Xangai (Gasgoo) - A CaoCao Inc., divisão de serviços de mobilidade do Grupo Geely, delineou um novo capítulo ambicioso para o seu negócio de condução autónoma durante um evento estratégico em Hangzhou no dia 3 de dezembro. O CEO Gong Xin apresentou um roteiro atualizado para Robotaxi, ancorado por um plano de expansão de dez anos, e introduziu o que a empresa chama de primeiro protótipo de um centro de mobilidade futura — a "Ilha de Trânsito Inteligente Verde".
A empresa também forneceu a sua descrição mais detalhada até à data de um caminho em três fases para o serviço de transporte autónomo em larga escala. Os esforços iniciais centram-se na validação técnica e operações-piloto limitadas. A fase atual foca na transição da supervisão por motorista de segurança para o serviço totalmente sem condutor, enquanto experimenta com frotas mistas que combinam veículos conduzidos por humanos e autónomos. Por fim, a CaoCao pretende implementar modelos de Robotaxi de propósito específico e lançar operações comerciais em todo o mundo.
Sob a sua estratégia "Dez Anos, Cem Cidades, Cem Mil Milhões de RMB", a CaoCao planeia estabelecer cinco centros operacionais globais, estender os serviços de Robotaxi a 100 cidades e gerar 100 mil milhões de RMB (14 mil milhões de dólares) em valor bruto de transação na próxima década. A iniciativa representa um pilar central da expansão global mais ampla da Geely, utilizando os serviços de mobilidade como uma porta de entrada para o crescimento no exterior.
Gong afirmou que a empresa está agora a entrar na sua fase "Robotaxi 2.0", que irá enfatizar a automação em escala. A CaoCao planeia introduzir uma plataforma de segurança de assistência remota e expandir as suas ferramentas de gestão de ativos digitais, integrando estes sistemas com tecnologias de cockpit inteligente e condução autónoma para criar um ecossistema operacional totalmente sem condutor e de ciclo fechado.
A Ilha de Trânsito Inteligente Verde também entrou oficialmente em serviço. Segundo Gong, a instalação combina troca automatizada de baterias, limpeza interior, despacho inteligente e faturação automática, enquanto reserva espaço para futuras áreas de aterragem de eVTOL e interfaces de carregamento. O local serve como uma demonstração física da visão da Geely para um ecossistema de mobilidade verde de próxima geração, e a CaoCao já desenvolveu um plano padronizado para replicar o centro noutras cidades.
A CaoCao também planeia diversificar o seu modelo de receitas e criar novas vias de emprego. À medida que as operações autónomas aumentam de escala, a empresa poderá disponibilizar opções de aquisição de veículos aos motoristas e estabelecer acordos de operação cooperativa que apoiem novas oportunidades de rendimento.
A concorrência no setor de Robotaxi já não se limita apenas a algoritmos ou sensores. O sucesso depende cada vez mais de um ecossistema integrado que combina veículos de propósito específico, tecnologias de condução inteligente e plataformas de operação sofisticadas — uma área onde a Geely acredita que o seu conjunto tecnológico abrangente lhe confere uma vantagem estratégica.
A Geely Holding reuniu quase todos os componentes principais necessários para a comercialização de Robotaxi, construindo um modelo de desenvolvimento tripartido que integra plataformas de VE personalizadas, software de condução autónoma e operações de frota em larga escala. Esta abordagem baseia-se nas profundas capacidades da Geely em design e fabrico de VE inteligentes, combinadas com conhecimentos em computação, dados e integração de sistemas, bem como nos anos de experiência operacional da CaoCao. Juntos, estes elementos formam um sistema de ciclo fechado concebido para otimizar a segurança, a eficiência e a experiência do passageiro.
Como principal plataforma da Geely para a comercialização de Robotaxi, a CaoCao traz uma década de operações de transporte de passageiros, dados extensos de mobilidade, algoritmos de despacho maduros e uma rede de serviço a nível nacional — ativos que a empresa considera essenciais para acelerar a implantação no mundo real.
A empresa também gere a maior frota personalizada de transporte de passageiros da China, conferindo-lhe uma experiência valiosa em operações de frota de alto volume e gestão de ativos — capacidades que se espera desempenhem um papel decisivo na era do Robotaxi.
No evento, a CaoCao assinou um acordo de cooperação estratégica com a Chongqing Qianli Zhijia Technology. As duas empresas planeiam acelerar conjuntamente a implantação comercial em escala da tecnologia de condução autónoma em cenários de mobilidade partilhada.
A Qianli Zhijia contribuirá com os seus pontos fortes em capacidades de condução autónoma de pilha completa, soluções prontas para produção em massa e a sua capacidade de processar grandes volumes de dados de condução reais.
A CaoCao, por sua vez, aproveitará a sua bem desenvolvida rede de transporte de passageiros, recursos extensivos de frota compatível, conhecimentos operacionais e grande base de utilizadores para fornecer os cenários reais necessários para a comercialização de veículos autónomos em larga escala.
