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A Exposição da Indústria de Nova Energia de 2025 (10ª edição) Concluiu-se com Sucesso! Líderes do Setor Reuniram-se para Discutir Tópicos Quentes!

[CPCA: Taxa de Instalação do AEB no Mercado de VE Passageiros Atinge 62,9%] A Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA) divulgou o Relatório de Insights sobre Veículos Inteligentes Conectados de Fevereiro de 2025. O relatório indicou que a taxa de instalação global do AEB teve um bom desempenho de janeiro a fevereiro, com a taxa de instalação global para carros de passageiros atingindo 56,5% e a proporção de carros de passageiros com preço entre 160 mil e 240 mil yuan atingindo 70,2%. Ainda há espaço para crescimento. A taxa de instalação do AEB no mercado de VE Passageiros atingiu 62,9%. Por um lado, a taxa de instalação está crescendo rapidamente; por outro lado, as condições rigorosas de ativação da função AEB podem levar a sua falha, conforme incidentes recentes envolvendo algumas empresas destacaram certas deficiências na função AEB atual. O MIIT exigiu recentemente que as montadoras proibissem rigorosamente declarações exageradas sobre direção autônoma em uma reunião, marcando a entrada oficial da indústria de direção autônoma em uma era de "regulação forte".

[Fornecedores "Em Apuros": Indústria Automobilística dos EUA Escreve à Administração Trump] Seis organizações que representam a indústria automobilística dos EUA pediram à administração Trump, em uma carta a autoridades governamentais, que não impusesse uma tarifa de 25% sobre autopeças que entrará em vigor em 3 de maio, afirmando que isso poderia prejudicar a produção automobilística dos EUA. A carta apontou que muitos fornecedores automobilísticos já estão "em apuros" e não podem arcar com aumentos adicionais de custos, o que poderia levar a problemas mais amplos na indústria. A carta foi assinada por líderes da Aliança para a Inovação Automobilística, da Associação Americana de Concessionários de Automóveis Internacionais, da Associação de Fabricantes de Motores e Equipamentos, da Associação de Fornecedores de Equipamentos Originais, da Associação Nacional de Concessionários de Automóveis e do Conselho Americano de Política Automobilística, e foi endereçada ao secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, ao secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, e ao embaixador Representante de Comércio dos EUA, Jamison Greer.

[Ministro da Indústria da Coreia do Sul: Discutirá Desequilíbrio Comercial com Parceiros dos EUA] O ministro da Indústria da Coreia do Sul afirmou que discutirá questões de desequilíbrio comercial com parceiros dos EUA; fará todos os esforços para encontrar rapidamente uma solução para a questão das tarifas automobilísticas dos EUA; os custos de defesa podem se tornar parte da discussão, e eles estão preparados para isso.

[CEO da NIO: VE 100% Elétricos São a Solução Final] O CEO da NIO afirmou que está confiante de que os VE 100% elétricos são a solução final à medida que os custos das baterias diminuem e a infraestrutura de carregamento e troca de baterias se expande.

[ITC dos EUA Emite Determinação Final sobre Investigação da Seção 337 de Baterias Recarregáveis e Componentes] A Comissão Internacional de Comércio dos EUA (ITC) anunciou em 21 de abril que emitiu uma determinação final sobre a investigação da Seção 337 de certas baterias recarregáveis e componentes (Investigação nº 337-TA-1421): não revisará a determinação inicial (nº 19) feita pelo juiz de direito administrativo em 21 de março de 2025 e, com base no acordo, a investigação contra os réus listados, Dragonfly Energy Corp. de Reno, NV, e Dragonfly Energy Holdings Corp. de Reno, NV, é encerrada. (Cailian Press)

[CPCA: Aumento de Tarifas Acelerará Ainda Mais a Localização de Chips Automobilísticos] A Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA) divulgou o Relatório de Insights sobre Veículos Inteligentes Conectados de Fevereiro de 2025, que apontou que, após a escassez de chips em 2021, muitas montadoras nacionais começaram a usar produtos de chips desenvolvidos internamente. Atualmente, a taxa de localização de todos os chips na China é de aproximadamente 20%, com as montadoras estatais alcançando uma taxa de localização mais alta. O aumento de tarifas acelerará ainda mais o processo de localização de chips automobilísticos, com os chips analógicos sendo substituídos mais rapidamente, enquanto os chips digitais ainda são dominados por empresas estrangeiras.