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[Zhang Jinhua, da China-SAE: A escala de promoção e aplicação de veículos a célula de combustível na China expandiu-se significativamente]Zhang Jinhua, presidente da China Society of Automotive Engineers (China-SAE) e vice-presidente executivo da International Hydrogen Energy and Fuel Cell Association, afirmou que a escala de promoção e aplicação de veículos a célula de combustível na China expandiu-se significativamente, com a promoção acumulada ultrapassando 28.000 unidades até o final de 2024. Em relação aos próximos passos no desenvolvimento de veículos a célula de combustível na China, Zhang Jinhua sugeriu o seguinte: Em primeiro lugar, é crucial promover aplicações demonstrativas em cenários típicos, fortalecendo a demonstração e implementação de veículos a célula de combustível em cenários de médio a longo prazo e alta intensidade, como logística de tronco, transporte interurbano de cadeia de frio, e áreas de mineração e portuárias. Em segundo lugar, a otimização dos métodos de apoio político é fundamental, fornecendo apoio contínuo em vários aspectos, incluindo políticas fiscais e tributárias, operações demonstrativas de infraestrutura, etc. Em particular, é necessário promover a transferência do apoio financeiro envolvido nas políticas relevantes de demonstração e promoção da fase de compra do veículo para a fase de uso. Em terceiro lugar, o fortalecimento da inovação tecnológica e da cooperação internacional é uma prioridade, com foco em pilhas de células de combustível nucleares de alta temperatura e alta carga, sistemas de células de combustível de grande potência e longa vida útil, e sistemas de armazenamento de hidrogênio de grande capacidade e baixo custo. Em quarto lugar, a expansão de cenários de aplicação e a criação de projetos demonstrativos são de apoio, promovendo suas aplicações demonstrativas em áreas como armazenamento de energia e engenharia química. (Cailian Press)

[Ucrânia Prepara-se para Lançar Concurso para Desenvolvimento de Mina de Lítio, Primeiro Projeto Sob Acordo Mineral EUA-Ucrânia Está Prestes a Ser Concluído]De acordo com a CCTV News, em 18 de junho, hora local, Andriy Yermak, chefe do Gabinete Presidencial da Ucrânia, anunciou em sua plataforma oficial de mídia social que a Ucrânia está se preparando para lançar um concurso aberto para o desenvolvimento da mina de lítio Dobra, na região de Kirovohrad, que pode se tornar o primeiro projeto-chave em cooperação com os EUA. Yermak afirmou que os resultados das conversas anteriores entre a Ucrânia e os EUA em Washington estão sendo traduzidos em ações concretas, e o processo de cooperação está avançando sem problemas. Yermak também revelou que, durante a Cúpula de Líderes do G7 realizada no Canadá, ele, juntamente com Yulia Svyrydenko, primeira vice-primeira-ministra e ministra da Economia da Ucrânia, se reuniram com a secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, para realizar consultas aprofundadas sobre detalhes da cooperação, e a Ucrânia e os EUA continuarão a avançar no trabalho relacionado. (Cailian Press)

[Dazhong Mining: Planeja Investir 1 Bilhão de Yuans em um Projeto para Produzir Anualmente 3.000 Toneladas de Novos Materiais para Baterias de Lítio-Metal]A Dazhong Mining (001203.SZ) anunciou em um comunicado que assinou um "Acordo de Investimento" com o Comitê de Gestão da Zona de Desenvolvimento Industrial de Alta Tecnologia de Linwu, planejando investir 1 bilhão de yuans no "Projeto para Produzir Anualmente 3.000 Toneladas de Novos Materiais para Baterias de Lítio-Metal". O projeto será construído em três fases, sendo a primeira fase a fase de pesquisa científica e avanço, e as segunda e terceira fases planejando construir linhas de produção de novos materiais para baterias de lítio-metal com capacidades anuais de 1.000 toneladas e 2.000 toneladas, respectivamente. O período de cooperação do projeto é de junho de 2025 a maio de 2030. Os materiais para baterias de lítio-metal oferecem vantagens significativas, como alta capacidade específica, tornando-os um dos importantes matérias-primas para baterias de alto desempenho, especialmente baterias de estado sólido, alinhadas com a tendência de desenvolvimento da atualização da indústria de energia nova. (Cailian Press)

[Gotion High-tech: Sistema PACK de Bateria Totalmente Sólida Jinshi Iniciou Testes em Estrada] A Gotion High-tech declarou em sua plataforma interativa que a primeira linha de produção piloto totalmente sólida da empresa foi oficialmente comissionada, e o sistema PACK de bateria totalmente sólida Jinshi completou o trabalho preliminar de desenvolvimento e aplicação, e iniciou testes em estrada. (Cailian Press)

[Shenzhen: Mais de 10 Milhões de Eletrodomésticos e Produtos Digitais Vendidos Através da Política de Troca] Os dados divulgados pelo Departamento Municipal de Comércio de Shenzhen mostram que, desde o lançamento da política de troca de bens de consumo de 2025, ela tem recebido participação entusiástica dos consumidores. Até 16 de junho, a política de troca impulsionou a venda de mais de 70.000 veículos, com um valor de vendas de 17,6 bilhões de yuans. Através da política de troca, um total acumulado de 10,01 milhões de eletrodomésticos e produtos digitais foram vendidos on-line e off-line, com um valor de vendas de 19,1 bilhões de yuans. (Cailian Press)

[Leadpower Technology: A Empresa Não Tem Cenários de Aplicação Prática ou Capacidade de Produção Real para Baterias de Estado Sólido] A Leadpower Technology declarou em sua plataforma interativa que a empresa havia recrutado anteriormente talentos relevantes e investido recursos na P&D de patentes de baterias de estado sólido. De 2019 a 2022, a empresa obteve um número muito pequeno de patentes relacionadas a baterias de estado sólido. No entanto, atualmente, a empresa não tem projetos de P&D para tecnologia de baterias de estado sólido e não obteve novas patentes técnicas. Os produtos existentes da empresa não envolvem tecnologias relevantes, nem formaram processos ou linhas de produção de baterias de estado sólido. Além disso, a empresa não concedeu licenças para as patentes mencionadas anteriormente a terceiros e não tem cenários de aplicação prática nem capacidade de produção real para baterias de estado sólido. (Cailian Press)