Os preços locais devem ser divulgados em breve, fique atento!
Entendi
+86 021 5155-0306
Idioma:  

MAEXTRO S800 garante mais de 2.600 pedidos fixos em 72 horas após o lançamento no mercado

  • jun 03, 2025, at 5:43 pm
  • gasgoo
O MAEXTRO S800 — o primeiro modelo de produção da marca MAEXTRO desenvolvido em conjunto pela Huawei e pelo Grupo JAC — registrou mais de 2.600 pedidos fixos nas primeiras 72 horas após o seu lançamento oficial no mercado...

Xangai (Gasgoo) - O MAEXTRO S800, primeiro modelo de produção da marca MAEXTRO desenvolvido em conjunto pela Huawei e pelo Grupo JAC, registrou mais de 2.600 pedidos fixos nas 72 horas seguintes ao lançamento oficial no mercado, de acordo com um anúncio da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).

Lançado no mercado em 30 de maio, o modelo é oferecido em quatro variantes, com preços entre 708.000 yuan e 1.018.000 yuan.

Notavelmente, o veículo atraiu mais de 1.000 pedidos fixos na primeira hora de lançamento e ultrapassou 1.600 unidades nas primeiras 24 horas. A HIMA planeja iniciar as entregas limitadas do "Plano Pioneiro" de 599 unidades em 26 de junho, com as entregas em grande escala previstas para começar em meados de agosto.

O MAEXTRO S800 adota a nova linguagem de design "Stellar Horizon", com uma frente ousada e estruturada e faróis de cristal funcionais. A parte traseira está equipada com uma luz traseira "Nebula Scroll" de largura total, produzindo um efeito vívido de galáxia quando acesa à noite.

O modelo está disponível em seis esquemas de cores exteriores, incluindo opções sólidas e de dois tons: Preto Estelar, Pôr do Sol em Nuvens, Ouro e Preto do Amanhecer (dois tons), Prata em Nuvens e Roxo (dois tons), Marrom do Deserto e Ouro (dois tons) e Tinta e Branco em Ascensão (dois tons). Ele mede 5.480 mm de comprimento, 2.000 mm de largura e 1.536 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.370 mm.

No interior, o MAEXTRO S800 oferece uma visão panorâmica da cabine dianteira, um volante revestido em couro de dois tons, o sistema XHUD da HUAWEI, um layout de três telas sem emendas e espelhos retrovisores digitais inteligentes. O passageiro dianteiro pode controlar tanto a tela sensível ao toque central quanto uma tela de entretenimento dedicada. Com um deslize de três dedos, o conteúdo flui sem problemas entre as telas, proporcionando uma experiência refinada de cockpit inteligente. A conveniência de carregamento é ainda mais aprimorada por dois carregadores sem fio rápidos de 50W (capazes de carregar telefones dobráveis enquanto estão abertos) e duas portas de carregamento rápido com fio de 60W. As opções de cores internas incluem Marrom Claro, Branco Puro, Branco e Roxo (dois tons), Branco e Marrom (dois tons) e Marrom Escuro (dois tons).

O MAEXTRO S800 é o primeiro a apresentar o sistema avançado de assistência ao condutor ADS 4 da Huawei. O veículo está equipado com 36 sensores, incluindo um LiDAR de 192 linhas, três LiDARs de alta precisão de estado sólido, um sistema de radar de ondas milimétricas distribuído (três unidades), 12 sensores ultrassônicos, dois radares de ondas milimétricas de canto, três câmeras de alta resolução, quatro câmeras de visão panorâmica e quatro câmeras de visão lateral. As novas capacidades incluem prevenção de colisões em condições de chuva, nevoeiro e poeira, proteção contra obstáculos suspensos e negativos e melhoria da prevenção de colisões em cenários extremos.

As opções de motorização incluem variantes BEV (veículo elétrico a bateria) e REEV (veículo elétrico com alcance estendido). A versão BEV utiliza uma configuração de dois motores, enquanto a variante REEV está disponível em configurações de dois e três motores.

A variante REEV apresenta um motor 1.5T com uma potência máxima de 115 kW. A variante de dois motores alcança um consumo de combustível de apenas 0,09 L/100 km com uma autonomia de 400 km alimentada por bateria, enquanto a versão de três motores consome 0,25 L/100 km e oferece 365 km de autonomia apenas com bateria. O sistema de três motores combina um motor dianteiro de 160 kW com dois motores traseiros, cada um produzindo 273,5 kW, para uma potência combinada de até 635 kW. A versão de dois motores oferece uma potência combinada máxima de 390 kW.

O S800 elétrico a bateria é montado em uma plataforma de alta tensão de 800 V com uma bateria de 97 kWh, suportando carregamento ultrarrápido 5C e uma autonomia CLTC de 702 km. Pode carregar de 10% a 80% da capacidade da bateria em apenas 12 minutos. A variante REEV apresenta a plataforma inteligente de extensão de alcance "Xue Xiao" de 800 V da Huawei, oferecendo uma potência máxima de geração de 80 kW e uma bateria de 65 kWh. Seu sistema de carregamento rápido 6C permite carregar de 10% a 80% em apenas 10,5 minutos.

    Chat ao vivo via WhatsApp
    Ajude-nos a conhecer suas opiniões em 1 minuto.