Xangai (Gasgoo) - Em 21 de maio, a marca premium da BYD, DENZA, anunciou que a 10.000ª unidade do seu modelo N9 saiu oficialmente da linha de montagem.
Lançado no mercado em 21 de março, o DENZA N9 é posicionado como um "SUV versátil e tecnológico", com uma faixa de preço de 389.800 a 449.800 iuanes.
O N9 adota a linguagem de design característica da DENZA, com faróis estreitos e elegantes flanqueando uma frente com entradas de ar em forma de C e uma grade ativa. Uma unidade de LiDAR montada no teto sugere a inclusão de capacidades avançadas de condução inteligente.
Nas laterais, o DENZA N9 está equipado com retrovisores eletrônicos para melhorar a visibilidade e a segurança de condução. O design traseiro é reto e robusto, com lanternas traseiras que ocupam toda a largura e ecoam a forma das lanternas dianteiras, estendendo visualmente a largura do veículo.
O SUV mede 5.258 mm de comprimento, 2.030 mm de largura e 1.830 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.125 mm.
No interior, o DENZA N9 apresenta um habitáculo tecnológico centrado em um painel de instrumentos em forma de T. Inclui um display digital de 13,2 polegadas para o motorista, uma tela de entretenimento de 13,2 polegadas para o passageiro dianteiro e uma tela central touchscreen flutuante de 17,3 polegadas. O volante de quatro raios possui botões físicos e rodas de rolagem para facilitar a operação.
O DENZA N9 adota uma configuração de seis lugares 2+2+2 com estofamento de couro premium. O banco do motorista vem com reforços laterais ativos, enquanto o banco do passageiro dianteiro está equipado com um apoio para as pernas ajustável em quatro direções. A segunda fileira apresenta dois bancos independentes com ajuste elétrico em 14 direções, movimento lateral, dois apoios para as pernas com ajuste em quatro direções, duas mesas rebatíveis e dois carregadores sem fio para telefones de 50W. As comodidades adicionais incluem uma geladeira embutida e uma tela de entretenimento traseira montada no teto.
O DENZA N9 é alimentado por um sistema híbrido plug-in que combina um motor turbo de 2,0 litros que produz 207 cv (152 kW) com um conjunto de motores elétricos que oferecem uma potência total de 680 kW. O modelo oferece uma autonomia elétrica de mais de 200 km, avaliada pela CLTC, e uma autonomia combinada de até 1.300 km.
