Xanghai (Gasgoo)- Após sua atuação nos 15º Jogos Nacionais, a DiDi Autonomous Driving iniciou testes de transporte por aplicativo totalmente autônomo e ininterrupto em zonas piloto designadas de Guangzhou. A partir de 1º de dezembro, usuários que solicitarem viagens pelo app DiDi podem ser direcionados a um veículo que opera sem nenhum segurança motorista a bordo, representando um marco importante no avanço da empresa rumo à autonomia em nível comercial.
Como um dos parceiros oficiais de inovação urbana de Guangzhou, a divisão de direção autônoma da DiDi posicionou-se no centro do plano de mobilidade inteligente da cidade. A empresa atuou como provedor oficial de transporte autônomo dos Jogos no início deste ano, oferecendo serviços de translado entre os principais locais. O lançamento de operações autônomas 24 horas por dia estende esse papel e sinaliza uma transição de demonstrações pontuais para implantação contínua em serviço público.
O piloto abrange o distrito de Huangpu em Guangzhou, um centro denso residencial e comercial com alta demanda diária de deslocamentos. As paradas incluem estações de metrô, escolas, shoppings, parques empresariais e condomínios residenciais, com o serviço funcionando 24 horas por dia, sete dias por semana. Os passageiros podem solicitar um veículo autônomo pela aba de direção autônoma no app DiDi ou optar por despacho misto ao inserir um destino. A plataforma determina a melhor correspondência com base nos locais de embarque, condições de tráfego, distância de despacho e oferta e demanda em tempo real.
Quando um passageiro é designado a um veículo totalmente autônomo, as portas podem ser destravadas pelo app ou automaticamente ao se aproximar. Durante a viagem, os passageiros podem ajustar o destino ou solicitar parada em local seguro. Um display embutido oferece acesso com um toque ao suporte ao cliente remoto. Ao longo do teste, a DiDi coletará feedback dos usuários para refinar seus processos de serviço e melhorar a experiência a bordo.
A DiDi obteve sua licença de teste remoto (sem operador de segurança) para veículos autônomos conectados em novembro de 2022. Desde então, concentrou-se no desenvolvimento de capacidades para cenários urbanos complexos, realizando mais de um ano de testes internos e públicos limitados. Segundo a empresa, sua frota autônoma agora mantém desempenho estável em condições desafiadoras — incluindo congestionamento em horário de pico, ambientes noturnos com pouca luz, ofuscamento ao crepúsculo e operações sob chuva — destacando sua prontidão para implantação em escala mais ampla.
