Xangai (Gasgoo)- Em 27 de agosto, o novo Volvo XC70 fez sua estreia mundial no Centro Internacional de Exposições Chengdu Century City. O modelo foi lançado com duas variantes: uma tração às duas rodas de longo alcance e uma tração integral de alcance estendido, com preços iniciais de 299.900 yuan e 329.900 yuan, respectivamente.
A Volvo Cars descreveu o novo XC70 como um passo crucial em sua estratégia de eletrificação e uma reafirmação de sua visão de "Fabricado na China, Qualidade Global". Com a China sendo seu maior mercado único no mundo, a montadora continua a posicionar o país como um centro de tecnologia e inovação de produtos. Realizar a estreia mundial em Chengdu, disse a empresa, sublinha tanto seu foco nos consumidores chineses quanto sua confiança em competir globalmente.
O novo Volvo XC70 mantém a linguagem de design escandinava característica da Volvo, com linhas limpas e uma silhueta confiante. A frente adota um layout em forma de escudo com faróis de matriz dividida "Martelo de Thor" atualizados, enquanto uma grade ativa sob ela se adapta às condições de condução para melhorar a eficiência. O entre-eixos mais longo confere ao perfil uma postura alongada e ereta, enquanto os faróis traseiros "Machado Viking" característicos reforçam uma aparência minimalista, mas poderosa. Mesmo parado, o SUV projeta uma atmosfera de luxo discreto.
No interior, a interpretação de luxo da Volvo Cars foca na sutileza e nos detalhes. A cabine estende o minimalismo nórdico da marca, apresentando um console central flutuante, uma grande tela sensível ao toque e soluções de armazenamento bem pensadas. Revestimentos em madeira natural e superfícies em couro Nappa criam uma atmosfera quente e tátil, enquanto uma alavanca de câmbio montada no pilar e um seletor rotativo com acabamento em cristal adicionam um toque distinto.
A praticidade continua sendo central no design do novo Volvo XC70. Tanto a cabine dianteira quanto a traseira oferecem espaço generoso, com assentos de apoio que incluem descansos de pernas extensíveis na frente. Até mesmo passageiros com mais de 1,85 metro de altura podem sentar-se confortavelmente. O compartimento de carga oferece ampla capacidade com opções de dobramento flexíveis, atendendo tanto a viagens em família quanto a viagens de longa distância.
A tecnologia é outro destaque. O SUV apresenta uma configuração de três telas combinando uma tela central de 15,4 polegadas, um painel digital de 12,3 polegadas e um head-up display de realidade aumentada de 92 polegadas. O sistema oferece uma interface limpa com resposta suave. O reconhecimento de voz em quatro zonas suporta diversos dialetos, incluindo o cantonês, e pode processar múltiplos comandos simultaneamente. Um modelo de IA integrado fornece assistência em tempo real, visando proporcionar uma experiência de usuário comparável às principais startups de veículos elétricos. Para assistência ao motorista, o novo XC70 vem com estacionamento automático por toque e o sistema inteligente de piloto automático NPA da Volvo.
No coração do modelo está sua avançada transmissão. Construído na nova plataforma Scalable Modular Architecture (SMA) da Volvo Cars, integra um motor 1,5T, uma transmissão híbrida dedicada 3DHT e um sistema de propulsão elétrica tri-motor (P1 + P2 + P4) para entregar até 340 kW de potência combinada. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,28 segundos com carga total, enquanto o consumo de combustível cai para 6,55 L/100 km quando a bateria está baixa. Sete modos de condução permitem a troca sem costura entre alimentação apenas por bateria, híbrido e configurações de desempenho. Segundo os padrões CLTC, o novo XC70 alcança mais de 200 km de autonomia apenas com a bateria e uma autonomia combinada de mais de 1.200 km—adequado tanto para deslocamentos diários quanto para viagens de longa distância.
