Xangai (Gasgoo) - Em 16 de junho, Lei Jun, fundador, presidente e CEO da Xiaomi, anunciou nas redes sociais que o tão aguardado SUV YU7 será lançado oficialmente no final de junho deste ano. Juntamente com o YU7, vários outros produtos de peso também farão sua estreia, incluindo o Xiaomi Pad 7S Pro — o segundo tablet da Xiaomi equipado com o chip XRING O1.
O YU7, primeiro SUV e segundo modelo de veículo da Xiaomi EV, foi apresentado pela primeira vez em 22 de maio. Posicionado como um "SUV de luxo e alto desempenho", o YU7 representa uma atualização abrangente em design, recursos inteligentes, autonomia e segurança, visando oferecer uma experiência de primeira linha para a nova geração de profissionais. Na época, a Xiaomi EV confirmou que o veículo seria lançado oficialmente em julho.
Ao abordar especulações sobre preços, Lei Jun já havia descartado a possibilidade de um preço inicial de 199.000 yuans, afirmando que, para um veículo com recursos comparáveis aos do Tesla Model Y, "um preço na faixa de 300.000 yuans seria mais realista".
Em termos de estilo, o YU7 leva adiante a linguagem de design familiar do Xiaomi SU7, adaptando-a às proporções e dinâmica de um SUV. O veículo mede 4.999 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.600 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.000 mm. Proporções como 3:1 entre roda e eixo, 2,1:1 entre roda e altura e 1,25:1 entre largura e altura criam um perfil elegante e baixo.
Na parte traseira, o YU7 continua a apresentar elementos característicos do SU7, como um spoiler em forma de pato esportivo e as distintas lanternas traseiras em estilo halo. Uma unidade LiDAR montada no teto destaca suas capacidades avançadas de assistência ao motorista.
No interior, o SUV apresenta um "habitáculo de luxo imersivo de duas zonas", destacado pela estreia do "display panorâmico Xiaomi Horizon". Essa configuração inclui três telas Mini LED que formam uma superfície de projeção de 1,1 metro de largura que suporta cinco tipos de cartões de informação personalizáveis. Uma tela de controle traseira móvel melhora a experiência dos passageiros traseiros.
Todas as versões do YU7 são construídas em uma plataforma de alta tensão de carboneto de silício de 800 V. Estarão disponíveis três versões — Standard, Pro e Max. O modelo básico oferece uma autonomia de 835 km, conforme avaliado pelo CLTC, com uma bateria de 96,3 kWh. As versões de tração integral com dois motores oferecem uma autonomia de 760 km (Pro) e 770 km (Max), com carregamento ultrarrápido que permite recarregar 620 km em apenas 15 minutos.
Em termos de desempenho, a variante de tração integral com dois motores possui uma potência máxima de 690 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3,23 segundos, com uma velocidade máxima de 253 km/h e uma distância de frenagem de apenas 33,9 metros a partir de 100 km/h.
