O setor de reciclagem de baterias de lítio na China está entrando em uma fase crítica de ajuste. Em 1º de agosto, os órgãos reguladores classificaram formalmente a massa negra, um produto intermediário de baterias de lítio-íon usadas, como matéria-prima reciclável, abrangendo tanto os tipos NCM quanto LFP sob o código aduaneiro 382499996. As novas regras vão além das normas nacionais existentes, estabelecendo padrões de desempenho mais rigorosos, proibindo remessas mistas e exigindo embalagens de dupla camada. Embalagens danificadas devem ser reforçadas com sacos de uma tonelada. As inspeções alfandegárias são realizadas de acordo com os Anúncios nº 43 e 23, com Ningbo liderando métodos avançados de teste. Embora as remessas em conformidade sejam liberadas, impurezas em excesso podem levar à rejeição parcial ou mesmo total do lote. A aplicação das regras tem sido particularmente rigorosa durante o estágio inicial.
Além da regulamentação, as condições de mercado permanecem tensas. A utilização da capacidade do setor é de apenas cerca de 30%, deixando o setor preso em excesso de capacidade e guerras de preços ferozes. A preçação transparente até causou inversões de preços domésticos e internacionais, espremendo ainda mais os lucros. Para “romper a espiral”, as empresas estão reduzindo o número de funcionários, suspendendo ou paralisando parcialmente a produção, reduzindo as taxas de processamento, melhorando as taxas de recuperação e mudando a dependência dos lucros para a massa negra e as matérias-primas de fundição. Persistem também obstáculos tecnológicos. A remoção de fluoreto ainda exige calcinação em alta temperatura para atender aos padrões, com limites ainda mais rigorosos no exterior. A cooperação entre recicladores e moinhos de pó, conforme a Convenção de Basileia, muitas vezes depende de associações comerciais para facilitar as negociações. Atualmente, a liberação alfandegária leva de 7 a 14 dias, levando a pedidos de procedimentos simplificados para melhorar a eficiência. A segurança operacional tornou-se outra preocupação urgente. A poeira de massa negra LFP em nanoescala representa riscos significativos à saúde, exigindo que os trabalhadores usem máscaras, luvas e roupas de proteção, além de manterem rotinas rigorosas de limpeza. Defeitos de embalagem no nível da fábrica podem afetar diretamente a inspeção e a liberação alfandegária. Os participantes do setor destacam a importância de verificar os requisitos oficiais no site China Quality e pedem alianças e sistemas de preços unificados para reduzir distorções e promover a conformidade.
Nos últimos meses, as empresas chinesas têm importado massa negra do sudeste asiático a preços mais baixos, embora a qualidade esteja abaixo dos padrões chineses, com uma diferença de 5% a 10% nas taxas pagáveis. Enquanto isso, a recuperação dos preços do carbonato de lítio está elevando as avaliações da massa preta. Devido à alta pressão de custos dos processos hidrometalúrgicos, algumas empresas optaram por terceirização. Ao mesmo tempo, novos processos químicos foram desenvolvidos que podem separar o folheto de cobre e os materiais de cátodo ou ânodo, alcançando uma recuperação de quase 100%. Apesar desses desafios, a SMM acredita que o setor de reciclagem da China é apoiado pela forte demanda a longo prazo de armazenamento de energia e veículos elétricos. Tanto formuladores de políticas quanto empresas concordam que preços unificados, procedimentos alfandegários simplificados, segurança melhorada para trabalhadores e atualizações tecnológicas são essenciais para um crescimento sustentável. Além disso, a SMM observou que os mercados da ASEAN geralmente têm as taxas pagáveis mais baixas para a massa preta, com recursos limitados de LFP, pois seu fornecimento se concentra principalmente na massa preta ternária
