 900 V — com carga de 30% a 80% em 18 minutos — e total compatibilidade com a rede de mais de 3.400 estações de troca de bateria da NIO na China.
