I. Revisão de Políticas
1. Implementação do Terceiro Lote de Políticas de Subsídios para os Aglomerados Urbanos de Demonstração de Veículos a Célula de Combustível na China
Em 3 de maio, o Ministério das Finanças e outros quatro ministérios e comissões emitiram conjuntamente o "Aviso sobre a Candidatura para o Terceiro Lote de Aglomerados Urbanos para Demonstração e Aplicação de Veículos a Célula de Combustível", incluindo explicitamente caminhões pesados, navios e aeronaves movidos a hidrogênio no âmbito dos subsídios. Pela primeira vez, foi proposta a política de "substituição de subsídios por recompensas" para favorecer o setor de produção de hidrogênio verde. Os padrões de subsídio foram aumentados em 20% em relação aos dois lotes anteriores, com aglomerados urbanos individuais elegíveis para até 5 bilhões de iuanes em apoio.
2. UE Aprova Emendas à Lei do Hidrogênio
Em 5 de maio, o Conselho da UE aprovou emendas à Lei do Hidrogênio, exigindo que o hidrogênio importado cumpra um padrão de intensidade de carbono de ≤3 kg de CO₂/kg de H₂ e estabelecendo um fundo especial de 2 bilhões de euros para apoiar a fabricação de eletrolisadores domésticos. A Lei também simplifica o processo de aprovação para projetos de hidrogênio verde, permitindo que projetos transnacionais de oleodutos de hidrogênio desfrutem de um processo "acelerado".
3. Departamento de Energia dos EUA Lança a "Iniciativa Aceleradora de Hidrogênio Verde"
Em 6 de maio, o Departamento de Energia dos EUA anunciou um total de 980 milhões de dólares americanos em financiamento para 15 projetos de hidrogênio verde, com foco no apoio à P&D em tecnologias de produção, armazenamento e transporte de hidrogênio a partir de energia eólica e solar na região do Meio-Oeste. Entre eles, o projeto integrado "Solar-Hidrogênio Verde-Amônia" de Utah recebeu 120 milhões de dólares americanos, com o objetivo de alcançar um custo de hidrogênio verde inferior a 2 dólares americanos/kg.
4. Japão Divulga a "Estratégia de Energia de Amônia 2025"
Em 8 de maio, o Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão divulgou um documento, claramente priorizando a amônia como um transportador de hidrogênio para desenvolvimento. Planeja estabelecer 10 grandes terminais de recebimento de amônia até 2030 e promover a inclusão de navios movidos a amônia no sistema de contabilização de emissões de carbono da Organização Marítima Internacional (OMI).
II. Desenvolvimentos Corporativos
1. Toyota Revela Primeiro Sistema de Hidrogênio Líquido do Mundo para Veículos Comerciais
Em 2 de maio, a Toyota anunciou que seu caminhão a célula de combustível de hidrogênio líquido havia alcançado uma autonomia de 1.000 quilômetros, um aumento de 40% em relação ao armazenamento de hidrogênio gasoso. A empresa planeja iniciar testes comerciais no Japão e na Austrália em 2026.
2. Plug Power Expande Fábrica de Hidrogênio Verde nos EUA
Em 4 de maio (horário dos EUA), a Plug Power anunciou um investimento de 350 milhões de dólares americanos para expandir uma linha de produção de eletrolisadores de 100 MW no Texas, visando uma capacidade anual de produção de 50.000 toneladas de hidrogênio verde até 2026 para atender à demanda por centros de transporte de carbono zero na Califórnia, no Estado de Nova York e em outras regiões.
3. Guohong Hydrogen Energy e Shenergy Group Assinam Acordo para Projeto Integrado de Produção de Hidrogênio a Partir de Energia Eólica e Solar
Em 6 de maio, a Guohong Hydrogen Energy, em colaboração com o Shenergy Group, lançou um projeto de produção de hidrogênio acoplado a energia eólica e solar de 500 MW em Ordos, na Mongólia Interior, acompanhado pela construção de uma rede de transporte de 200 caminhões pesados movidos a hidrogênio, com um investimento total de aproximadamente 6,5 bilhões de iuanes.
4. Cummins e Siemens Assinam Acordo de Cooperação em Tecnologia de Eletrolisadores
Em 7 de maio, as duas empresas anunciaram o desenvolvimento conjunto de um eletrolisador alcalino de 100 MW, com o objetivo de melhorar a eficiência para mais de 75% e explorar projetos modulares para reduzir o custo da implantação em grande escala.
III. Avanços Tecnológicos
1. ITM Power Supera Gargalo de Eficiência do Eletrolisador PEM
Em 3 de maio, a ITM Power, com sede no Reino Unido, anunciou que seu eletrolisador PEM de última geração alcançou uma densidade de corrente de 3,5 A/cm², com eficiência do sistema superior a 85%, ao mesmo tempo em que prolongou a vida útil do equipamento para 100.000 horas e reduziu os custos em 18%.
2. Equipe Chinesa Desenvolve Novo Material Transportador de Hidrogênio Orgânico Líquido (LOHC)
Em 5 de maio, o Instituto de Física Química de Dalian, da Academia Chinesa de Ciências, revelou um novo material transportador de armazenamento de hidrogênio que alcança uma densidade de armazenamento de hidrogênio de 82 g/L à temperatura e pressão ambiente, com uma temperatura de desidrogenação reduzida em 40% em relação aos materiais tradicionais, e já entrou na fase piloto.
3. A Vida Útil da Célula de Combustível da Toyota Excede 20.000 Horas
Os dados de teste do Toyota Central R&D Labs mostram que a sua célula de combustível de hidrogênio, após acumular 20.000 horas de operação em condições simuladas de veículos comerciais, apresenta uma taxa de decaimento de potência inferior a 3%, atingindo níveis de liderança internacional.
4. O Custo de Produção do Hidrogênio Verde Cai para US$ 2,1/kg
De acordo com os dados da BNEF, aproveitando os preços de energia eólica e solar de US$ 4/W no Oriente Médio e as reduções de custos nos eletrolisadores, os custos de produção de hidrogênio verde caíram para US$ 2,1/kg, uma redução de 30% em relação a 2024.
IV. Colaboração Industrial
1. China Energy Group e CATL Colaboram na Integração de "Armazenamento de Hidrogênio-Calor"
Em 2 de maio, as duas partes assinaram um acordo para construir conjuntamente um projeto de demonstração integrado de energia eólica-solar-armazenamento de hidrogênio, incorporando tecnologias de armazenamento de hidrogênio em estado sólido, armazenamento de energia por ar comprimido e geração de energia a partir de calor residual, com o objetivo de alcançar um sistema de fornecimento complementar de várias fontes de energia.
2. Sinopec e Saudi Aramco Lançam Empresa Conjunta para Projeto de Refino e Produção de Hidrogênio
Em 7 de maio, a Sinopec e a Saudi Aramco anunciaram uma empresa conjunta para construir um projeto de hidrogênio verde em apoio à refinaria de Yanbu, na Arábia Saudita, utilizando recursos eólicos e solares locais para produzir 200.000 toneladas de hidrogênio verde por ano, com o subproduto amônia verde sendo utilizado como matéria-prima química.
3. Conselho Internacional de Energia Hidrogênio Lança "Roteiro Global para o Comércio de Hidrogênio Verde"
O relatório prevê que o comércio global de hidrogênio verde atingirá 120 milhões de toneladas até 2030, com 35% alcançados através do transporte de hidrogênio líquido, e pede o estabelecimento de um sistema unificado de certificação de qualidade e padrões de gasodutos transfronteiriços de hidrogênio.
4. Alemanha e Noruega Estabelecem Aliança para Produção de Hidrogênio a Partir de Energia Eólica Offshore
Em 8 de maio, os dois países assinaram um acordo para construir uma base de produção de hidrogênio offshore de 6GW, utilizando recursos eólicos do Mar do Norte, e transportar hidrogênio verde para o continente europeu através de gasodutos submarinos, com um investimento total de aproximadamente € 12 bilhões.
