Xangai (Gasgoo) – A Xiaomi EV anunciou em 20 de novembro que seu 500.º veículo saiu da linha de produção, um marco alcançado apenas 19 meses após a marca iniciar as entregas em abril de 2024.
A empresa enquadrou a conquista como o início de seu próximo capítulo e agradeceu aos clientes pelo apoio. A velocidade de produção estabelece mais uma vez um novo padrão para as marcas emergentes de veículos de nova energia (NEV) da China, destacando a forma agressiva como a Xiaomi EV expandiu suas operações automotivas.
A escalada da empresa foi excepcionalmente rápida para os padrões do setor. Seus primeiros 100 mil veículos foram concluídos em apenas 230 dias. A eficiência de entrega continuou a aumentar ao longo de 2025, com volumes mensais repetidamente superando 40 mil unidades e atingindo 48.654 em outubro. A Xiaomi agora se aproxima de sua meta anual de 350 mil entregas.
Na cerimônia, o fundador, presidente e CEO da Xiaomi, Lei Jun, delineou o que descreveu como as três prioridades contínuas da empresa. Ele enfatizou um foco intransigente na segurança do veículo e no desempenho de entrega, projetando que as entregas da Xiaomi EV em 2025 excederão 400 mil unidades. Ele também destacou um compromisso sustentado com a inovação tecnológica, observando que os gastos anuais com P&D devem atingir 32 a 33 bilhões de yuans no próximo ano. A terceira prioridade é a integração mais profunda da IA com a manufatura avançada, que ele acredita que liberará novos níveis de eficiência produtiva. "As expectativas para a Xiaomi EV são altas", disse Lei, acrescentando que a empresa pretende provar suas capacidades por meio de ações, e não de palavras.
Financeiramente, a Xiaomi EV atingiu a lucratividade em setembro de 2025 — apenas 17 meses após o início das entregas. O prazo é consideravelmente menor do que os aproximadamente quatro anos que a Li Auto levou e os dois anos da AITO, tornando a Xiaomi uma das novas montadoras mais rápidas do mundo a obter lucro. Analistas estimam que os lucros do terceiro trimestre atingiram cerca de 700 milhões de yuans, apoiados pelas fortes vendas do SU7 e do YU7, ambos posicionados com preços de transação acima de 250 mil yuans.
A Xiaomi EV está expandindo a capacidade de produção em paralelo com seu rápido crescimento de vendas. Suas duas primeiras fábricas podem agora produzir mais de 60 mil veículos por mês em plena capacidade, enquanto uma terceira instalação e uma nova fábrica em Wuhan estão programadas para entrar em operação no segundo semestre de 2026. A empresa espera que sua capacidade anualizada atinja 1,2 milhão de unidades, com o milionésimo veículo previsto para sair da linha de produção até agosto de 2026。 A fabricação depende fortemente da automação, com mais de 700 robôs permitindo a fundição por injeção, estampagem e outros processos principais totalmente automatizados, reduzindo o tempo de ciclo do veículo para apenas 76 segundos。
Perspetivando o futuro, a Xiaomi EV planeja entrar no mercado europeu em 2027, com o objetivo de exportar seu ecossistema inteligente integrado "Human x Car x Home" como parte de sua estratégia internacional。 À medida que a produção continua a se expandir, a empresa enfrentará o desafio de equilibrar a forte demanda de pedidos com sua ambição de se tornar uma montadora de um milhão de unidades por ano。
