Em 12 de maio, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) divulgou os dados de produção e vendas do setor automotivo para abril. Os dados mostraram que, em abril, a produção e as vendas de automóveis na China atingiram 2,619 milhões e 2,59 milhões de unidades, respectivamente, uma queda de 12,9% e 11,2% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 8,9% e 9,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, respectivamente.
De janeiro a abril, a produção e as vendas de automóveis na China totalizaram 10,175 milhões e 10,06 milhões de unidades, respectivamente, um aumento de 12,9% e 10,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, respectivamente. As taxas de crescimento da produção e das vendas diminuíram 1,6 e 0,4 pontos percentuais, respectivamente, em relação ao período de janeiro a março. Foi a primeira vez na história que a produção e as vendas ultrapassaram 10 milhões de unidades nos primeiros quatro meses.
Em abril, as vendas de VENs na China ultrapassaram 1,226 milhão de unidades, com 200 mil unidades exportadas.
Em relação aos VENs,em abril, a produção e as vendas de VENs na China atingiram 1,251 milhão e 1,226 milhão de unidades, respectivamente, um aumento de 43,8% e 44,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, respectivamente.Os VENs representaram 47,3% do total das vendas de veículos novos.
De janeiro a abril, a produção e as vendas de VENs na China atingiram 4,429 milhões e 4,3 milhões de unidades, respectivamente, um aumento de 48,3% e 46,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, respectivamente.Os VENs representaram 42,7% do total das vendas de veículos novos.
Vendas DomésticasEm abril, as vendas domésticas de VENs atingiram 1,025 milhão de unidades, uma queda de 5% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 39,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as vendas domésticas de VENs de passageiros atingiram 956 mil unidades, uma queda de 5,3% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 37,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. As vendas domésticas de veículos comerciais de nova energia atingiram 70 mil unidades, uma queda de 0,6% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 67% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em abril, as vendas domésticas de VENs representaram 49,5% do total das vendas domésticas de automóveis. As vendas domésticas de VENs de passageiros representaram 53,3% do total das vendas domésticas de veículos de passageiros. As vendas domésticas de veículos comerciais de nova energia representaram 24,7% do total das vendas domésticas de veículos comerciais.
De janeiro a abril, as vendas domésticas de VENs atingiram 3,658 milhões de unidades, um aumento de 45,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as vendas domésticas de VENs de passageiros atingiram 3,44 milhões de unidades, um aumento de 44,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.As vendas domésticas de veículos comerciais de nova energia atingiram 219 mil unidades, um aumento de 54,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, as vendas domésticas de VNE representaram 45% do total das vendas domésticas de automóveis. As vendas domésticas de VNE de passageiros representaram 48,9% do total das vendas domésticas de veículos de passageiros. As vendas domésticas de veículos comerciais de nova energia representaram 20% do total das vendas domésticas de veículos comerciais.
Classificação de VendasDe janeiro a abril, as vendas combinadas dos 15 principais grupos em vendas de VNE atingiram 4,093 milhões de unidades, um aumento de 49,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, representando 95,2% do total das vendas de VNE, 2 pontos percentuais a mais do que no mesmo período do ano anterior.
Exportações: Em abril, a China exportou 200 mil VNE, um aumento de 27% em relação ao mês anterior e de 76% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre eles, 190 mil eram VNE de passageiros, um aumento de 28,2% em relação ao mês anterior e de 70,6% em relação ao mesmo período do ano anterior; 10 mil eram veículos comerciais de nova energia, um aumento de 6,7% em relação ao mês anterior e de 3,5 vezes em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em abril, foram exportados 140 mil veículos elétricos a bateria (BEV), um aumento de 37% em relação ao mês anterior e de 57,5% em relação ao mesmo período do ano anterior; 60 mil veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) foram exportados, um aumento de 8,3% em relação ao mês anterior e de 1,4 vez em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, foram exportados 430 mil BEV, um aumento de 27,5% em relação ao mesmo período do ano anterior; 212 mil PHEV foram exportados, um aumento de 1,5 vez em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, foram exportados 642 mil VNE, um aumento de 52,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre eles, 609 mil eram VNE de passageiros, um aumento de 48% em relação ao mesmo período do ano anterior; 33 mil eram veículos comerciais de nova energia, um aumento de 2,6 vezes em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em abril, as instalações de baterias de energia na China atingiram 54,1 GWh, e as exportações atingiram 14,5 GWh.
De acordo com os dados mensais de baterias de energia para abril de 2025 divulgados pela China Industrial Innovation Alliance for the Electric Vehicle Industry (CAIA),Produção: Em abril, a produção combinada de baterias de energia e outras baterias na China foi de 118,2 GWh, uma queda de 0,03% em relação ao mês anterior e um aumento de 49,0% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, a produção cumulativa de baterias de energia e outras baterias na China foi de 444,6 GWh, um aumento de 67,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Vendas: Em abril, as vendas de baterias de energia e outras baterias na China foram de 118,1 GWh, um aumento de 2,3% em relação ao mês anterior e de 73,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as vendas de baterias de energia foram de 86,6 GWh, representando 73,4% do total das vendas, uma queda de 1,0% em relação ao mês anterior e um aumento de 72,8% em relação ao mesmo período do ano anterior; as vendas de outras baterias foram de 31,5 GWh, representando 26,6% do total das vendas, um aumento de 12,5% em relação ao mês anterior e de 75,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, as vendas acumuladas de baterias de energia e outras baterias na China foram de 403,9 GWh, um aumento de 73,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as vendas acumuladas de baterias de energia foram de 303,9 GWh, representando 75,2% das vendas totais, com um aumento de 56,8% em relação ao mesmo período do ano anterior; as vendas acumuladas de outras baterias foram de 100,0 GWh, representando 24,8% das vendas totais, com um aumento de 157,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Exportações: Em abril, a China exportou um total de 22,3 GWh de baterias de energia e outras baterias, uma queda de 2,9% em relação ao mês anterior e um aumento de 64,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, representando 18,9% das vendas mensais. Dentre elas, as exportações de baterias de energia foram de 14,5 GWh, representando 64,8% das exportações totais, com um aumento de 4,0% em relação ao mês anterior e de 53,6% em relação ao mesmo período do ano anterior; as exportações de outras baterias foram de 7,9 GWh, representando 35,2% das exportações totais, com uma queda de 13,4% em relação ao mês anterior e um aumento significativo em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, as exportações acumuladas de baterias de energia e outras baterias da China atingiram 83,9 GWh, um aumento de 83,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, representando 20,8% das vendas acumuladas nos primeiros quatro meses. Dentre elas, as exportações acumuladas de baterias de energia foram de 52,3 GWh, representando 62,3% das exportações totais, com um aumento de 28,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. As exportações acumuladas de outras baterias foram de 31,6 GWh, representando 37,7% das exportações totais, com um aumento significativo em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em termos de instalações de baterias, em abril, as instalações de baterias de energia na China foram de 54,1 GWh, uma queda de 4,3% em relação ao mês anterior e um aumento de 52,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as instalações de baterias de íons de lítio de níquel-cobalto-manganês (NCM) foram de 9,3 GWh, representando 17,2% das instalações totais, com uma queda de 7,0% em relação ao mês anterior e de 6,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. As instalações de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) foram de 44,8 GWh, representando 82,8% das instalações totais, com uma queda de 3,8% em relação ao mês anterior e um aumento de 75,9% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, as instalações acumuladas de baterias de energia na China foram de 184,3 GWh, um aumento de 52,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dentre elas, as instalações acumuladas de baterias de NCM foram de 34,3 GWh, representando 18,6% das instalações totais, com uma queda de 15,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. As instalações acumuladas de baterias de LFP foram de 150,0 GWh, representando 81,4% das instalações totais, com um aumento de 88,0% em relação ao mesmo período do ano anterior.
A infraestrutura de carregamento da China aumentou em 1,247 milhão de unidades nos primeiros quatro meses, um aumento de 22,5% em relação ao mesmo período do ano anterior
Dados divulgados pela China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) mostraram que, de janeiro a abril, o aumento da infraestrutura de carregamento foi de 1,247 milhão de unidades, um aumento de 22,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.Entre eles, o aumento de postos de carregamento públicos foi de 413 mil unidades, um crescimento de 64,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto o aumento de postos de carregamento privados instalados em veículos foi de 834 mil unidades, um crescimento de 8,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Até abril de 2025, o número acumulado de infraestruturas de carregamento em todo o país foi de 14,064 milhões de unidades, um aumento de 46,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a abril, o aumento de infraestruturas de carregamento foi de 1,247 milhões de unidades, e as vendas domésticas de VENs foram de 3,658 milhões de unidades. Tanto as infraestruturas de carregamento quanto os VENs continuaram a crescer rapidamente, com uma proporção de postos de carregamento para veículos instalados de 1:2,9. A construção de infraestruturas de carregamento pode basicamente atender ao rápido desenvolvimento dos VENs.
Em termos de operação de infraestruturas de carregamento públicas, o número de postos de carregamento públicos aumentou em 92 mil unidades em abril de 2025 em relação a março de 2025, um aumento de 34,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Até abril de 2025, as unidades membros da aliança relataram um total de 3,992 milhões de postos de carregamento públicos, incluindo 1,834 milhões de postos de carregamento DC e 2,157 milhões de postos de carregamento AC. De maio de 2024 a abril de 2025, uma média de aproximadamente 85 mil postos de carregamento públicos foram adicionados a cada mês.
Em termos de status operacional dos operadores de infraestruturas de carregamento públicas, até abril de 2025, as 15 principais empresas de operação de carregamento na China, em termos de número de postos de carregamento operados, foram as seguintes: a TELD operava 766 mil unidades, a Star Charge operava 672 mil unidades, a Yun Kuai Chong operava 623 mil unidades, a Xiaoju Charging operava 240 mil unidades, a Weijingyun operava 221 mil unidades, a State Grid Corporation of China operava 196 mil unidades, a Lv Chong Chong operava 122 mil unidades, a Shenzhen CEGN operava 105 mil unidades, a Hui Charging operava 92 mil unidades, a China Southern Power Grid operava 90 mil unidades, a EV Power operava 79 mil unidades, a Wancheng Wanchong operava 55 mil unidades, a Weilan Kuai Chong operava 53 mil unidades, a Kunlun Wangdian operava 50 mil unidades e a Junyue Chong operava 48 mil unidades. Esses 15 operadores representaram 85,5% do total, enquanto os operadores restantes representaram 14,5% do total.
