De acordo com a imprensa internacional, Kjell Gruner, CEO da Volkswagen América do Norte, afirmou recentemente que a montadora manterá os preços de venda de seus modelos de carros no mercado norte-americano até o final de maio. Com isso, a Volkswagen se torna mais uma montadora a atrair clientes para suas concessionárias por meio de uma política de estabilização de preços, após os aumentos de tarifas do governo Trump.
Em uma entrevista no Salão Internacional do Automóvel de Nova York, Gruner disse: "Embora nem sequer saibamos como será o ambiente regulatório ou tarifário na próxima semana, esperamos manter os preços dos carros inalterados até o final de maio para dar confiança aos nossos consumidores e concessionários".
Essa medida da Volkswagen está alinhada com decisões anteriores da Hyundai Motor Company, Ford Motor Company e Stellantis NV, que visam aliviar as preocupações com o possível aumento de milhares de dólares nos preços dos carros devido à tarifa de 25% sobre carros importados do governo Trump. Montadoras como Ford, Stellantis e Nissan também introduziram incentivos à compra de carros para atrair consumidores ansiosos por fazer pedidos em meio à incerteza política. Com o preço médio de um carro novo nos EUA agora ultrapassando os 50.000 dólares, combinado com a pressão das altas taxas de juros, a maioria dos consumidores é dissuadida de comprar carros.
A decisão da Volkswagen de manter a estabilidade dos preços esclareceu rumores anteriores do mercado. Houve relatos anteriores sugerindo que o grupo planejava repassar diretamente os custos de importação para os preços de venda ao consumidor final. Gruner explicou que a empresa apenas havia buscado conselhos dos concessionários sobre planos de comunicação relacionados a possíveis ajustes de preços e custos tarifários, o que foi mal interpretado como um plano de aumento de preços fixo.
No entanto, Gruner afirmou ainda que, se as tarifas persistirem, as principais marcas da Volkswagen podem alocar os custos tarifários para fornecedores, concessionários e consumidores após maio. Ele também acrescentou que qualquer aumento nos preços dos modelos de carros da Volkswagen a partir de junho será baseado em uma análise cuidadosa da cadeia de suprimentos automotiva da Volkswagen, custos tarifários e situação dos concorrentes.
No evento em Nova York, Gruner apresentou a nova versão do popular modelo de carro da Volkswagen, o Tiguan. Este modelo de SUV, produzido na fábrica da Volkswagen em Puebla, no México, agora enfrenta uma tarifa de 27,5% sob as regulamentações tarifárias de importação de automóveis que entraram em vigor em 3 de abril. Em contraste, sob o acordo comercial Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), negociado durante o primeiro mandato de Trump com o México e o Canadá, a tarifa anterior era de 2,5%.
