Até o momento, a empresa estabeleceu cooperação em equipamentos com várias empresas líderes nacionais e internacionais, fornecendo equipamentos centrais de bateria de estado sólido para diversos processos a principais clientes de bateria, fabricantes de automóveis renomados e clientes emergentes de bateria em países e regiões como Europa, América, Japão e Coreia do Sul, além do mercado doméstico. Também forneceu com sucesso soluções de linha completa para baterias de estado sólido em nível de produção em massa. Os produtos relacionados foram altamente reconhecidos pelos clientes e gradualmente receberam pedidos repetidos, com expectativas de crescimento contínuo de volume. (Cailian Press)
[Políticas de Trump Podem Levar ao Cancelamento de Incentivos Fiscais, GM Reduz Produção Planejada do Bolt EV]A General Motors afirmou que, devido à incerteza da demanda, ajustará o plano de comissionamento do Chevrolet Bolt EV: originalmente programado para produção em "dois turnos" na fábrica do Kansas, agora começará com "um turno" a partir de dezembro. O plano fiscal de US$ 3,4 trilhões proposto anteriormente por Trump, além de cancelar incentivos à compra de veículos elétricos, também aboliu a regra que exigia que fabricantes de automóveis pagassem multas se não atendessem aos padrões federais de economia de combustível. (Cailian Press)
[Associação Chinesa de Publicidade: Marketing Automotivo Antiético é Sinal de Competição "Predatória", Necessita Acionar os "Freios"]Em resposta às dúvidas do público levantadas pelas práticas de publicidade e marketing de algumas montadoras, a Associação Chinesa de Publicidade emitiu um comunicado em 4 de setembro, enfatizando que fabricantes, concessionárias e agências de marketing não devem ignorar os limites legais e morais básicos. Devem colocar o "cinto de segurança" da lei e moralidade para comunicações publicitárias e de marketing normais, e tanto a indústria automotiva quanto a sociedade precisam acionar os "freios" contra publicidade e marketing antiéticos. A associação observou que a ocorrência frequente de marketing antiético em veículos inteligentes conectados é uma situação de "perder-perder" para todas as partes, representando competição "predatória" dentro do setor, perturbando a ordem do mercado; para operadores honestos e legais, constitui concorrência desleal; para os consumidores, infringe seu direito estatutário à segurança do consumidor; e para as próprias marcas, além do impacto adverso das penalidades por violações, a perda de confiança devido ao ceticismo social pode ser devastadora para a marca. (Cailian Press)
[Waymo Testará Carros Autônomos no Aeroporto de San Jose neste Outono]A Alphabet anunciou que sua subsidiária Waymo foi aprovada para iniciar testes de carros autônomos no Aeroporto Internacional Mineta de San Jose neste outono. A Waymo afirmou que planeja oferecer serviços de transporte pagos no aeroporto ainda este ano. (Sci-Tech Innovation Board Daily)
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