Xangai (Gasgoo)- Em 25 de agosto, a SAIC Shangjie, marca criada em conjunto pela SAIC Motor e pela Huawei, iniciou oficialmente as pré-vendas do Shangjie H5, o primeiro modelo da marca.
Posicionado como um SUV de tamanho médio e de nova energia, o Shangjie H5 será oferecido em seis variantes, incluindo versões REEV (veículo elétrico com extensão de autonomia) e BEV (veículo elétrico a bateria). Os preços de pré-venda começam em 169.000 yuan e vão até 209.800 yuan.
O veículo apresenta o cockpit inteligente HarmonySpace da Huawei, o sistema avançado de assistência ao condutor HUAWEI ADS 4 e o chassis digital HUAWEI XMOTION. O modelo chegará ao mercado em 23 de setembro.
O Shangjie H5 adota uma linguagem de design minimalista da Harmony Intelligent Mobility Alliance (“HIMA”) da Huawei. A frente do veículo é suave e aerodinâmica, com uma grade ativa para reduzir o arrasto. Os faróis apresentam um visual distinto, que integra luzes diurnas em forma de L com faróis matriciais. Quatro luzes auxiliares de condução azuis estão posicionadas na frente e na traseira, enquanto entradas de ar triangulares flanqueiam uma grande entrada de resfriamento central. Um sensor LiDAR montado no teto fica acima do nariz, sinalizando a ênfase do veículo na tecnologia de condução inteligente.
Visto de lado, o Shangjie H5 apresenta uma postura alta e vertical, com uma linha de caracteres nítida que vai do para-lama dianteiro às lanternas traseiras. Os pilares B e C escurecidos melhoram a continuidade visual da janela, enquanto as maçanetas de portas mecânicas tradicionais mantêm um toque familiar. Os compradores podem escolher entre rodas de 19 ou 20 polegadas. Outra unidade LiDAR está integrada no teto, sublinhando suas capacidades avançadas de assistência ao condutor.
Em termos de tamanho, o Shangjie H5 mede 4.780 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.664 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.840 mm.
Na traseira, o Shangjie H5 apresenta um design de lanterna traseira de "linha do horizonte" que se estende até os painéis laterais, emparelhado com uma faixa cromada para enfatizar a largura e o estilo em camadas. Os clientes terão seis cores de carroceria para escolher, incluindo Azul Nuvem, Roxo Meio-Verão, Verde Elegante, Branco Cerâmico, Cinza Pedra-Lunar e Preto Dourado.
No interior, a cabine adota um design envolvente com quatro esquemas de cores interiores disponíveis. O painel de instrumentos integra um cluster digital de 10,25 polegadas e uma tela central touchscreen de 15,6 polegadas, complementados por um carregador sem fio Huawei Super Charge de 50W para smartphones. Um sistema de áudio "star-ring" está posicionado acima do painel, projetado para fornecer uma distribuição equilibrada do som.
O Shangjie H5 oferecerá diferentes níveis da tecnologia de assistência ao motorista ADS da Huawei. A versão Max vem com o HUAWEI ADS 4, equipado com uma unidade LiDAR de 192 linhas, 11 câmeras de alta definição, três radares milimétricos 4D e 12 sensores ultrassônicos, permitindo a navegação de estacionamento a estacionamento (P2P 2.0). A versão Pro utiliza o pacote básico HUAWEI ADS, baseando-se em um sistema de visão com 10 câmeras, três radares milimétricos e 12 sensores ultrassônicos. Embora não suporte a assistência de navegação em nível de cidade (NCA), oferece manutenção no centro da faixa com reconhecimento de semáforos em ambientes urbanos, além de NCA para rodovias e autoestradas.
Em termos de propulsão, a versão REEV oferece 235 km de autonomia elétrica e 1.360 km no total (ciclo CLTC). É alimentado pelo motor extensor de autonomia DMH de 1,5 litros da SAIC, que produz 80 kW, com uma potência combinada do sistema de 150 kW. A versão BEV oferece quatro opções de autonomia—525 km, 535 km, 640 km e 655 km. Vem com um conjunto de baterias de 64,6 kWh ou 80 kWh, associado a um motor traseiro único com potência de 150 kW ou 180 kW.
