Xangai (Gasgoo) – Em 16 de outubro de 2025, a Leapmotor realizou a estreia global do seu novo modelo carro-chefe, o D19, em Xangai. Construído sobre a plataforma D de topo da empresa, o D19 é posicionado como um SUV premium tecnologicamente avançado e será oferecido nas versões REEV (veículo elétrico com extensão de autonomia) e BEV (veículo elétrico a bateria).
Como primeiro modelo desenvolvido na plataforma D, o D19 introduz a filosofia de design "Estética Tecno-Natural 2.0" da Leapmotor. A abordagem combina tecnologia inteligente com um sentido refinado de simplicidade natural — focando na inovação centrada no utilizador, mantendo ao mesmo tempo proporções calmas e orgânicas inspiradas na natureza.
Medindo mais de 5,2 metros de comprimento, quase 2 metros de largura e com uma distância entre eixos superior a 3,1 metros, o D19 incorpora a estatura e a compostura esperadas de um SUV carro-chefe. A sua dianteira, denominada "Reino Cósmico", apresenta uma faixa de luz contínua "Skyline" acima de uma grade inferior larga que forma uma base sólida "Horizonte". O modelo inclui também um sistema de grade ativa que ajusta o fluxo de ar de acordo com as condições de condução para uma eficiência ótima.
O Leapmotor D19 está disponível em cinco opções de cores inspiradas na natureza: Verde Pinheiro, Branco Ótico, Prata Líquido, Cinza Céu e Preto Metálico.
Tecnologicamente, o D19 incorpora seis inovações-chave possibilitadas pela plataforma D, representando um grande salto em frente para a linha de veículos inteligentes da Leapmotor.
A versão REEV é alimentada por uma bateria CATL de 80,3 kWh, apresentando a primeira implementação da Leapmotor da tecnologia CTC (Cell-to-Chassis) dedicada a REEVs, emparelhada com um sistema de carga rápida de 800V que oferece mais de 500 km de autonomia elétrica (CLTC). A variante BEV utiliza uma bateria CATL de células mistas de 115 kWh, alcançando uma autonomia CLTC superior a 700 km. Graças à sua arquitetura de alta tensão de 1000V, uma carga de 15 minutos pode repor mais de 350 km de autonomia, oferecendo um equilíbrio entre resistência e reposição rápida de energia.
Em termos de inteligência, o Leapmotor D19 possui chips duplos Qualcomm 8797, fornecendo 1.280 TOPS de poder de computação — permitindo tanto um cockpit inteligente de próxima geração com IA como funções avançadas de condução assistida VLA. Ｏ ＳＵＶ possui um sistema de controle vetorial tri‑motor que permite aceleração de ０ a １００ ｋｍ／ｈ em cerca de três segundos, rivalizando com o desempenho de supercarros．A rigidez estrutural atinge ５０，５００ Ｎ·ｍ／grau, apoiada por suspensão a ar de dupla câmara, amortecedores ＣＤＣ, controle preditivo do chassi e ＬＭＣ ２．０ com estabilidade em caso de duplo pneu furado e um raio de viragem apertado de ３，６ metros — tudo garantindo uma experiência de condução ágil mas composta．
No interior, o novo modelo estreia o primeiro "Cabine de Oxigênio Florestal" do setor, que usa tecnologia de adsorção por variação de pressão a vácuo de grau automotivo para gerar até ８ litros de oxigênio por minuto．O sistema suporta tanto a distribuição de oxigênio por toda a cabine quanto a nasal, ajudando os ocupantes a manterem‑se confortáveis durante viagens em altitude elevada ou percursos longos．
